前言：瞭解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。
車輛信息：2011年陽光板鈴木浪迪，行駛快9萬公里。
車輛故障：走爛路、碎石路面助力方向管柱異響。
鈴木浪迪使用的是電子助力方向，然而陽光板廠家配套的是國產株洲助力，相比老款的進口三菱助力手感會更輕，但通病是方向管柱會異響，此篇胖哥拆開給大家搗鼓一下。
1，鈴木浪迪小改裝，胖哥是很喜歡精緻的盒子車。
維修步驟：
1，使勁拔下喇叭蓋子，不要怕拔壞。
2，繼續拆下固定方向盤的大螺絲，記得把車輪迴正。麵包車沒有安全氣囊隨便怎麼拆都行。
4，拆掉方向盤下面裝飾殼，拔掉燈光，雨刮組合開關插頭。
5，固定管柱一共有四顆螺絲，上面兩顆，下面兩顆。
6，這個是下面兩顆。
7.拆下管柱十字節螺絲一顆。
8，拆下助力轉向機，國產的相比進口的簡單多了，沒有方向盤上下調節功能，扭矩傳感器也不一樣。
9，用卡簧鉗拆下卡簧。
10，拆開下面的三顆螺絲，準備拔出管柱。
11，紅色標記是軸承鋼珠部分，黃色標記圓圈是軸承套管柱地方，藍色標記軸承套壁。
12，方向管柱
轉向柱
13，管柱最主要的異響來源是軸承套上去有間隙，鬆動卡不緊。胖哥告訴大家怎麼判斷軸承有鬆動，裝好方向助力器，手抓緊方向盤稍微用力，慢慢感受軸承是否有鬆動感。
14，拆下來舊的軸承，舊軸承相比新的有輕微的況動，裡面的鋼珠有輕度磨損。
新買的軸承25元一個，兩個軸承型號都一樣，唯獨軸承套的厚度不一樣（紅色標記處），很遺憾裝不進去管柱裡面。胖哥把新軸承直接套在管柱上面用力搖晃，也有明顯的鬆動感，看來問題是軸承把管柱磨損變細，這問題處理起來就不太好辦了。
小結：問題算是找到了，管柱磨損更換新軸承也解決不了問題，最好辦法是更換整個助力轉向器，但陽光板這國產助力太不給力了換了也是浪費大洋。
胖哥的解決辦法？
暴力解決法，把卡軸承地方用尖嘴榔頭給砸了一圈，結果砸的有點狠，導致軸承卡不進去，最後用砂紙又輕微打磨把軸承給敲進去，雖然卡的很緊沒有一點鬆動感，但能保持多長時間還需考驗。
試車：裝上之後用手搖動方向盤，沒有一點鬆動感。找了一段碎石路跑起來整個底盤沒有以前那個“哐啷啷”異響升，胖哥表示很滿意，後續在觀察使用。
15，轉向十字接頭，在助力方向機的下面，有時的異響也來源十字接頭有間隙異響，判斷方法用兩隻手抓住擰一擰，沒鬆動感就是好的。
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