拆除天桥、设地下商业广场
……
最近几个月
北站换乘中心的变化
牵动着每个黄石人的心
现在，好消息来了！
黄石北站换乘中心已基本建成
并投入试运行
（效果图）
在13路公交终点站黄石北站下车后，步行50米左右到达北站换乘中心门口。换乘中心内宽敞明亮，一个个商铺整齐排列。
在换乘中心步行20米左右，左右两边均设有垂直电梯。再步行30米左右，两侧扶手电梯已开启，乘客通过扶手电梯，可直达站前广场。
在扶手电梯中间处，施工人员正在安装列车车次显示屏。乘客进入换乘中心后，将清楚地看到车次信息。
“黄石北站换乘中心建设进度已达到90%。”市交投集团湖北春秋投资管理有限公司总经理程琮说，目前正在修建一条人行通道，预计9月20日前完工，行人通过这条路进入换乘中心。
目前，换乘中心内的商铺正在装修，预计“十一”前部分商铺装修完毕。换乘中心正式投入使用后，进入黄石北站的车辆可在门口处临时停车。
除了北站换乘中心
黄石综合客运枢纽站建设也颇受关注
据了解
该站施工建设已进入收尾阶段
力争10月底建成投入使用
以后
乘客出黄石综合客运枢纽站
在同一地点既可转乘火车
也可乘坐公交车
市民出行会越来越方便
（记者 石勇 摄）
枢纽站配套设施齐全
昨日，黄石市综合客运枢纽站站前主广场地砖已铺设完毕，花坛上也种植了花草树木。在西侧站前广场（大泉路），工人们正在铺设地砖。“这里要建一个港湾式公交车站，市民下了公交车后，即可进入客运枢纽站。”市交投客运有限公司董事长陈学庆说。
进入主站房可以看到，内部精装修已全部完成，工人们正在打扫卫生。室外的候发车停车场、车辆检测车间基本建成，工人们正对此处的山包进行喷浆护坡。
（记者 石勇 摄）
“枢纽站配备自助售票机、自动按摩椅、人脸识别进站系统、全域视频监控系统、大小屏幕显示器、母婴及特殊旅客室等设施。还有餐饮、超市、司乘公寓等商业配套设施，满足旅客各种需求。”陈学庆说，目前，枢纽站施工建设已进入收尾阶段，力争10月底建成投入使用。
日均发送能力达1.6万人次
“客运枢纽站按一级客运站规模设计，建筑面积达6.3万平方米，日均旅客发送能力达1.6万人次。”陈学庆表示，该站设置有发车位11个、进站安检口2个。
黄石综合客运枢纽站投入使用后，市客运中心站、武汉路客运站将搬迁至枢纽站。从近几年的客运数据来看，中心城区两大客运站日平峰客流共计3000—4000人次，高峰客流7000——8000人次。
（记者 石勇 摄）
“即使在客流高峰期，客运枢纽站也能从容应对。”陈学庆说，根据市委市政府统筹部署，中心城区将不设立客运站，我市长短途客运班线进枢纽站营运，实行统一管理。目前，市客运中心站的管理经营已整体移交给市交投集团，武汉路客运站的搬迁工作正在进行中。
“枢纽站不同于传统的客运站，乘客在枢纽站内可以换乘火车、公交车、出租车等其他交通工具 ，市民出行将变得越来越方便。”陈学庆说。来源 | 我的黄石综合东楚晚报
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