說到汽車的A柱，可能很多車主都不太瞭解它，但是如果說在駕駛的過程中你左前方的視野出現盲區就是因為這個A柱所造成的，相信你一定就會有一個比較清晰的認識了。對於A柱來說，它就是汽車前擋風玻璃與駕駛位、副駕駛想接觸部位的支撐柱，這個柱子一般都是不透明的，所以在駕駛的過程中，它就會對於司機的視線造成一定的影響，很多事故都是因為駕駛員沒有看到A柱盲區而造成的。不過，豐田在不久之前就推出了一個新設計，這個設計能夠讓A柱“消失”，並且已經申請了專利，如果今後能夠廣泛使用的話，司機們就能夠和駕駛盲區說拜拜了。
對於A柱的作用，很多車主可能都不太會關心，不過千萬不能夠小瞧車輛前面的這兩根小小的柱子，它的作用也是非常大的。一方面，這兩根柱子是能夠起到支撐車頂的作用，這樣子的話才能夠對於車輛的外形有一個非常好的固定作用；另外一方面，A柱還起到了“吸能”的作用，在車頭髮生碰撞之後，A柱能夠吸收一部分的能量，所以也就可以儘量保證駕駛室的完整，從這一方面來說，A柱也是非常重要不能輕易取消。不過，現在不同品牌也都在探索取消A柱的方法，主要有以下三種。
第一種，直接將汽車的前玻璃延伸至車輛中間的B柱，通過大麴面的前擋風玻璃來消除盲區。針對於這種設計方式，大多數都是在跑車上面使用，車輛通過取消A柱的設計方式，能夠徹底消除車前的盲區，這樣的做法也是最徹底的。但是這種方式有一點不好，那就是車輛的抗撞擊能力不強，所以只在少數跑車上才進行應用。
第二種，將A柱設計成“倒Y”型，將一個粗壯的A柱分成兩個比較細的A柱，這樣的話就能夠儘量縮短盲區。對於這種設計方式，雪鐵龍中的部分車型中也已經開始使用了，通過在“A柱”中間設計一塊三角形的玻璃，也是能夠儘量消除盲區的。但是，這種做法也有一定的缺點，那就是盲區消除得不明顯，還是會對駕駛員的視線產生一定的影響。
第三種，豐田通過折射的原理，能夠將車輛的A柱透明化，這樣的話就能夠無視A柱的存在，在保證車輛安全性的同時也能夠最大程度地消除盲區，從豐田所推出的效果圖中來看還是比較有效的。對於這種技術來說，如果真的能夠推廣並且大範圍地使用的話，以後開車就能夠和盲區說拜拜了。
在開車的過程中，除了車輛在不斷進步來探索減少盲區的方式，對於車主來說，在開車的時候也是要多加小心，這樣也能夠儘量保證車輛的安全性，即使車輛有盲區，只要自己多謹慎一點，也是可以極大地降低事故的發生概率的。
閱讀更多 看點車行 的文章
