徽羽生态茶叶
简单粗暴地说，选择宝马X3好。
至于为何，请往下看……
首先，宝马X3没有为了更加具备竞争力，而加长，更没有减配，仅仅这两点我们就应该为他点赞。
新上市的换代宝马X3，首次国产，外观尺寸、内饰配置、性能以及做工工艺基本上保持和海外版一致，至于说价格比海外版的贵，那只能说我们祖国的税费太多了。
没有随波逐流地加长轴距，也就没有破坏车身比例，虽然空间不如奥迪Q5L大，但作为一款家用通用车，宝马X3的空间足够使用，所以选他完全不用担心空间不够用。
其次，宝马X3搭载的发动机和8AT变速箱比奥迪Q5L搭载的发动机和7速双离合变速箱要好，也就是说宝马X3的性能表现也会比奥迪Q5L要好，更不用说操控性。
虽说宝马X3 xDrive25i 豪华套装比奥迪Q5L40 TFSI 荣享进取型贵了7000块，但宝马X3的配置更丰富，还有豪华套装，所以宝马X3的性价比更高。
说实在的，和宝马X3相比，奥迪Q5L的唯一优势就是空间更大，其他方面相比Q5L真没有宝马X3厚道。而且Q5L为了今后更具有竞争优势，节约了成本，减配了变速箱和四驱系统，虽说这些减配不会严重到影响Q5L的安全性，但性能和通过性是实打实地不如老款奥迪Q5的，更不如宝马X3。
所以，如果对空间没有硬性要求，只要空间满足够用的话，我觉得宝马X3是更好的选择。
开心汽车
车友们大家好！谢谢你的关注和阅读！在用车方面我会全力解答你的问题。
宝马新X3和奥迪新Q5L，两款国产后亮瞎眼的SUV车。
宝马新X3和奥迪新Q5L在售价方面相差不大，可以不作考虑。2018款新X3，2.0T搭载有高低功率版发动机，低功率版135KW，高功率版165KW，匹配8挡手自一体变速箱。2018款奥迪新Q5L，同样2.0T搭载有高低功率版发动机，低功率版140KW，高功率版185KW，匹配7挡双离合。
宝马新X3在长宽高（mm）4717Ⅹ1891Ⅹ1689比奥迪新Q5L长宽高（mm）4753X1893X1659短了一点点。
尽管宝马以运动著称，但2.0T发动机却没奥迪新Q5L动力高，而奥迪以科技引领却没宝马新X3的8挡变速箱来的快捷。
宝马新X3的前悬架采用双球节弹簧减振支柱前桥的方式，是奥迪新Q5L前悬架多连杆独立悬架无法比拟的。
年青帅哥选宝马新X3绝不会错，而过了帅哥的年龄选奥迪新Q5L就对了。两款车中，奥迪新Q5L的实用性最好。
金陵家天下
不客气的说，我选Q5L，不仅仅是空间更大的原因，更重要的是乘坐舒适性和节能性要高出一大截来。
大家都知道奥迪Q5转身变成奥迪Q5L以后，身材也比从前大出了不少，整车的车身尺寸为4753*1893*1659mm，轴距则达到了2908mm，虽然与宝马X3是同级别，但是整体上的尺寸还是要大出一圈的。整车的售价区间为39.28万元到51.70万元，并且在大部分地区都有着一万元左右的优惠。值得一提的是，像电动后备厢这样的配置在很多豪华品牌的高配上才配备，但这款车型进行了全系的标配，也让这款车的档次更高。
在外观方面，它采用了全新的家族式前脸，相比较于上一代车型有着更加宽大的视觉效果，大面积的横幅式格珊和六边形的镀铬边框相结合，带来了极为年轻的氛围，矩形的大灯造型也让整体上看去更加的犀利。 
内饰方面，大部分都采用的是黑色的软包材质，无论是看起来还是摸起来，都能够为你带来很不错的档次感，银色饰板的拼接也呈现出来了较为年轻的气息。另外，悬浮式的中控液晶屏幕也使得科技感更强，同时也提升了车内的逼格，偏向于主驾驶的中控也增加了实用性，在行车的过程中有着方便操作的作用。
动力方面，奥迪Q5L搭载了高低功率版本的两台2.0T涡轮增压发动机，其中低功率版本的2.0T发动机最大输出功率可达190马力，最大的扭矩可达320牛·米；而高功率版本的发动机最大输出功率可达252马力，最大的扭矩可达370牛·米。在车子的传动系统方面，全系都匹配的是一款7档的双离合变速箱。奥迪Q5L仍然全系都搭载了四驱的系统，遗憾的是从全时四驱的变为了适时四驱，使得越野能力有了进一步的下降。白希文
两车都很好看。
我个人偏向X3，刚刚去店里试驾过，这两天就准备定X3了，主要是爱人开，她换车。虽然X3外观漂亮、内饰精致了，很多驾驶感受还真不如她已经开了七年的进口GLK。
Q5L，没去看过实车，只看过图片，觉得外观内饰都很好看。外观和Q7看着很像，确实很不错，加长了，后排空间应该比X3大不少。
这两个车性能什么的都差不多。
选择起来比较简单：第一、外观内饰谁是你的菜。第二、你需不需要后排空间。
目前这个区间，这个级别竞争很激烈，豪华品牌有BBA，准豪华品牌基本35万左右了，更有路虎神行30以内了。另外还有高一级的沃尔沃XC90、雷克萨斯的RX，前者优惠到和X3 28i快一个价了，纯进口，大一级，差点选了它，想想太不像我爱人车了，放弃了。
这两个车选谁取决于你什么用途。如果你买Q5L是为了空间，高一级的XC90是个不错的替代选择，T5五座裸车46.5万应该能拿下。
如果你想驾驶不错，舒适，好看，空间够用，品牌也好，X3是款不错的选择。
重要的人物
两款车从车型定位、定价无疑属于竞争车型，巧合的是Q5L是换新加长，X3是首次国产，上市时间竟然几乎一致，是巧合还是厂商的故意安排？
由于同是热门车型，市场对这两款车型自然充满欢喜和期待。
先看X3:首先它是一款宝马，这还用说什么吗？品牌知名度高，豪华车的代名词，同级别运动，操控的标杆。而且没有迎合中国市场随风加长，保留了他的原汁原味，因为他知道自己的追求和信仰，虽然没有加长，但空间够用，觉不算局促！宝马，就冲这一点，我挺你！
再来看Q5L：因为入华时间较长，肯定迎合中国口味，国产车型除了大还是大，我不止一次说过，奥迪现在的在华策略，在与奔驰宝马三足鼎立的对抗中，性格中庸，以价换量，为啥悄无声息地减配了变速箱（由8速手自一体换成7档双离合）和四驱系统（由全时四驱改为适时四驱），而是为了节约成本，为以后的价格战做铺垫。
所以，回归正题，两款车上市时间不长。均无明显优惠，如不着急用车，不建议此时购买。如必须买，我觉得，首选X3.理由:首先，他是宝马，气场胜，第二，空间绝对够用，第三，此次国产配置较高，内饰漂亮，最后车子归根到底还是开用来自己开的，X3从底盘，变速箱，驱动……,均胜Q5L
只如初见177862372
这两款车型前后脚换新上市，X3是首次国产，Q5L则是加长版，市场对这两款车型自然充满揣测和期待。先说X3:首先它是一款宝马，这还用说什么吗？它的哥哥（X5）和弟弟（X1）不论是进口还是国产的，销量都傲视同侪，按逻辑推，X3肯定不会差。所以，宝马推出这款乏善可陈的新X3，该有多么的自信！再来看Q5L：除了大还是大，但是悄没声地减配了变速箱（由8速手自一体换成7档双离合）和四驱系统（由全时四驱改为适时四驱）。所以，奥迪也是挟Q5销冠之勇，相信大便可一俊遮百丑，如同单反相机，底大一级压死人，中画幅比全画幅牛逼，全画幅比C画幅牛逼。所以，奥迪经营中国市场多年，加长版的始作俑者，深知中国人喜欢大的。况且，奥迪还有两个杀手锏：加大优惠力度（你宝马放得下身段吗）；据说Q5并不退市，这样可与Q5L携手御敌。奥迪的母公司大众在这方面颇有心得，仅一款捷达，目前就走中国衍生出捷达、宝来和速腾三个品牌。所以，不论是新X3还是Q5L，各有千秋，市场厮杀结果如何？恐怕最终还是要看销售终端的价格了。产品摆在那里，但钱攥在消费者手里。
奔跑的驰骋
新X3的强项仍然在于操控性能，新Q5 L加长了轴距，后排空间大出很多，改成了适时四驱油耗可能也会小一些。选谁？其实X3的后排也够用了，所以我还是会送新X3
MJ车谈
首先声明一点：本人正在考虑换Q5L。但从目前刚刚上市来看，无疑X3更符合你的要求。Q5L简配太多，后期或以大幅降价提升销量，因此性价比不高！目前新一代X3空间内饰升级，感受也从强调操控向舒适靠拢，当下买推荐X3。但考虑前悬麦弗逊的特点，后期买建议Q5L。
阅卷知礼
肯定选奥迪Q5L啦！宝马X3的外观设计太像X1啦！人家都是从上往下套，宝马是从下往上套，真牛气！所以选车就像选媳妇，外观看不上，其他就真没兴趣啦！说实话。这代X3的内饰比上一代强多啦！配置也还可以。如果不介意外观。咱们继续往下聊。X3这款车还在用麦弗逊悬架！前后都用的浮钳制动。也就是说把明面上看的见的东西都有，把客户不容易看到的，全减配啦！这样的宝马真不厚道！所以，同样是新车，肯定是首选Q5L！还有大空间，也是宝马X3所不能提供的。
港哥侃车
好像新Ｑ5应该把变速箱换成他爷爷A8的一样才能出来和X3比吧？另外在豪华中型SUV阵营里Q5独一无二的铸铁发动机是否为后期大降价所提供的？
