重慶網絡廣播電視臺記者 王小生
厲害了！以重慶為運營中心的南向通道鐵海聯運常態化班列，現在輻射能力越來越強，今天上午，南向通道鐵海聯運青海班列從格爾木正式發出。
據瞭解，這趟班列主要裝載的為PVC材料，全部用海船集裝箱直接裝箱運輸，將從青海格爾木運到重慶後集結再發出，預計20天后即可到達印度的蒙德拉港。而在過去，格爾木的出貨方式是通過鐵路集裝箱和散裝運輸，這是第一次海船集裝箱進入青海格爾木，實現了原箱門到門運輸，減少了中間換箱、換裝問題。
格爾木有豐富的礦產資源，經過近幾十年發展，實現了由單一提鉀向鉀鹽、鹽湖化工、天然氣化工、有色金屬、冶金冶煉等多產業融合發展之路，打造綠色循環經濟發展經典模式。在未來5-10年形成年產10萬噸鋰、100萬噸鎂，1000萬噸鉀規模，打造“中國鋰原料基地、世界鎂工業基地、世界鉀工業基地”。
南向通道青海專列的首發成功，有助於當地系列產品擴充國際市場，提升市場佔有率，為青海省出口經濟發展做貢獻。
今年6月，重慶、廣西、貴州、甘肅四省區市與青海省簽署《青海省加入共建中新互聯互通項目南向通道工作機制備忘錄》，標誌著青海省加入共建“南向通道”工作機制，“南向通道”合作範圍得以進一步擴大。
沙坪壩臺 王小生
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