今天出场的两位选手都来自美国,同时也是各自品牌在中型SUV市场上的中流砥柱 ,那么今天,我们就先让这两位来一场静态对比。
前脸造型上,两车都使用了家族式设计,相比较而还是Jeep家族的七孔前进气格栅更霸气一些。
锐界的前脸采用盾型镀铬造型上给人一种厚重感。
大指挥官的造型一看就是jeep家族式设计，很张扬，霸道
两车的大灯都使用了LED光源,在配置上锐界比大指挥官多了自适应远近光功能。
两车侧面造型都很大气,大指挥官在视觉上要更加雄壮一些,不过实际上锐界在长、宽、高以及轴距上要全面优于大指挥官。
两车都采用了双边共两出的排气布局,都有些运动息。尾部造型方面,锐界的层次感要更好一些大指挥官则是那种方方正正的平直范儿。
大指挥官的尾灯有一圈镀铬件进行装饰,能增加一些档次,锐界的尾灯相对来说就平庸了一些。
锐界的轮圈是20英寸的比大指挥官厚道一些，造型上也是锐界看起来有美国车亮晶晶镀铬轮圈的味道
大指挥官的内饰要比锐界更有科技感一些,不过两车在豪华感的营造上都差点儿意思,给我的感觉就像是穿着牛仔裤的美国大叔一样。
对于这个价位的车型来说,内饰使用软性材质这并不让人意外两车相比而言,锐界的材质要更软一些。
动力方面：两车都使用的是2.0T涡轮增压发动机,大指挥官的数据占优,而锐界发动机的最大扭矩区间要比大指挥官提前不少
大指挥官的扭矩达到了400牛米，比高功率的大众EA888 2.0T还强一些。
变速箱方面,大指挥官要更先进使用的是9速自动变速箱,锐界使用的是6速自动变速箱。
底盘悬架属于美系车的强项，前后独立悬架，厚重感十足，底盘非常扎实。
老谢总结：锐界和大指挥官无论是档次感还是驾驶品质都能够提升驾驶者的愉悦感。底盘的滤震和出众的质感会让驾驶过锐界的人喜欢上它。而大指挥官的发动机参数非常漂亮，采埃孚的变速箱输出很平顺，此外对于这样两款售价超过30万元的车型来说，配置已经足够丰富了。要是非要选一个就看小伙伴的第一感觉了。
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