一般講故事之前，都會有一個“在很久很久以前……”開頭。
今天知事君也想說一個很久很久以前的故事。
這到底是一個笑話還是一個大笑話？
2014年一個叫遊俠汽車的汽車品牌成立，2015年7月26日，首款互聯網汽車“遊俠X”正式發佈，當時遊俠就揚言自己是中國版的“特斯拉”，但知事君一看，果然！2016年四季度，遊俠X啟動產品試製工程。2017年4月，遊俠汽車首個生產基地落戶湖州。
時至今日，遊俠汽車旗下的遊俠X到現在都還沒有真正的面世，這看起來是一個充滿戲劇性的故事，到底是一個笑話，還是遊俠在養精蓄銳……
關於這個遊俠X像特斯拉的說法不是沒有由頭的，因為關於遊俠X還有這樣一個“傳說”：遊俠汽車的CEO黃總在大學之後沒有找工作，機智的他拉上了幾個同學利用風投來賺錢，在遊俠問世之前就創立了好幾個項目，但是都沒有堅持到一年，而造車的想法可能就在那個時候謀生了。
不得不說，黃總真的很像造車新勢力龐大群體裡的領先者，又彷彿是個“預言者”。而這次造車的靈感來源於“鼻祖”特斯拉！他甚至用風投來的錢，買了一輛真正的特斯拉然後進行組裝，轉變成了遊俠X。
四年了，大風大雨也走過了，按理說也是時候給消費者一個交代了。這不，最近我們終於等來了關於量產版遊俠X的好消息，官方現在已經給出了遊俠X確切的發佈時間：今年四季度，並最快於2019年內進行交付。
是狼來了，還是羊來了
遊俠X的外觀我們不用去考究，因為有特斯拉作為炒作點，所以像不像特斯拉，知事君只想說一句：群眾的眼睛是雪亮的！
動力方面，新車搭載最大功率350kW（476Ps）的電動機，綜合續航里程超過500km。這一點算是遊俠X整車的一大亮點，續航里程總的來說確實是很吸引人了，但是這是一個噱頭還是誠意還得等！
大咖加盟，是搞事情還是會風起雲湧？
IDG
與遊俠合作的重量級夥伴IDG是全球最知名的汽車設計公司，由“世紀設計大師”的喬治亞羅創辦於1967年，目前主要服務與大眾和奧迪品牌，主導並設計全新系列車型。
Prodrive
Prodrive創立於1975年，總部位於英國，擁有著最先進的汽車動力結構及底盤系統等工程能力，曾為福特、斯巴魯等多個知名品牌打造高性能汽車產品，並先後獲得六項世界拉力賽冠軍。目前也是阿斯頓馬丁唯一賽車製造合作伙伴。
不得不說，就這二者的加盟對於遊俠出席任何場合都會是一個很大的宣傳點，但贏得消費者的絕不會僅僅就這麼一些。
遊俠汽車董事長衛俊稱：“今年將會是遊俠爆發的一年，遊俠的基礎汽車產業架構已搭建成型，為後續產品大批量生產和上市鋪好了道路。”
知事君只想說，我等你遊俠X小宇宙的大爆發，但是能不能先不說未來將要怎樣怎樣，先讓我們見一面再說？
閱讀更多 車知事 的文章
