走过了15年造车历史的比亚迪，再次做一件敢为人先的事情，在汽车产业建立智能汽车开放平台。王传福再一次用手机行业智能化的例子阐述开放生态的必要，同时也表示当下的汽车行业也到了一个需要迈向全面开放的节点。正如15年前，比亚迪立志做新能源汽车一样，迈入的处女地情况一样，此次比亚迪举办开发者大会也是汽车行业的第一次。
比亚迪提出了打造智能汽车开放平台的策略，宣布开放全车361个传感器和66项整车技术权限。其实比亚迪的开放应用平台包括两大部分：自动驾驶平台和车应用平台。其中自动驾驶开放平台开放了制动系统、转向系统、驱动系统(这是汽车341个传感器和66项控制权中的一部分)、人机交互系统，配备了各种雷达、摄像头的接口，还将配备智能驾驶系统所需的供电能力。这也是比亚迪能和百度入Apollo牵手的基础。
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