出行巨头们在扔钱的路上越走越远，造车的巨头想在出行的弯道超车。
双方进行疯狂的“抢食”，无意外受伤的总是滴滴，刚“下狠手”送走了uber，又来一个美团，美团厮打一地的鸡毛还没来得急收拾又来一群造车大佬加入战场。
奔驰宝马跨界出行：奔驰和宝马抛弃德国老乡奥迪双双合作起了出行。将把各自下属的共享汽车品牌DriveNow和Car2Go等共享出行业务进行整合。整合后的新公司将成为地表最强的共享出行服务商之一，在全球范围内拥有2万辆共享汽车、约14万叫车软件司机和1300万用户以及超过14.3万个充电桩。而全球31个主要城推出2万辆共享汽车将是其打响的第一仗。
吉林汽车跨界出行：被誉为汽车狂人的李书福的吉林集团强势出击出行，旗下的“曹操专车”势头相当的猛，对外宣传互联网+新能源出行，自封首个新能源汽车出行专车品牌。
比亚迪跨界出行：旗下的中迪用车
力帆汽车跨界出行：旗下的粉达用车
北汽新能源跨界出行：旗下的轻享出行、绿狗出行
大众跨界出行：一汽大众旗下的摩捷出行
以上出行都有造车的爸爸，都有口号“干过滴滴，做最地表最强的出行”，还有都亏着钱。
不过从目前市场上来看，短时间滴滴可以安心的和美团PK，现阶段造车界“超越滴滴”的口号就如PPT造车“超越特斯拉”的口号是一样一样的，碰瓷最强的总是没错的。但是出行的这块大蛋糕滴滴肯定是独吞不下，三年内车企们即使不盈利自我补血也得撕咬下一块出行蛋糕。
出行们眼瞅着车企都来抢碗里的饭，是巨头就不能忍。“捏紧裤腰带，也得造车”造不出来就买，买不了就抱大腿，大财主能屈能伸。
神州租车跨界造车：要说出行盈利，滴滴和美团都不敢怕着小胸脯说我赚了很多钱，但是神州租车敢说。神州租车闷声干大事儿，7月11日，神舟租车宣布将认购90亿股五龙电动车股票以及认购6亿港币可换股债券，如果完成交易将持有五龙电动车37%的股权并成为
五龙电动车的第一大股东。有消息指出，此次神舟租车认购五龙电动车的股票和可换股债券，主要看中了五龙电动车旗下的控股子公司长江汽车，一旦完成收购，神舟租车将涉足造车领域，还是有造车牌照的那一类，当下上百家新造车车企仅有7家拥有牌照，包括人气爆棚就差C位出道的蔚来汽车也属于无证造车，找的外包“江淮汽车”然而用户并不满意，车刚交付就爆出扣“江淮汽车”标识的消息。滴滴跨界造车：滴滴os：造车的都来抢我锅里的饭，我还能坐得住？虽然滴滴嘴上说不造车，但行动上还是相当的诚实，频繁和各大车企交际寻求合作，自己旗下的无人驾驶也在如火如荼的研发。坐等被替换那是永远不可能滴！
新造车目前国内企业还属于1.0时代，谁是王者5年后且在看，出行入局说不定是双赢。出行头把交椅5年后可能还会是滴滴坐，滴滴这些年在流量的路上没少花钱用户以亿计算，只要滴滴不出大事出行巨头头衔还是不会掉的，但垄断是不可能的。
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