2018-09-19 21:54:28 佚名

小小狼王

纵观日本历史，用丧心病狂来形容这个国家真是十分恰当。而这其中，神风特工队自杀式的攻击是最为臭名昭著的事例。当时9000余架神风战机蓄势待发，2550次攻击，只炸沉34艘美军舰，4900人被炸翻的战果出来后。日本当局可是十分丢人。后来神风幸存士兵曾站出来还原60多年前的历史真相，坦言称神风特攻队并不是英雄。这样灭绝人性的攻击方案，被军国主义洗脑的士兵，确实称不上英雄。

众所周知，日本一直是美国的应声虫，说是头号小弟也不为过。这个弹丸小国，本质上是利己主义者。还想从美国身上狠狠咬下一块肉，珍珠港偷袭战就是经典实证。恼羞成怒的美国发起猛烈攻击，日军在太平洋战场连遭惨败。为了阻挡美军挽回败局，该国组建了以一人、一机、一弹换一舰为行动宗旨的“神风特工队”。他们招募了一群被以为天皇赴死为荣洗脑的年轻人，短短的训练过后。一群才飞了几十小时的高中生被送上战场，主要任务是进行自杀式袭击。妄想用飞行员的血肉之躯带着战机炸弹撞沉美军舰，来挽回必将惨败的结局。这种灭绝人性的攻击方式，可谓是丧心病狂。

但是很显然，这种杂乱无章的攻击方式，菜鸟级别的飞行技术，加上设备简陋性能极差的战机，根本达不到日本政府想要的效果。当时日军共组建了9000余架神风特攻飞机队，这些战机大多数是由轻型轰炸机或战斗机草草改装而来的。性能极差，唯一的目的就是多装炸药。之后在莱特湾海战和冲绳战役中，神风特攻2550次攻击，击沉美军舰34艘，击伤368艘，4900人被炸翻当场死亡，致伤约4800人。虽然对美军造成了一定的困扰，不过相比雄厚的海军实力，这点损失远不到伤筋动骨的程度。

现在距离那段历史已经过去了几十年，先后经历菲律宾、冲绳战役的，神风幸存士兵滨园重善，在日本右翼分子歪曲历史时。站了出来还原那段60多年前的真相：我们说过为天皇而死的话，只是当时十分麻木并没有什么感觉，也不会为了天皇战死而感到兴奋。现在看来成为“神风特攻队”的一员并不是很酷的事，更不是军国主义和右翼分子宣传的那样，是什么英雄。

迷彩虎军事

自愿个鬼。先说说“神风特攻队”。所谓“神风特攻队”，即二战末期，日军按“一人一机换一舰”的模式，针对美军组织的一种自杀式袭击特别攻击队。其大致攻击方式，是“由零战搭载二百五十公斤的炸弹，组成特攻队，使它们去撞击敌军的航空母舰。”如此，飞行员必有去无回。众所周知，合格飞行员对任何国家的空军来说都极其宝贵，以自杀式攻击来消耗飞行员，是难以想象之事。日军之所以这样做，有两大原因。其一，日军在太平洋战争中始终无法有效解决飞行员的救生问题，执行海上任务的飞机一旦损失，飞行员几乎不可能得到挽救。故许多日本军人认为，不如让无法返航的飞机执行自杀性撞击作战，让飞行员们死得更有价值。

其二，也是最重要的因素，因无法有效挽救飞行员，日本航空兵的消耗速度远大于补充速度，至战争后期，合格飞行员奇缺，圣克鲁斯海战中，许多日军俯冲轰炸机连已然瘫痪、形同固定目标的“大黄蜂”号航空母舰都无法投弹命中。及至美军进攻菲律宾，日本航空兵已毫无还手之力。故而大西泷治郎中将1944年到菲律宾出任第五航空队司令后，为挽救日军之劣势，“乃想起利用战斗机，每架挂上两百公斤的炸弹，组成一自杀攻击队，以单机对美舰，与美舰同归于尽。”稍后，此种自杀式攻击模式迅速扩展至日本陆海空三军。但统计显示：“特攻战术的效率实际上是很低的，命中率还不到10％。

根据收听到的美国方面通信的判断，则只有3％。”对“神风特攻队”抱持理解与同情的美国学者A.J.派克同样认为：“‘回天’特攻队给予盟军打击的程度，可以说微乎其微。没有什么值得大书特书之处。” 这种有限的战绩与普遍的低效，与特攻队队员的素质与心理有直接关系。一方面，绝大多数特攻队队员受训时间很短，尚未掌握必需的空战技术，无法达成与美舰“同归于尽”之目的。另一方面，许多队员并不愿就此捐躯，其之所以参加特攻队，实因军人置身群体意志之中无可奈何。据法国《世界报》报道，就在南九州知览会馆陈列的神风特攻队员遗书里，透露了他们是被强迫而非自愿踏上必死之途的事实。遗言里充溢着万般的无奈、悲凉，甚至怨气冲天。在写给自己家人的遗书中，他们流露了真实感受：“‘至少我们是英雄’——我们拼命地用这种念头欺骗自己……”“我并不是自己打算为天皇去死的，有人替我做了这个决定！”“很多人认为我们自愿为了天皇去死。事实上我们是被命令这么做的，而且无法躲避。社会压力实在太大了。”

日本学者高木俊朗通过查阅史料档案、访问特攻队幸存队员，著有三卷本《陆军特别攻击队》，颇受幸存特攻队队员赞誉，认为“其真实性不比防卫厅战史室所编的战史丛书逊色”。据该书披露，当时日军曾生产一种不能投弹、专门用来撞击自杀的飞机；之所以设计成不能投弹，乃是为促成飞行员义无反顾之牺牲。但“岩本特攻队”的指挥官陆军大尉岩本益臣不能认同此种牺牲，故私下秘密改装了飞机，增加了投弹装置，自我争取回返的生机。该书还披露，当“万朵特攻队”的佐佐木友次伍长没有如预料般自杀式战死，而是驾机返回基地时，他得到的安慰是：“军司令部向大本营报告你已经撞击敌舰，而且可能已经上奏了天皇。你应该铭记在心，下次攻击时，望你真正击沉敌舰。”军方为掩饰其生还的真相，乃至一度计划对其做内部处决。高木俊朗还提到，为维护天皇之名誉——“天皇陛下不允许组建以自己的身体去撞击敌人的部队。……用自己的身体去撞击敌人，乃是惨无人道的荒唐战术”——许多“神风特攻队”的正式组建记录都没有存留下来，目的是彰显牺牲乃队员们的个人行为，而非军队有组织的作战行动。但天皇其实很清楚个中玄机，曾留下赞誉：“神风特别攻击队干得好，对于各队员实有不胜爱惜之情。” 当然，这些呈现真实人性的细节，日本右翼政客们并不需要；宜粗不宜细，是他们操弄历史、掩盖真相的基本诀窍。

李三万的三万里

日本政府没事找事，要为二战期间的“神风突击队”申请世界遗产。这简直是笑话。二战后期，日本因为中途岛海战，损失惨重，不仅仅是4条重型航空母舰的损失。还损失了大量飞行员，而日本的飞行员培养制度有缺陷，导致了日本后期即使造出了紫电改等优秀战斗机，依旧无力对抗美国源源不断的飞机海。既然拼数量拼不过美国的工业，拼质量也技不如人。日本被逼无奈的情况下，想到了剑走偏锋的一招——自杀式袭击！

（元朝远征日本遭遇台风，全军覆没，日本以为是神的帮助，所以取名神风）

日本成立了所谓的“神风突击队（日语神风特攻队）”，利用只有基础训练的飞行员执行自杀式任务，即不和美军飞机纠缠，直接满载炸药撞击美国军舰，达到同归于尽的目的，高呼着口号：一机换一舰！到战争结束，这支部队损失了3000多人，虽然也击沉了美军几十艘舰艇，但是这种打法究竟是赚还是亏了呢？美国当时人口也就不到1.5亿，日本有差不多7000多万（不算殖民地）。靠着不到一半的人口，要是神风突击队的战术有的赚的话，美国不扔原子弹想登陆日本。那个损失是不是会让美国无法承受呢？

（神风突击队这种行为属于有组织、有计划、有培训，目标明确就是训练人去100%送死的）

有人说，飞行员的命不是水手的命能比的。可是这些人或许没想过，二战后期，日本就是用那些只飞了几十小时的飞行员去执行这种有去无回的任务。而美国训练充分的海军技术人员，并非普通的水兵。而且被击沉的船只上，那些船长、大副、二副、轮机长、导航员、雷达兵都是“值钱”的呀。所以，要算账，还得仔细的比较。我个人认为，虽然日军的主要目标没有达成，但是从人员交换比来看，那还是尚可一看。为什么这么说呢？我列个数据来给大家参考一下。

（除了自杀飞机和樱花弹，日本还有水下的特攻队）

虽然日本人天天吹，当年如何“大和魂”，也只能是用十几条人命換美国一条，这还是连各种虐俘弄死都算上才打死10万美军，而日本自己的损失超过200万。真的按这种比例算，即使日本有十亿人口都不夠消耗的。事实上日本直到开奥运会的那一年，人口才突破一亿。所谓的“一亿玉碎”就是自欺欺人。不过，单论神风突击的效果，那还是高于平均值的。日本的这种神风性质的部队（包括水上水下的）一共杀伤盟军12260人，而神风特攻队的航空部队战死总数是3948人，回天鱼雷队战死546人，海上特攻震洋队战死1081，海上挺进队战死263人。按照这个比例计算，基本做到一条命换两条命还多。理论上赚了，但是这个数字是我计算出来的。不太清楚美日双方的计算方式（因为没算掩护和支援的兵力），如果按照日方的计算方式，双方交换比是1比4，如果按照美方的计算方式，双方交换比是1比1.7的样子。反正有一点可以肯定，就是从交换比的角度算，日本人没吃亏。为什么这么说呢？因为这些菜鸟飞行员如果派去空战，那也是给美军当靶子打。何况那时候日本的飞机也不行了。

（零式战斗机从最初的光芒从黯淡，最后沦为自杀机）

太平洋战争初期，日本的零式战斗机横扫西太平洋。只可惜这种飞机设计的时候就是奔着以最小物料达成最大威力去的，至于驾驶员的防护啥的，那个基本上属于不考虑的范围。零战的结构减重很苛刻，又无自密封油箱，无自动灭火装置，飞行员也无装甲防护，机身用的五十岚铝合金里含有大量镁，中弹基本就会起火。所以日本飞行员损失的很快，打着打着就消耗光了。所以说日本人最后成立神风突击队也是对飞机的无奈，本来飞行员活着回来的可能性就低，索性物尽其用。后来觉得飞机不过瘾，还开发了使用火箭发动机的樱花炸弹。

（日本有人认为，这才是世界上第一种载人超音速可控飞行器。不过我觉得口说无凭，你日本人有本事找个开过超音速樱花弹的飞行员来证明啊！）

（真要是靠自杀式攻击就能赢，某些武装组织早就统治整个中东了）

最重要的是，日本人搞神风突击队没达到预想的目的。神风是搞了，但是美军不但没被吓跑，反而更疯狂了。所以这种作战方式本身就已经失败了，至于鬼子自己说的体现斗争精神那是自我开解。神风是一种极端的作战方式，但是这种作战方式不能规模化。到最后神风搞不下去，是因为美军发现漏洞，开始直接炸机场了，把神风突击队消灭在巢穴里了，结果就再也没什么神风突击队了。虽然作为军人，奋不顾身杀敌的精神是可嘉的，但是后面的天皇都投降了，让这些人死的太没意义了。在绝对的实力差异前希望依靠走极端来扳回局面，是不会有好结果的。参考资料：《音速雷击队》、《神风特攻》、《七生报国》

战争史

这个问题要分为前期和后期两个时间段来看。

前期：

1944年秋，莱特湾海战前，只有40架战机的驻菲律宾的日本第一航空队受命支援参战海军，面对这个无法完成的任务，日军司令长官大西泷治郎中将想到日俄战争时期自杀式攻击敌人舰艇的办法。

于是大西泷治郎来到军事学校，问年轻的学员们是否愿意为国牺牲？这些只有17、8岁的队员表示十分愿意加入。于是大西泷治郎招募了一批23名敢死队员，由他亲自训练。

关于队员是否自愿，此次作战的领队上尉关行男有一个小细节非常值得玩味：

大西泷治郎询问上尉关行男，是否愿意带领此种史无前例的神风特攻队，据闻当时23岁，刚刚结婚才四个月的关行男，闭起了双眼，低下头沉思了十多秒，才说出"请让我去带领他们"。

如此，世界上第一个神风特攻队小组于是产生。在海战中一举击沉两艘美国航空母舰，"神风特攻队"遂一举成名。

前期这些敢死队员，不论心里怎么想，表面看上去还是“自愿”的。

后期：

到了后期，美军加大防空力度，这让本来就没有多少飞行经验的菜鸟很难取得战绩，大部分都被美军击落。

日本士气低落。在这种情况下，本来就对待新兵非常粗暴，动辄殴打、体罚，这让许多新兵产生抗拒。

于是日本人又推出全新的自杀战机：

1、起飞后起落架会自动脱落，无法再次着陆；

2、起飞后座舱锁死，飞行员除了自杀式攻击无法逃脱；

3、只提供单程油料，就算没有发现目标也无法返回基地；

4、派战斗机在后监督，发现不想自杀式攻击，打算返回的，一律击毙。

在这样的情况下，还要硬说是自愿的，恐怕也就死鸭子嘴硬的日本人了。

再举一个例子

有一名神风队员名叫细见寿一。这名队员因为接触飞行不长，对于动作要领领悟不及时，于是收到了长官和老兵的殴打、辱骂等虐待。

这个虐待有多苦呢？甚至比死还可怕！

细见寿一甚至和同一批的学员说；恨不得马上就能执行任务！

不久之后，机会就来了，细见寿一和同僚奉命出击，执行敢死任务！

但令所有人都难以置信的是，细见寿一的飞机在起飞后没多久，就脱离编队，直接朝着地面的指挥所撞了过去！

细见寿一在无线电频道里吼了一句：要拉着当官的垫背！就直接驾机直接冲向指挥所！

自杀式飞机内都是燃料，还挂载着一枚250千克炸弹，在可怕的爆炸中，指挥部的30余名军官和其他人员全部被吞噬。

这也算是求仁得仁。

你说以细见寿一这样的敢死队员，他们能是自愿的么？

我是头条号以史为鉴，埋没的历史真相、误解的历史人物、不为外人所知的关系......我来为您讲述，欢迎关注。

以史为鉴

正巧最近看到过日本当年神风特攻队老兵的陈述资料，就来谈谈这个问题。

今年的8月15日，笔者在靖国神社还专门去看了在游就馆展示的当初被改装做神风特攻队用机的零式战斗机，看着那简陋的机体、听着飞机旁坐在轮椅上的老兵介绍到“为了改装成神风特攻队用机的零式战斗机增大炸弹积载量从而减轻飞机承重，就连最基本的防护板全都拆掉了”时那沉重的语调，出展馆后再看到旁边伫立着的年轻的神风特攻队员的铜铸雕像，不觉的就为这种毫无人性的战法感到战栗了。也才动了查一查神风特攻队资料的念头。

据一位幸存的曾为神风特攻队员的91岁的老兵的回忆资料显示，当时负责挑选神风特攻队员的司令官双手抱肩站在飞行员队列前以不容拒绝的口吻说到：你们给我去吗（指参加神风特攻队去执行人肉炸弹任务）？这位老兵解释道：虽然，元海军中佐中岛正在他写的《神风特攻队》一书中说，当司令向所有年轻的飞行员说“你们都去吗”时，所有飞行员都双目放光的大声回答：请长官一定批准我们参加特攻队为国争光。但当时在现场的这位老兵毫不留情的指出：中岛正在撒弥天大谎，事实上是司令问过后，所有人都选择了沉默。因为没有人真正愿意以人肉炸弹的方式死亡的，这才是事实的真相。

面对全体飞行员集体沉默这种尴尬的局面，司令怒了，于是大声吼道：怎么没人回答，是去还是不去，在这种淫威下，有些飞行员们才极不情愿的一个一个举起了手，而那些根本不想举手的人，看到别人举手了，也不得不举起了手。老兵解释道：：在那个时代的日本，军队的上司说的话就是命令，一般情况下是不会有人说不愿去的。吆西！狡猾狡猾的司令不等这些年的飞行员全部举起手，就接着说道：我知道你们所有人都是志愿的，就不一个一个确认了，接下来我就开始指名分配了......

老兵在资料里说：这才是事实。因为如果一旦不去，不要说特攻部队，在当时那个时代，即使逃避征兵也要被全国通缉，被抓住了唯一的结果就是会被以逃亡罪论处关进大狱，何况是做逃兵，尤其是逃避成为神风特攻队员的逃兵，如果一旦被住，只有被军法处死一条路，而且，依照日本人自古传承下来的连坐、村八分习俗，就连家族、亲属都要受牵连而受到“非国民”的待遇，所以，作为军人的这些年轻的飞行员们根本不敢也没能力去反对。不过，倒也听说过有拒绝加入特攻队的人，比如芙蓉队的岩本彻三等，总之，那绝对是所有队（当时神风特攻队分为敷岛队、大和队、朝日队和山樱队）加起来一只手也都数得过来的数字。

最令那些幸存的原神风特攻队员们气愤的是，到了战争最后阶段，面临着战争彻底失败的结局，军部疯了，不管志愿与否，根本不问，所有陆海空残余飞行员全员都被作为神风特攻队成员派上前线，司令发表豪言壮语说：不是只派你们去做人肉炸弹，最后的一机一定是我亲自驾机出击。但极具讽刺意义的是，正如后来编成的陆军第72振武特攻队17岁的荒木幸雄伍长的下场那样，他在带着童稚的笑容抱着小狗和战友们合影留念后的第二天，就在冲绳以人肉炸弹的方式战死了。而发出豪言壮语的荒木幸雄所属的陆军特攻总部第六航空军司令官菅原道大中将在最后却不仅没有驾机出击，而且还在战后幸福的活到了96岁才死，还是寿终正寝.这让最后得以幸存的神风特攻队员都唏嘘不已。

以这些资料来看，可信度还是很高的，事实上也是，日本人也是人，尤其是普通的日本年轻人，正直大好年华的他们又怎可能自愿去死，而且还是那种机毁人亡的自杀式死亡方式。

万景路看日本

当初蒙古铁骑兵在欧亚大陆上纵横捭阖，无人可挡，只不过在两个地方遭受了重创，一个是在越南，越南当时利用山林作战的优势，将蒙古人的骑兵困死在了山林地区这个地方算是一个地方第二个地方就是日本日本利用着两次台风将十几万的蒙古骑兵全部葬身鱼腹保住了自己的地盘因此日本人在第二次世界大战末期选择采用了这种自杀式进攻的方法来维护住日本人在太平洋地区的统治地位统称为神风特工，期望自己能够借助的两场台风，也就是他们所谓的两场神风的威力来击退美国的军队。

现如今，日本右翼对于他的神风特攻队一直大吹特吹，说自己神风特工队如何神勇，如何逼退了美国的航空母舰部队，逼退了美国的战舰，甚至逼迫美国麦克阿瑟战，在谈判桌上跟日本人谈判！甚至某些跟屁虫愿意为这些曾经的侵略者树立丰功伟绩来纪念这些人对自己侵略……

当然，在这其中这战绩也没得吹，因为这东西本身就是最后手段，谁愿意拿自己飞行员的生命去做必死的攻击呢？更多的是日本军国主义残余份子想要利用这种动作来宣扬自己的军国主义，宣扬自己的曾经统治之下愚昧的人民为日本侵略付出的各种各样种种，试图重新恢复军国主义。

那么问题就来了，这些飞行员是自愿的吗？或者说日本军国主义真的有那么神圣吗？

实际上，对于当时的日本来说，已经到了山穷水尽的地步，美国的潜艇，美国的军舰对日本本州岛实行了海上封锁，在马里亚纳海战中途岛海战，瓜达卡纳尔海战里面日本海军航空兵的力量损失殆尽，莱特湾大海战之中。日本航空母舰部队只有六架零式战斗机，t起护航，可以看到当时日本尖端的海军航空兵已经损失殆尽，没有办法进行补充。这个时候日本人才打起了用自杀式进攻来迫使美国人退却的一种行动。

这个时候，日本最不缺的就是人，包括日本防守自己本州岛的时候提出来的一亿玉碎，随便找几个头脑发热的年轻人，然后让他们写上遗书，操作个十几个小时之后让带着飞机连人带机一起撞向美国军舰，成为了日本人一种比较方便的选择，日本人一开始宣扬的时候，她只会着重于介绍这种作战方法，能够击退敌人。至于说这种东西是靠你们自杀去对敌人展开威胁了，他不会说了，他只会说告诉你说，击溃了敌人，你就能达到永生的目的，效忠天皇，对得起你自己的信仰。至于说死不死这是另外的事情。

但是每一次过去进攻的飞行员都有死无回这一点确实引起了当时很多日本的飞行员的不安，我们打上只是为了打一个盼头，你如果说真的，连一点活的权利都不给我们，我们为什么要请去打仗？而且人本身对于死亡是有天生的恐惧感的，如果说真的把他逼到绝路的话，那么逼急了兔子也是会咬人的。

所以被逼无奈之下，日本人做出以上四点，

第一，飞机的燃料只够他们到达美国军舰附近不足够他们返航。

第二，飞行员不能丢弃战斗机，战斗机的座舱是焊死的，飞行员从内部是不能把它打开的。

第三，用来自杀的战斗机的后方还会跟随着一架战斗机，如果说有飞机选择逃跑的话，立刻将其记录。

第四，飞机没有办法降落飞机的起落架是损坏的。