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好消息！
怀邵衡铁路10日起联调联试
年底开通，
怀化到衡阳最快缩短至1.8小时
近日，怀邵衡铁路公司发布消息，按照中国铁路总公司批复的施工组织设计工期安排，怀邵衡铁路计划于9月10日开始联调联试，待联调联试、运行试验结束等各项条件具备后，预计今年年内开通运营，届时怀化到衡阳最快将缩短至108分钟。
怀邵衡铁路
怀邵衡铁路起于怀化南站，经邵阳至衡阳东站，经过怀化、邵阳、衡阳三市14个县区，正线长度312.699公里，为兰厦铁路组成部分，线路设计时速200公里。怀邵衡铁路引入京广高铁衡阳东站和沪昆高铁怀化南站，2014年10月全面开工建设，建设总工期4年半。
全线设17座车站
怀化南、安江、江口、洞口、石下江、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东、书院、库宗桥、西渡、松木、麻元、颜家垄、衡阳东站。
其中客运站10座：
4座既有车站：怀化南、邵阳、邵东、衡阳东
6座新建车站：安江、洞口、隆回、邵阳西、书院、西渡
邵阳西站
隆回火车站
怀邵衡铁路在怀化西站接沪昆高铁、焦柳铁路、渝怀铁路及在建的张吉怀高铁，在邵阳与洛湛铁路交汇，在衡阳东站连京广高铁、吉衡铁路、衡柳铁路。将会成为连接西北、西南地区至东南沿海和珠三角地区最快捷的运输通道。
怀邵衡开通后，从怀化到衡阳最快将缩短至1.8小时。更重要的是，这条线路填补了湘西南多个县市的铁路路网空白，让沿线城市也能抢搭上“高铁快车”。
怀邵衡铁路资江特大桥
目前，湖南纵向有京港高铁，横向有沪昆高铁。怀邵衡铁路在怀化西接沪昆高铁、焦柳铁路、渝怀铁路及在建的张吉怀高铁，在邵阳与洛湛铁路交汇，在衡阳东连京广高铁、吉衡铁路、衡柳铁路，怀邵衡建成开通后，将使湖南高铁网络实现闭环，形成高铁“金三角”，成为连接西北、西南地区至东南沿海和珠三角地区最快捷的运输通道，对于实施中部崛起和西部大开发战略来说，也具有十分重要的意义，堪称一条黄金铁路联络线。
很快就能乘怀邵衡铁路出行了，
你期待吗？
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