自新國標發佈以來，不少地區搶先出手，對超標車進行整治。最近，菏澤進行電動車上牌管理，給了3年的過渡期的消息讓很多經銷商鬆了口氣，但是，內參君剛剛收到最新消息，恐怕經銷商的日子更難過了！
菏澤市相關部門發出禁止銷售超標電動車的通知，將從9月16日起，城區禁止銷售超標電動車。
那麼，懲罰力度如何呢？
對於違反此要求的，相關部門將沒收違法生產、銷售的超標電動車及配件，並處（包括已售出和未售出的產品）貨值金額等值以上三倍以下的罰款；有違法所得的，並處沒收違法所得；甚至可能吊銷營業執照，追究刑事責任！
這次整治行動的力度空前強大！時間緊迫，經銷商的庫存超標車無法順利消化，將蒙受巨大損失！目前尚處於新國標落地的過渡期，只有部分企業推出國標車，且消費者對速度、重量差異巨大的國標車還在慢慢接受中，這樣嚴格的管控，實在令人難以接受。
據瞭解，菏澤市從事電動車銷售的企業674家，個體工商戶1151家，城區電動車保有量超過30萬輛。目前正處於市場旺季，菏澤市場卻突然變成寒冬，數千戶經銷商的生計面臨重大問題，這樣造成的損失，到底由誰來承擔？
此外，對於居民使用中的三、四輪車，菏澤市也想出“奇招”。菏澤某街道與居民簽訂承諾書，保證不在小區內存放，不在市區限定路段和區域駕乘超標“電動車”的，獎補一輛“捷安特”自行車。若不信守諾言，將失去原居民一切權益，並兩倍造價賠償，社區還專門組成監督小組，及時監督居民承諾書執行情況。
近期，全國各地嚴查超標電動車行動聲勢浩大，隨著過渡期的逐漸臨近，全國各地針對於超標電動車的限制性規必將越來越頻繁，電動車一條街集體關門、放假的情況也將不斷上演。三、四輪車情況也非常嚴峻。
再次提醒廣大的經銷商朋友們，對於過渡期前的最後一個旺季，一定要儘快處理掉手上的超標、改裝等電動車，將損失減少到最小！
菏澤這樣的管理方式，您怎麼看？
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