轻轻地，我来了！
你是否听到了“小清新”地铁4号线的脚步。
8月31日，首列具有纯正西安血统的高端“西安造”4号线地铁车辆正式交付。从此以后，咱们西安将正式迈入高端轨道交通装备本地化制造行列，真是可喜可贺！
这几天，朋友圈流传的西安地铁4号线开通纪念卡上，明确印有2018年12月15日的字样，这是否是官方默认的开通日期呢？由此可见，大约100天后，这条西安第二条“南北大动脉”，将为西安这座南北客流强度惊人的城市交通“解渴”。
西安地铁4号线设有29个车站，截至7月份，28座车站单机调试工作已基本完成，综合联调工作已全面启动，上半年顺利完成供电系统“电通”、通信系统“4通”、车辆“热滑”等关键性节点。
▲4号线站台 | 图来源网络
随着西安地铁4号线11标工程的验收成功，标志着全线29座车站及区间单位工程全部通过验收。
接下来就是全面启动综合联调工作和28座车站的精装修和收尾工作。待综合联调、运营演练、空载试运行、工程验收以及试运营评估等工作完成后，4号线预计年底将试运营。
西安地铁4号线，是国家发改委批复《西安市轨道交通近期建设规划（2012～2018年）》中的一条骨干线路。到今年底地铁4号线开通后，将配合地铁2号线共同构成南北向的骨干客流通道。
▲4号线车头外观 | 图来源网络
路线南起航天产业基地，北至北客站，全长约35.2公里，沿途经过航天新城、东长安街、大唐芙蓉园、大雁塔、李家村、和平门、大差市、五路口、火车站、大明宫、西安市中医医院、行政中心、文景路、凤城十二路、元朔路、北客站等29个地下车站。线路先后通过雁塔区、碑林区、新城区、未央区4个行政区，贯通航天产业基地、曲江新区及经开区。与已开通的1、2、3号线均有换乘。
根据线路运营需求，4号线采用国际流行的B型不锈钢车体，每列车6辆编组,其中4辆为动车、2辆为拖车，速度可达每小时80公里。列车在采用成熟可靠的牵引、制动及网络控制系统的同时，在降噪、安全、环保等设计上有着明显的提升，符合国际一流设计标准。为给乘客带来更为愉悦的出行体验，4号线车辆主题颜色为“Tiffany蓝”，相信无论在何时都可以带给奔波的乘客一丝清新和淡雅。
▲图来源网络
据西安地铁官网信息：西安地铁4号线将于今年年底开通，这让人不仅想起16年12月8日开通的西安地铁3号线，4号线是否会凑个“吉利”数字也在这一天开通呢？还有今年年底开通的机场专线，是否都会在这一天开通。这可是“双喜临门”的好事！
所有关心西安地铁建设的悦粉们，都在翘首以盼西安地铁三期建设规划的批复。这关系着上百公里新线路能否顺利开工建设，关系到1200万大西安市民的交通出行。
据中铁第一勘察设计院官网消息，8月6日至8日，受国家发改委委托，西安市城市轨道交通第三期建设规划专家评估会在西安曲江宾馆召开，专家评审组分东西两线对城市轨道交通第三期规划的选线等进行了现场踏勘。
与会专家一致认为，《西安市城市轨道交通建设规划（2018-2024年）》将为未来几年的轨道交通建设工作提供全面指导，上报的建设项目将有效缓解城市交通压力、支撑引领城市发展。
按照批复方案，到2021年，西安将形成7条运营线路、总长243.2公里的轨道交通网络（不含机场线）。目前，新的地铁申建标准已经发布，西安地铁三期规划批复已进入最终阶段，等待了一年多的三期建设规划终于迎来曙光。
相较北京、上海，西安的地铁时代才刚刚开始。
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