“淡季每年都有，但从没有像现在这么慌过”
就在刚刚落幕的成都车展上，一位合资车企相关负责人向擎商君大吐苦水。
Part.1
今年的车市淡季，比往年来的早，也来的“狠”。据中汽协刚刚发布报告，国内车市8月份销量仅为210.34万辆，同比下降3.75%。而曾经的“销量火车头”SUV车市，已经连续三个月销量同比下滑。
8月，这个最热的时节，车市已经冷风袭人。
然而，就在一片愁云惨雾的车市之中，我们却依旧能看到个别车企，不单坚守住了自己的阵地，销量反而逆势上扬。
长安马自达就是典型之一。
就在刚刚，长安马自达发布了8月份销量数据：在8月份，长安马自达实现销量环比增长6.1%，销量实现同比、环比双增长。而今年前八个月，长安马自达累计销量已经同比增长6%。
在车市面临整体下行压力的大环境下，长安马自达为何能做到逆势上扬？在擎商君看来，产品力是关键。
Part.2
最典型的，莫过于其走量车型第二代CX-5。第二代CX-5以“精致强悍的力量感”做为设计语言，在“水晶魂动红”车漆颜色的映衬之下，呈现出别具一格的凛然之美。
与第一代车型相比，第二代CX-5在核心的操控、安全性能方面全面进化，带给驾驶者“车随意动，人马一体”的极致驾感的同时，以全方位的安全保障，实时守护每一位乘坐者的安全。出色的安全性能使第二代CX-5在2018年度C-NCAP测试中获得了五星安全评级。
新昂克赛拉是当前国内运动型中级轿车市场的标杆车型，动感的造型和傲视同级的操控让它常年保持着月销万辆的销售佳绩。“魂动”设计打造出新昂克赛拉独一无二的“摩登范儿”，配合酣畅淋漓的线性动力输出、灵敏的车身响应、卓越的油耗表现，新昂克赛拉在当下的中级轿车市场始终稳坐操控王者之位。
而进口CX-3修长的发动机舱造型展现出跃动的生命美感和跨界SUV的时尚之美，在车流中极具辨识度；18英寸双色运动铝合金轮毂让整台车的运动气质呼之欲出，足以让人一见倾心，CX-3同样搭载了“创驰蓝天”发动机和“GVC加速度矢量控制系统”，是都市年轻一族第一台跨界SUV的不二之选。
Part.3
回顾长安马自达近年来的高速发展，“用户+”思维是重要的推动力。在售后服务、营销两大领域，长安马自达始终坚定践行“用户+”思维，以“全生命周期客户关怀”、体验营销凝聚百万老用户，持续吸附新用户。从对长安马自达品牌的喜爱到成为忠实粉丝，再成为新用户，享受贴心的售后服务、精彩的拥车生活，长安马自达为用户搭建起一条完整的“全价值链生态”。
在售后服务领域，“全生命周期客户关怀”不仅是长安马自达恪守的服务理念，也是长安马自达与用户实现品牌沟通的重要渠道，涵盖产品全生命周期的服务让长安马自达实现了从汽车生产商到车主生活伙伴的转变。从看车、购车、保养、维修、置换，“全生命周期客户关怀”渗透到售后服务体系的每个环节，让用户在售后服务的每一个触点，都能感受到长安马自达售后发自内心的呵护。
在营销领域，长安马自达汽车公司销售分公司执行副总经理王金海先生此前表示：“我们一直在思考如何将产品的核心价值传递给用户，我们希望用户能够体验到产品本身带给他最初最想要的东西，回归到他要成为一个驾驶者这一初衷上”。所以，基于产品体验，长安马自达将粉丝营销作为构建品牌价值和竞争力不可或缺的一环，不断打破营销的界限。
Part.4
刚刚过去的成都车展，国产CX-8以同级最长的轴距尺寸与磅礴大气的“魂动”外观造型为媒体和观众留下了深刻印象。国产CX-8搭载“创驰蓝天”发动机与“GVC加速度矢量控制”系统，上市将为国内消费者提供7座SUV的全新品位之选。
随着国产Mazda CX-8的亮相，长安马自达将在年内形成“3+1”的“创驰蓝天”精品车型矩阵，包括3款SUV：CX-8、第二代Mazda CX-5(以下称第二代CX-5)、全新进口Mazda CX-3（以下称CX-3），1款轿车：新Mazda3 Axela昂克赛拉。其强大的产品序列，有望在未来继续支撑长安马自达的市场表现。
写在最后：
很明显，在车市整体下行的大背景下，仅靠产品或营销某一个环节的爆发，并不足以支撑整个车企的市场走势。只有在持续不断的产品力和营销支持之下，才能实现“逆势突破”的奇迹，而长安马自达的“逆势上扬”，还在继续。
閱讀更多 擎商 的文章
