導航是所有老司機出行必備的一個功能，但絕大多數人還是選擇用手機導航，因為大多數車載導航功能少，高德地圖車機版3.0的更新正式把車載導航和手機導航的功能拉到了全新的層次，這樣我們還有理由摒棄手機導航轉用車載導航？讓小編先領小夥伴們瞭解下高德地圖車機版3.0
“一切為了駕駛者，一切以優化用戶典型場景下的體驗質量為主”。
三維模式下的地圖圖層顯示進行升級，提升了畫面的美感，由於三維地圖更加貼近現實，能通過直觀的地理實景模擬表現方式幫助用戶瞭解周邊情況，因此對於用戶體驗的優化也很有作用。
基於三維地圖信息顯示的豐富性，高德工程師們還將實時天氣等數據疊加在了圖面上，例如下雨天和晴天，用戶的地圖上分別會顯示雨水和陽光，這是對真實世界更準確的還原。
設計細節上有不少細微的改進，覆蓋全國的簡易全域三維地圖，讓用戶在駕駛過程中沉浸感更強，實現橋區圖面有更清晰的引導；重新設計上百種POI興趣點圖標，甚至屏幕亮度，菜單按鈕比例等都進行了優化。針對目前車內多屏導航逐漸成為主流，高德地圖車機版3.0也針對中控屏、流媒體後視鏡屏幕、儀表盤等不同位置和尺寸的顯示屏進行了充分適配。
作為導航軟件，核心功能自然與路徑規劃和實時引導密不可分。
首先看一下路徑計劃。高德地圖車機版3.0提供動態多路徑多替代服務。當用戶進入導航時，導航將實時動態顯示最多三條引導路線，其中一條是主要選擇，另外兩條是備選的。輔助用戶在導航中做出實時路線決策。在用戶駕駛過程中，高德地圖車機版3.0還將實時檢測更快的路線，在原始動態避免擁塞的基礎上，將添加限行路段、禁行路短等事件的迴避提醒，以確保驅動路線始終處於驅動過程中的最佳路線。
需要強調的是，在路徑規劃方面，高德地圖車機版3.0還可以實現動態交通事件顯示。當導航線路無法逃避擁堵時，它會在路線上顯示交通事件，讓用戶瞭解為什麼會出現擁堵。
高德地圖車機版3.0還增加了區間測速提醒，可以顯示區間測的起、終點，更能全程實時顯示平增均車速及剩餘距離，根據剩餘路段的建議車速。這一功能能夠幫助用戶避免超速違章。
2014年2月，高德被阿里巴巴全資收購,高德屬於了阿里巴巴系統，包括電子商務、互聯網金融、移動互聯網、大數據營銷、雲計算、智能物流娛樂等，其導航產品有很大的功能想象空間。高德地圖車機版3.0產品的角度來看，它已經能夠更深入地結合車輛自身的數據，提供包括支付、社交、安全、實時信息服務等，基於阿里巴巴生態系統，高德地圖車機版3.0可以實現中國11個城市近8000個智能停車場的在線停車支付。
高德地圖車機版3.0希望的，是讓用戶實現從“好用”到“愛用”的進一步轉變。小夥伴們在日常的用車導航中，用到的都是什麼軟件？使用的過程中遇到了什麼問題？歡迎在評論區留下你的感受！
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