「快狗打車」 官方回應更名風波,或切入「打車」市場

尖叫財經8月20日消息,近日,“58速運”正式更名為“快狗打車”,卻引發了部分司機對名字的抗議以及網友熱議;對此,快狗打車官方日前進行了更名說明,回應爭議的同時亦表明將升級解決用戶出行打車難題,把快狗打車打造成為拉貨打車平臺。有觀點認為,快狗打車更名之舉,實質是想通過“另類的”方式切入打車市場。

“快狗打車” 官方回應更名風波,或切入“打車”市場

(快狗打車)

快狗打車更名風波

今天上午,快狗打車官方對“58速運”改名為“快狗打車”所引起的爭議進行回應,稱除業務平臺名稱外,沒有其他任何方面關聯的含義指向,同時,並無表示有對“快狗打車”品牌名稱進行撤回或調整的意思。

“快狗打車” 官方回應更名風波,或切入“打車”市場

(快狗打車回應說明)

​8月17日,短途貨運平臺“58速運”品牌升級為“快狗打車”,同時58速運的微信公眾號改名為“快狗打車服務號”,官方要求運輸車輛統一更換車貼為“快狗打車”。 因為新名字一語雙關,引來了部分司機的不滿與抗議。

據河南都市頻道報道稱,有“快狗打車”司機表示拉活時自我介紹變成了罵人,甚至受到了個別客戶的尊嚴侮辱。司機反映稱:“有客戶在下單時說:‘快來條狗給我拉貨!’”還有司機表示質疑: “為什麼非得弄個啥黑狗還是白狗?”“這是把司機弄成狗了,還是把客戶弄成狗了?”

“快狗打車” 官方回應更名風波,或切入“打車”市場

(司機不滿“快狗打車”名字)

​“快狗打車”的名稱也引起了網友的熱議,“這是罵乘客呢還是罵司機的還是罵自己呢”“昨天在58速運上訂的車,司機說太侮辱人,不幹了。”類似的網友評論出現在各社交媒體上。

“快狗打車” 官方回應更名風波,或切入“打車”市場

(網友評論“快狗打車”)

​為什麼取名叫“快狗打車”?“快狗打車”方面表示,去年58速運和GOGOVAN合併,取名“快狗”是沿用了GOGOVAN的中文名稱。“快”寓意快速,“狗”寓意可靠可信賴,寓意“我們是一個既快速又可靠可信賴的拉貨打車平臺。”

欲殺入打車行業?

從“58速運”到“快狗打車”,除了 “快狗”這個焦點之外,“打車”這一品類名字也耐人尋味;從字面來看,品牌升級後,快狗打車擺脫了純貨運的品牌印象,除了以往給大客戶的B端服務外,也有利於擴展C端客戶的物品運送的業務。有業內人士分析,快狗打車有可能會推出一些有別於網約車的“帶貨打車”的個人打車服務。

值得關注的是,快狗打車在更名說明中表示,快狗打車未來可能會升級服務,解決用戶“日常生活中的大件貨物”“寵物出行”等打車難的需求。此前,快狗打車在品牌升級公告中指出,快狗打車的目標是解決大家物品運送的困難,改變大家對“打車”的傳統認知,成為另一種打車平臺

“貨車”變“打車”可行麼?此前在北京暴雨期間,有用戶打滴滴和曹操專車不成,最後改打貨拉拉(一家同城貨運平臺)的事件一度上了微博熱搜,因貨車拉人違反相關法規且有安全隱患而引發爭議。事後,貨拉拉發聲明表示,按照相關運輸法規規定,貨運和客運要分開,這就和客車不拉貨是一個道理,所以貨拉拉平臺的車輛是不能接客運訂單的(在副駕駛位隨貨物跟車除外) 。顯然,快狗打車要由短途貨運平臺拓展到拉貨打車平臺,還得妥善解決涉及“客運”的相關問題。

“快狗打車” 官方回應更名風波,或切入“打車”市場

(網友打貨拉拉上班)


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