昨天17时
广西气象台发布台风橙色预警
9月14日17时，广西气象台发布台风橙色预警：今年第22号台风“山竹”（超强台风级）的中心14日下午14时位于菲律宾马尼拉东偏北方向约530公里的西北太平洋洋面上，中心附近最大风力17级以上（65米/秒），中心最低气压910百帕。预计，“山竹”将以每小时25公里左右的速度向西偏北方向移动，15日中午前后将进入南海东北部海面，16日晚到17日凌晨以14-16级（强台风或超强台风）强度在广东西部到海南东部一带沿海，17日上午以台风或强台风（13～15级）进入广西北部湾近海或从博白到合浦之间进入广西，16-18日对桂南、桂西和北部湾造成严重的风雨影响，需加强防御。
综合气象台网信息，“山竹”在15日（今天）2时以17级超强台风级别在菲律宾吕宋岛登陆后，目前（15日上午10时）已经进入南海。中心位置东经120.30°，北纬18.30°。中心风速风力48 米/秒，15级(强台风)，中心气压945 百帕。移速移向：20公里/小时，西北西。七级风半径圈380－500 公里，十级风半径圈100－220 公里，十二级风半径60－80 公里。参考位置：距离广东省阳江市东偏南方向约950公里。未来， “山竹”将以每小时20公里左右的速度向西偏北方向移动，强度变化不大。
台风来袭 船舶防抗台攻略
一
船舶的防抗台方式
1.锚泊抗台
选择锚泊抗台，一是合理选择锚位。船舶应选择底质好，并能遮蔽最大风向及长浪的锚位，应与附近船只及障碍物保持足够的安全距离，应避免在水流湍急之处下锚防台；二是选择锚泊方式。根据海船多年来的抗台经验，船舶锚泊抗台应首选“一点锚”（也叫平行锚）。
2.码头系泊抗台
船舶应尽可能避免在码头或无遮蔽港口抗台，但船舶在码头抗台也是可行的。只要不致于被涌浪冲击对该码头和船舶造成伤害即可。对于没有动力的船，受风面积过大的船舶可考虑在码头抗台。
3.浮筒系泊抗台
有的港口水域船舶必须采用浮筒抗台时，应用主锚的锚链系带，再带２至３根尼龙缆，以缓冲锚链的受力，系缆与锚链应受力均匀。为防止偏荡，可抛立锚，但应注意在台风过境间隙时间，把立锚或短锚绞起，适时再抛。必要时请港方派拖轮在船边协助抗台。
4.滩地坐浅抗台
指小型船舶或大型驳船直接坐滩地抗台，可避开风浪大，或强洪水的水域，在沙滩或支水道内坐浅避台。
5.海上漂航抗台
船舶在海上利用车、舵顶风滞航，等待台风过境后再继续航行或进港进行装缷货。适用于抗风能力强，船速快的船舶。
二
船舶在抗台阶段的注意事项
船舶设计对抗风等级有限制（如锚链的抓力），选择锚地至关重要。
首先应选择可遮蔽的地形和地貌，其次应考虑底质、潮流等因素。判断避台位置是处于台风路径的右半圆还是左半圆，对台风右半圆影响应充分考虑，右半边是更危险恶劣的。切忌死守避台锚地，避台锚地是相对避台的，在一定的时候要根据台风情势，只要不影响自身安全可择机驶离台风影响水域。
审核：莫卫华
-文末征稿-
2017年广西海事微信公众号创号以来，记录了许多广西海事系统的动态资讯和海事风采。广西海事微信粉丝平台，为您提供发声的的平台。每一个你，都是故事的主角，快来投稿吧！
1.题材：可以是“水上交通安全”、“海员日记”、“船员心声”，也可以是与海事相关的文学、影视作品节选。
2.体裁（包括但不限于）：小说、诗歌、散文、摄影作品等。
3.字数：300字以上，具体视文章内容为准。
4.作品必须原创，不得抄袭、套改；投递文档请采用“标题+姓名”的形式。
閱讀更多 廣西海事局 的文章
