2017年，依旧是汽车行业火热的一年，也时刻为大家关注着车型的更新换代，测试了众多品牌的数百辆汽车。临近年末，小编为大家整理了一番，来回顾这一年来我们评测过的那些热门车型。
奔驰 CLA 45 AMG
CLA 45 AMG就像一剂肾上腺素，随时可以注入驾驶者的身体里。而骨子里，它也是一辆奔驰，豪华起来活脱脱一个西装革履的绅士。作为入门级别的AMG车型之一，CLA 45 AMG的价格只有59.8万元，但它依然有着其他AMG们同样出色的驾驶感受。作为性能车的入门选择，这辆车真的是太合适不过了。
沃尔沃 XC90
作为全世界最安全的汽车品牌，7月初上市的沃尔沃XC90在空间、动力、操控性各方面都达到了完美。当然作为XC系列的最顶尖的豪华中大型SUV，它的价格可能超出了普通人的承受能力，不过这一点并不妨碍我们去欣赏它的美丽。
奥迪 A4L
A4L是奥迪品牌中最畅销的车型，即便在同级别中也是非常受欢迎的车型。这辆A4L plus只是在2017款的基础上进行了一些细微的升级，所以本质上几乎没有差别。鉴于这辆车良好的舒适性、充沛的动力、诸多的科技配置和良好的驾驶感受来看，这辆车还是非常值得推荐的。
大众 迈腾
高贵之间透露着动感，路上越来越多的迈腾也说明迈腾做的确实不错。相比之下，如果在内饰上能有更大的创新，或许我们会给它更高的评价，不过这也是在所难免的，毕竟不论迈腾怎么变化，聪明的大众知道，大部分消费者还是会把迈腾当做行政座驾使用的。但是它出色的动态表现还是让我们不忍心把它归类为老板座驾，把迈腾定义为年轻人的驾驶之车也不违和。
玛莎拉蒂 Levante
一年前玛莎拉蒂首款SUV——Levante正式上市，宣告玛莎拉蒂正式加入SUV的市场争夺，上市之后Levante非常火爆，去年销量在玛莎拉蒂的阵容中仅次于Ghibli。Levante就像一个马步扎得很稳的武林高手，硬桥硬马驾驶感觉十分过瘾，Levante将SUV和跑车进行了完美的整合。
别克 君威
根据现款君威来看，新君威更像是一个全新的车型，而参照最早进入国内的君威，新君威又似乎有迹可循，总之，让我非常喜欢的是它宽大的车身和舒适的座椅所带来的美式大轿车的感觉，要知道现如今这种舒适性取向的轿车已经不多见了，就连丰田皇冠都开始走运动范了。
本田 CR-V
新款CR-V虽然依旧是熟悉的风格，但是能明显看出它在外观和内饰上有着向时尚潮流方向的改变，一改过去中庸普通的风格，变的更加符合年轻人的口味。本田出色的耐用性和逆天的保值率都是大家有目共睹的。而入门款1.5T车型只有老款2.0L低配的价格，却有着比老款2.4L更强的动力，相信这一点也足以打动不少对CR-V有兴趣的人。
宝马5系
在中型车市场，宝马5系一直是一个非常有竞争力的车型，品牌的认可度和出色的行驶品质保证了它非常高的市场占有率。而新5系更年轻运动、更科技化人性化、更舒适的内外设计将中型车带到了一个新高度，过去“开奔驰，坐宝马”的说法俨然已经不适合了，开宝马，坐宝马在这辆新5系上完全可以同时做到。
WEY VV7s
凭借长城出色的做工和扎实的造车水平，WEY系列车型一开始就受到了非常多的关注，大家都相信长城完全可以制造出更高端更出色的豪华车，从我们实际感受来看这辆车也确实做到了这样的水平。参照16.98~18.88万元的售价，VV7s并不贵，依然有着很高的性价比，如果营销策略出色的话，同级别合资品牌的车型估计很容易被VV7s干掉。在VV7s上，我们看到了国产汽车的进步。有理由相信WEY会有很大的市场，也希望国产汽车能够有更大的进步。
福特 锐界
作为一辆7座SUV，锐界的表现非常称职，并且和自家的小老弟不同，锐界显得更加高级，更有质感，停在那，它就像是一个受过高等教育而又身材壮硕的保镖。 而在动态方面的表现完全超过了预期，给驾驶者充足的信心，给乘坐者舒适的感受，在我们印象中，美国车就应该是这样。
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