改装音响是给自己用来享受和欣赏的，所以不分车型档次高低，在大多数人眼里，豪车就要改靓音响，普通车就改普通音响。这个想法很直观，但是消费的出发点往往偏离了自己的意愿，所改出来的效果却不一定能达到自己的要求，造成后期要多次升级折腾。所以改装音响，首先要明白自己听音要求和喜好，以及预算的费用。
而今天要和大家分享的一辆再普通不过的国产车：广汽传祺GS4，低调平庸的外观早已覆盖了车内那高端而奢华的音响设备---日本必伟音响。骨灰级的音响玩家都对音乐要求特别高，车主选择了日本必伟音响系统不是偶然，也不是道听途说就选择的，而是通过了解对比各大品牌的优劣，结合自己的喜好，才执意改装必伟音响系统。
日本必伟音响配置清单
1 音源：原车+阿尔派A09+阿尔派H800+C800
2 前声场喇叭：必伟A50+A130（三代）
3 超低音：必伟A180（三代）7寸
4 功放：必伟P100R 五台
5 电源：美国XS-D375
6线材：全套必伟信号线，喇叭线，电源线。
7 工艺：门板箱体，A柱改装，后尾箱工艺
8 隔音：全车=防火墙+车顶
下面是改装完成的效果图
改装必伟音响系统，每处的改装都挥发着浓浓的技术元素，特别门板箱体制作，喇叭单元的容积非常讲究，下面分享箱体的制作改装过程。。。
门板箱体所采用的材料也很考究，我们采用了进口的桦木胶合板，无论是板材的韧性还是密度都优胜于绝大多数的板材，防水防腐性能也是这个板材的一大特点。我们采用数控雕刻机进行切割，达到了必伟品牌官方所要求的一个非常精准数据。
原车门板内饰件总成也要分解切割。
倒相管制作设计
单体改装基本完成，剩下的就是和原车门板饰件改装成为一体化。
上灰打磨。。。
包上原车一样的皮革。
组装完成的效果图
高音单元A柱改装
音源改装到这个位置上，既好看又操作方便。
后尾箱的工艺改装
美国XS-D375音响专用电池改装到这里。
五台功放和一台阿尔派H800处理器全部改装到这里面。外面还改装了2个散热风扇。
接线细节部分
必伟7寸超低音
必伟喇叭线
必伟信号线
系统供电保险座的改装。
系统布线细节过程
全部改装好后，开始调试工作。采用行业最先进调音设备：Audiocontrol
调试完成之后，必伟单元喇叭需要煲机250-350小时左右才发挥到极致。
本次传祺GS4音响改装日本必伟音响系统案例分享完毕，想要了解更多必伟音响改装，请关注我们。谢谢各位亲们！
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