漢密爾頓
評分:10
漢密爾頓的排位賽的杆位圈是完美的,在自由練習後看起來不太可能。在比賽中,他沒有出錯,經歷了一個短暫的時期,前輪胎溫度低,開始後讓他受到Verstappen的壓力。隨後拉開差距毫無壓力的拿下冠軍,漢密爾頓現在是一名絕對位於賽場頂端的車手,
博塔斯
評分:7
就像上賽季在新加坡一樣,博塔斯沒有做任何特別錯誤的事情,他只是無法完成漢密爾頓在賽車中所做的非凡壯舉。他的比賽很好,他實際上是三大車隊第二縱隊中最好的。
維特爾
評分:8
維特爾在第二次練習中“親吻”擋牆,導致賽道時間的損失並沒有傷害到他,但考慮到法拉利對其缺乏節奏感到困惑 - 特別是在那些條件下 - 假設它起到了一定的作用是合理的。這輛車的速度不夠快,法拉利的策略也不利於他,但對維斯塔潘的的精彩超越本應該讓他獲得第二名。
萊科寧
評分:7
對萊科寧來說是一個堅實的週末,他們在排位賽中對維特爾的虧損只有0.166秒。但他與博塔斯和裡卡多之間的戰鬥非常激烈,在兩人之間完成了比賽。鑑於法拉利可能是那三輛車中速度最慢的賽車,而且他在排位賽中與隊友的速度最接近,因此他必須被認為是整個三人組中最強的。
裡卡多
評分:6
裡卡多與維斯塔潘有類似的發動機故障,但不出所料,沒有發生重大的事情。儘管如此,他的速度並不像維斯塔潘那樣強大,但是在排位賽中他的成績差0.662秒。紅牛在第一階段就把他留了很長時間,希望有一輛永遠不會來的安全車,並且他在最後有效地完成了比賽。
維斯塔潘
評分:10
鑑於發動機映射在關鍵時刻阻礙了他的故障,特別是在他第二次Q3跑時,他非常接近漢密爾頓的的速度,然後在他的進站時,維斯塔潘的表現非常出色。他對裡卡多的速度優勢非常顯著,並且鑑於沒有現實的方法來獲得漢密爾頓的賽道位置,這是最好的結果。
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