你好沒趣阿
在很多行業，聯名都是最賺錢的營銷方式之一。一旦某產品和另一個知名品牌合作，該產品對錢包和眼球的吸引力就會直線上升。“手機+汽車”的聯名方式就在這兩年逐漸火了起來。
名貴的汽車不僅是身份的象徵，也體現了民用工業製造水準的巔峰。所以與知名汽車品牌聯名能夠讓手機品牌變得更尊貴、更個性。下面我們就來回顧一下有代表性的汽車品牌聯名手機。
摩托羅拉 X 法拉利
摩托羅拉和法拉利有著豐富的聯名經歷，兩者合作推出了至少7款手機。這些手機都是個性有餘，尊貴不足，所以價格都不比普通版貴多少。
摩托羅拉RAZR maxx V6 Ferrari Challenge Mobile Phone Limited Edition：
2007年1月，摩托羅拉發佈了翻蓋手機RAZR maxx的法拉利版——Motorola RAZR maxx V6 Ferrari Challenge Mobile Phone Limited Edition，一個官方名稱有10個單詞的限量手機。
↑RAZR maxx V6法拉利挑戰手機限量版（圖：SOFTPEDIA）
該機和普通版RAZR maxx的主要區別在於機身正反面的法拉利Logo、主副屏的法拉利壁紙、法拉利F1 V8引擎開關機音效和附贈的法拉利紅皮套。RAZR maxx V6法拉利版的發售價約為633美元。
摩托羅拉Z8 Ferrari Limited Edition：
2007年底，摩托羅拉聯合法拉利推出了滑蓋手機Z8的法拉利版。該機有著黑紅法拉利配色，系統內置了法拉利壁紙、法拉利鈴聲、兩個法拉利視頻和知名汽車雜誌閱讀鏈接。其它方面則和普通版Z8完全一樣。
↑摩托羅拉Z8 Ferrari Limited Edition（圖：go4it.ro）
↑摩托羅拉Z8 Ferrari Limited Edition（圖：go4it.ro）
摩托羅拉RAZR2 V9 Ferrari Mobile：
2008年6月，RAZR2 V9也迎來了自己的法拉利版。RAZR2 V9法拉利版的機身正反面有格子飾紋；背部有法拉利Logo；聽筒、鍵盤和掛繩處有法拉利紅色點綴。另外該機慣例性地內置了法拉利壁紙和鈴聲。
↑RAZR2 V9 Ferrari Mobile（圖：Carzi）
RAZR2 V9法拉利版比普通版貴89美元，售629美元。
摩托羅拉i897 Ferrari Special Edition：
2010年發售的i897法拉利特別版是一款售價500美元的摩托羅拉翻蓋手機，它只在拉美地區有售。i897法拉利版最開始只有紅色和黃色兩種配色，後期又追加了黑色版。手機內置法拉利鈴聲、壁紙和開機音效。
↑摩托羅拉i897 Ferrari Speical Edition（圖：Cellification）
↑摩托羅拉i897 Ferrari Speical Edition（圖：Ebay）
摩托羅拉 i867 FERRARI：
2012年，摩托羅拉又為拉美地區推出了一款法拉利手機——摩托羅拉i867法拉利。該機的機身外觀和系統外觀都以法拉利458為靈感，其餘方面就是一款普通的安卓機。
↑摩托羅拉i867 FERRARI（圖：TECHReleased）
摩托羅拉 Ferrari XT621：
摩托羅拉Primus（XT621）是一款安卓觸屏機。法拉利XT621則是Primus的換殼版。兩者內部配置相同，只不過法拉利XT621有定製的外觀和系統主題。
↑摩托羅拉Ferrari XT621（圖：Pinimg）
該機發售於2013年，仍然只在拉美地區有售。
摩托羅拉Moto G Ferrari Edition：
2014年，摩托羅拉聯合法拉利推出了Moto G Ferrari Edition，這也是兩者聯姻的最後產物。Moto G法拉利版有著正反面法拉利Logo、凱夫拉後蓋和黑紅配色。
↑Moto G Ferrari Edition（圖：網絡）
法拉利版Moto G仍然只在拉美地區發售，發售價是普通版Moto G的兩倍，達到了390美元。這對一部換了殼的中低端手機來說絕對是價格不菲。
黑莓 X 保時捷設計
雖然和保時捷汽車不是一碼事，但從誕生之初，保時捷設計就和保時捷汽車有著千絲萬縷的聯繫。再加上保時捷設計本身就是聯名狂魔，所以本文會將它納入討論範圍之內。
Blackberry Prosche Design P'9981：
2011年與黑莓的合作是保時捷設計進入手機愛好者眼簾的開始。這次合作推出的手機是以黑莓Bold 9900（黑莓首款支持觸屏的機型）為基礎的Blackberry Prosche Design P'9981。P'9981和Bold 9900的硬件和軟件幾乎一樣，兩者主要不同點是定製機身外形和系統主題。
↑Blackberry Porsche Design P'9981
↑Blackberry Porsche Design P'9981
Bold 9900的材質為塑料機身+金屬邊框。而P'9981的材質則是不鏽鋼機身+真皮背板，連鍵盤鍵帽都是金屬的。最終，售價2300美元的P'9981賣出了17萬臺，不錯的銷量也促成了黑莓和保時捷設計的第二次聯姻。
Blackberry Prosche Design P'9982：
2013年12月，Blackberry Prosche Design P'9982亮相，售價2350美元。P'9982基於黑莓的首款全觸控手機Z10，並沿用了P'9981的設計理念，除了存儲空間的不同，P'9982和Z10享用了幾乎一樣的內部硬件和BlackBerry 10操作系統。主要不同點還是在定製系統主題和不鏽鋼機身+真皮背板上。
↑Blackberry Prosche Design P'9982（圖：Pocket-lint）
↑Blackberry Prosche Design P'9982（圖：Pocket-lint）
最終，P'9982一共賣出了3萬臺左右。
Blackberry Prosche Design P'9983：
2014年，黑莓和保時捷設計再次合作，帶來了基於Q10的Blackberry Prosche Design P'9983，發售價2000美元。相比於黑莓Q10，P'9983有著更大的存儲、定製系統主題和不鏽鋼+凱夫拉縴維材質。
↑Blackberry Prosche Design P'9983（圖：Pocket-lint）
↑Blackberry Prosche Design P'9983（圖：Pocket-lint）
由於2011年到2014正是iOS和安卓走向巔峰的時期，黑莓這類手機的沒落已成定局。所以這一波和保時捷設計的聯名雖然有著不錯熱度，但並沒有對黑莓產生什麼實質性幫助。
Vertu X 各種品牌
Vertu是一個家喻戶曉的奢侈手機品牌。由於品牌定位的特殊性，它與名車的聯名合作非常頻繁。
Vertu Ascent Ferrari 1947和Vertu Ascent Ferrari 60：
Ascent Ferrari 1947和Ascent Ferrari 60發佈於2007年，都是為了慶祝法拉利汽車60週年而打造的特別版Vertu Ascent手機。
↑Vertu Ferrari 1947（圖：Melior）
Ascent Ferrari 1947的機身材質為高級鋁合金和真皮。機身背部有一個按比例縮小的法拉利跑車剎車踏板。
↑Vertu Ascent Ferrari 60（圖：vipphone.ucoz）
Ascent Ferrari 60則更高級一些。該機的設計以法拉利612 Scaglietti為靈感，有著鈦合金機身、法拉利座椅真皮和法拉利跑車螺絲。已經非常奢華的包裝內還有一個取自法拉利F1賽車的閥門。Ascent Ferrari 60售價25370美金，限量60臺。
Vertu Ascent Ti Ferrari：
2009年，Vertu和法拉利合作推出了Ascent Ti Ferrari，它可以被看做是Ascent Ferrari 60的硬件升級版。手機有著Vertu一貫的奢華用料和精密做工，包括鈦合金機身、不鏽鋼鍵盤和上等真皮。這次手機還內置了獨一無二的鈴聲。這些鈴聲是音樂家Dave Stewart重新“編曲”的法拉利F430和612 Scaglietti引擎聲。
↑Vertu Ascent Ti Ferrari（圖：Mobiworld）
Vertu Ascent Ferrari GT：
2011年，Vertu推出了限量2011臺的Ascent Ferrari GT，有黑紅和黑黃兩種配色。Ascent Ferrari GT具有鈦合金鑄造機身、和法拉利汽車內飾一樣的意大利產手工真皮、不鏽鋼按鍵、陶瓷電池蓋和藍寶石水晶屏幕。
↑Vertu Ascent Ferrari GT（圖：Mobiworld）
Vertu Constellation Quest Ferrari:
2012年，Vertu和法拉利做了一次特殊的合作，這次的作品就像是諾基亞E系列的高級版。
↑Vertu Constellation Quest Ferrari（圖：Vertu）
Constellation Quest Ferrari以法拉利458 italia為設計靈感，並使用了車內的皮革作為點綴。該機鍵盤為藍寶石水晶材質，鈦合金背版還採用了法拉利引擎的外殼工藝。
除此之外，該機還提供了各種法拉利相關服務，比如4S店服務和法拉利活動提醒等。Constellation Quest Ferrari售價8400美元。
Vertu Ti Ferrari Limited Edition:
2013年，Vertu和法拉利推出了兩者最後一款聯名手機——Vertu Ti Ferrari Limited Edition。搭載安卓系統的它是Vertu X 法拉利系列的唯一一款全觸摸手機。
↑Vertu Ti Ferrari Limited Edition（圖：SHOUTS）
該機以法拉利F12 berlinetta為靈感來源，有著鈦合金機身、法拉利車上的真皮和碳纖維點綴。
↑Vertu Ti Ferrari Limited Edition（圖：SHOUTS）
該機限量2013臺，售價高達16000美元。
Vertu for Bentley：
2014年，Vertu找來了老鄉賓利，推出了Vertu for Bentley，作為5年合作計劃的開端。該機的材質有鈦合金、小牛皮、藍寶石水晶和紅寶石。其中小牛皮的顏色和鑽石圖案縫線與賓利內飾一樣。機身背部鏡頭下方那一塊麵板還有著某些賓利車內飾的鑽石滾花工藝。
↑Vertu for Bentley（圖：網絡）
該機搭載了高通驍龍801芯片組，售價16500美元，限量2000臺。
Vertu Signature for Bentley：
2015年，Vertu Signature for Bentley誕生了。該機基於Vertu的經典功能機Signature，以賓利旗艦車型慕尚Speed為設計靈感。機身不僅用了真正的碳纖維，而且這些碳纖維還和慕尚Speed用的一模一樣。同樣，該機的小牛皮也和慕尚Speed師出同門。雖然Vertu Signature for Bentley的功能簡陋，但它絕對是本文中最奢華的一款手機。因為它的整個鍵盤都由藍寶石水晶打造，然後每一個按鍵都有紅寶石軸承。該機的發售價約合23026美元。
↑Vertu Signature for Bentley（圖：Fashionbible）
Vertu Signature Touch for Bentley：
2016年，Vertu和賓利再次合作，推出了Vertu Signature Touch for Bentley。該機基於升級過的Vertu Signature Touch。高通驍龍810芯片組讓它成為了這些名車聯名Vertu中性能最強的機型。但它卻有著第二低的9000美元起售價。
↑Vertu Signature Touch for Bentley（圖：Vertu）
Vertu Signature Touch for Bentley繼續了Vertu的堆料套路，有著鈦合金機身、5.2英寸藍寶石水晶屏幕、氧化鋯耳機聽枕和紅寶石專屬按鍵等。另外該機還有個大大的賓利Logo和獨家賓利APP。
華為 X 保時捷設計
繼黑莓之後，正處當打之年的華為成了保時捷設計的又一個合作伙伴。
Mate 9保時捷設計：
2016年，華為推出了Mate 9系列，其中包括售價8999元的Mate 9保時捷設計。硬件配置方面，Mate 9 Pro和Mate 9保時捷設計都有著比普通版規格更強的5.5英寸雙曲面2K屏。然後，Mate 9保時捷設計還有著獨家的6GB + 256GB存儲組合。
↑華為Mate 9保時捷設計（圖：Android Authority）
機身設計方面，Mate 9保時捷設計採用了純黑配色，並把正面的華為Logo移到了機身背部，原來的位置則換成了“PORSCHE DESIGN”字樣。
↑華為Mate 9保時捷設計（圖：Android Authority）
Mate 10保時捷設計：
到了2017年，華為推出了Mate 10保時捷設計。Mate 10保時捷設計的硬件配置基本和系列其它機型一樣，除了獨佔的256GB機身存儲。
↑華為Mate 10保時捷設計（圖：androidcentral）
造型方面，Mate 10保時捷設計沿用了上一代的全黑配色和正面“PORSCHE DESIGN”字樣。
↑華為Mate 10保時捷設計（圖：androidcentral）
Mate 10和Mate 10 Pro背部攝像頭周圍有著十分顯眼的橫條紋設計，而Mate 10保時捷設計則採用了豎條紋，並在手機正中央放置了保時捷設計Logo，看起來高大上了不少。
Mate RS保時捷設計：
今年3月份，華為推出了9999元起的Mate RS保時捷設計。和Mate 9、Mate 10不同，Mate RS只有保時捷設計一個版本。但在華為同一場發佈會上發佈了同樣有著旗艦性能、但卻更便宜的P20和P20 Pro。
在FHD+劉海屏滿地跑的今天，Mate RS保時捷設計特立獨行地採用了2K分辨率、18:9比例、沒有劉海的雙曲面OLED屏幕。另外Mate RS還有著最高512GB的機身存儲。
配合與P20 Pro一樣的萊卡三攝和麒麟970芯片組，Mate RS保時捷設計成為了目前華為旗下硬件規格最高的手機。
和上文提到的其它品牌機型不同，華為Mate系列有著不拖後腿的旗艦配置和極高市場熱度，所以說華為和保時捷設計的合作第一次讓名車聯名的手機“實用”了起來。
OPPO X 蘭博基尼
由於獨特的外觀和強勁的性能，蘭博基尼一直是是人氣最高的跑車品牌之一。這種號召力在聯名風潮流行的今天非常有吸引力。於是OPPO就和蘭博基尼達成了合作，給旗下新旗艦Find X推出了蘭博基尼版。
↑OPPO Find X蘭博基尼版（圖：fonearena）
OPPO Find X蘭博基尼版有著其它版本所不具備的定製藍牙耳機、碳纖維紋理玻璃機身、懸浮立體蝕刻蘭博基尼Logo和512GB機身存儲。
↑OPPO Find X蘭博基尼版（圖：OPPO）
Find X蘭博基尼版還有35分鐘充滿的SuperVOOC超級閃充，但這項功能在超級閃充版上也能找到。
OPPO這次採用了類似華為Mate保時捷設計系列的思路。也就是給一款手機推出普通版、“高級版”和“土豪版”三個版本。普通版沒有其它兩個版本的特殊配置，但卻最便宜。土豪版有的特殊配置幾乎都能在高級版上找到，但高級版卻便宜好多。即便如此，土豪版還是會在硬件性能方面有一或兩個獨佔配置，然後價格非常信仰。這種策略能從最大程度上滿足各個預算水平的消費者，是目前的最優策略。
傳聞：榮耀 X 勞斯萊斯，小米 X 法拉利
最近，網上流出了兩張銀色榮耀Note10諜照，背面都印了個勞斯萊斯Logo。另一邊，小米MIX 3將推出法拉利版的消息也流傳開來。
↑網傳的勞斯萊斯版榮耀Note10（圖：SleashLeaks）
↑網傳的勞斯萊斯版榮耀Note10（圖：SleashLeaks）
↑網傳榮耀Note10真機圖，沒勞斯萊斯Logo（圖：微博@肥威）
在這兩個傳聞中，個人認為小米MIX 3法拉利版的可能性比較大。因為最近兩年的名車聯名都是各個品牌最旗艦的機型。小米MIX系列一直是小米最貴的系列，並從第一代起就以設計為重點，與知名設計師和大英博物館等都有過合作。正處在關鍵階段的小米發大招推出法拉利版MIX 3絕對能賺足眼球，也符合MIX系列的調性。
↑小米MIX 2S藝術特別版
而榮耀Note10就有些牽強。本來榮耀Note系列的定位就沒有那麼高，而且網傳的勞斯萊斯版真機很可能是PS的。因為之前爆出的銀色榮耀Note10沒有勞斯萊斯Logo，後來的勞斯萊斯版就完全是之前洩露的銀色版P了個 Logo。如果真搞聯名，榮耀是不會傻到讓售價便宜得多的普通版有著和勞斯萊斯版幾乎相同的外觀的。
總結
名車和手機聯名已經有很長的歷史，但直到2016年的華為Mate 9保時捷設計開始，才逐漸走上正軌——在推出“土豪版”的同時保留價格不誇張的普通版和“高級版”。這種產品佈局既能提高品牌形象，又不會因為限量版過貴沒人買而虧錢。另外土豪版用戶也不會失望。因為土豪版性能毫不妥協，做工和設計也非常獨特、有內涵，絲毫沒有“土豪殺馬特”的感覺。所以在未來的非奢侈手機聯名產品中，我們還會看到這種低、中、高搭配的策略。
