成都车展正在持续的高温在轰轰烈烈的进行着，在2018上半年，上汽通用雪佛兰和上汽大众、一汽大众乃至同门兄弟别克相比，显然要低调的多。成都车展发布新款车型沃兰多，可能是今年雪佛兰最高调的动作之一了。
牺牲利润求销量不长远，沃兰多丰富产品布局
近些年，雪佛兰在中国市场过的可谓相当坎坷，在经历了2014年76.7万辆的销量巅峰过后，雪佛兰便开始走下坡路，2015年，雪佛兰销量下降了17.47%，2016年，雪佛兰的销量52.53万辆，销量再次走低。万幸的是2017年雪佛兰终于稳住了，根据上汽通用公布的数据显示，2017年雪佛兰销量达到了53.07万辆，同比上涨5%，在今年上半年，雪佛兰的销量也有所走高，但这与雪佛兰诸多车型终端大减价有关，牺牲利润，从长远来看并不利于车企的发展。
而沃兰多出现的刚刚好，它的风格十分跨界，即使雪佛兰方面称沃兰多为“七座家轿”，但事实上它综合了轿车、SUV、MPV三者，是款十足的跨界车，它的出现进一步丰富了雪佛兰的产品矩阵，预计将在今年9月正式上市，在成都车展，沃兰多给出的预售价格为12.9万元。
轿车定位，SUV的脸MPV的身
外观上，沃兰多前脸采用雪佛兰最新家族式设计语言，前脸的线条有浓厚的美式肌肉车风格。大嘴式进气格栅采用黑色多横幅式中网，头灯造型十分别致，令人印象深刻，整体而言，前脸是SUV。同样作为上汽通用旗下产品，沃兰多车身MPV般的造型让人忍不住想拿别克GL6出来与之比较，双腰线的设计以及凌厉的线条勾勒出具有运动感的车身。
新车的尺寸分别为4684mm、1807mm、1628mm，轴距为2796mm。第二、三排座椅均可放倒，完全放倒之后后备厢空间十分可观。不过看了其第二排和第三排的空间表现的差异之后，终于明白它为什么不直接说自己是7座车，而是5+2座。第三排空间对于来说狭小了些，成年人的腿根本没有伸展空间，因此并不适合长途乘坐。
优缺点差异明显，三缸又带四轮独立悬架
内饰上，沃兰多采用悬浮式液晶仪表盘与三辐式运动方向盘，忍不住吐槽一句：中控台到换挡杆的构造和方向盘一样十分类似三角裤，难不成是雪佛兰的设计者十分喜欢超人？且内饰大面积的硬质材料实在是没多好的质感。据悉，沃兰多的配置走实用路线，拥有一键启动、电子驻车、电子手刹、单区自动空调等，并支持CarPlay/CarLife、手机映射、WiFi/蓝牙等，对了，还有在消费者之中受欢迎的宝贝儿：0.73㎡的同级罕见全景天窗~
动力上，沃兰多搭载了1.3T三缸发动机，最大功率115kW、峰值扭矩230Nm，匹配6AT DSS智能启停变速箱或6MT智能启停变速箱，官方给出的综合工况百里油耗为6.7L，亮点则在于沃兰多拥有四轮独立悬架，在同级车型之中实属罕见。
即使官方给沃兰多的定位偏向于轿车，但这款车怎么看都更像SUV/MPV，我们姑且称之为跨界车。其实中国人对跨界车的接受度并不算高，但沃兰多在跨界车中又显得十分奇葩。大空间、实用性等等都是消费者注重的。但它又和别克GL6一样搭载三缸发动机，要知道，别克GL6因为三缸发动机吃了不少苦头。
推沃兰多似乎是雪佛兰的一场冒险，也是对市场的一次试探，这样复杂的跨界车型又出身名门从一出现就受到颇多关注，消费者对其接受度要如何，谁也说不清楚，我们拭目以待它上市之后的表现。
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