虽然，我在秦皇岛已经呆了二十多年，就我这种路痴来说~呆多长时间都是一个样。
今儿，我看到了一篇报道，说实话，真的惊掉下巴了~
原来秦皇岛以前还真是一个岛。
图片来源 | 河北新闻网
“秦皇岛涵盖的一些县区，像山海关、卢龙古城，都有着比较悠久的历史，也曾经一度是城市的中心。后来随着时代的变迁，秦皇岛的中心主城区逐渐转移至海港区。而海港区的历史，却是与清末以后建港联系在一起的。也就是说，直至19世纪末，随着港口的建设，‘秦皇岛’这座岛屿才终于与陆地相连，成为大陆的一部分，并由此成为一个近现代城市的起点。”秦皇岛市地方志办公室主任是这样说的。
“秦皇岛”最早可追溯至1535年
有关“秦皇岛”这个地名最早的记述，见于明嘉靖十四年（公元1535年）版的《山海关志》：“秦皇岛，城（按：指山海关）西南二十五里，海水环之，世传秦始皇求仙驻跸于此。”
上世纪80年代中期，在当地文史工作者的多次呼吁下，河北省文物研究所考古队在北戴河金山嘴北面横山上进行发掘，露出了面积9000多平方米的土层，这是大规模的夯土筑造房屋的遗址，经研究认为，这就是秦始皇东巡时的行宫遗址。此后两年间，在秦皇岛海域又不断发现一些碎石残片，经考证均为秦汉时期的古物。
那么，千百年前的秦皇岛，是什么样的？
1915年前的大小码头鸟瞰图|河北新闻网图
今日港城新貌| 郭昭摄
据《临榆县志》记载，秦皇岛在清同治以前，“只有帆船停泊，栈房三两，代卸粮盐而已，并无住户。”
“秦皇岛”陆续被人发现的经过
“1897年7月，传来英传教士甘林在联峰山购地建房的消息。洋人随后纷纷来此购地，欲攫取秦皇岛港湾之权益。9月，开平矿务局督办张翼奉清政府之令，派贺壁理、德璀琳来秦勘视，假借铁路公司名义，秘密派人抢先将北戴河至秦皇岛沿海一带地亩圈占购买。”
中国著名实业家周学熙等人主张建在秦皇岛东南山西南岬角处，并陈述理由：北戴河一地暗礁较多，不易停船靠泊。
周学熙的选址意见，最终获得外籍工程人员的支持，后经讨论，他们决定港口建在秦皇岛，北戴河赤土山以西则开辟为避暑地。
清政府的这一批示，意味着中国第一批自开口岸、第一个旅游区均在秦皇岛成立了。
秦皇岛的第一条马路
1905年，秦皇岛有了自己的第一条水泥马路——由港区内的南山边上一直修至三角花园，被称为“开平昌道”。它还有另一个名字——“通港路”，因为这条马路直通港口。
“道南道北”的形成
1919年，一座老天桥又横空出世，勾勒出了当时整个城市的格局。
老天桥与铁路息息相关。1919年，京奉铁路秦皇岛绕线工程竣工，新增设南大寺站和秦皇岛站，让新兴的秦皇岛成为京奉沿线上最重要站点之一。同时，也让市内铁路增长了1.25公里。
这增长的1.25公里路线，形成了一条分界线。
从此开始，秦皇岛有了‘道南’‘道北’之称。这里的‘道’不是马路，是铁路。
当时，道南多为商铺，有高低错落的洋房，鲜花锦簇、松柏成林的开滦广场，三角花园，还有南山一号楼高级别墅。
而道北则是平民区，低低矮矮的平房。老天桥穿起的两个世界，构成了秦皇岛最初的城市格局。”
“秦皇岛市”最终形成
1948年，秦皇岛解放后成立秦榆市，辖秦皇岛、山海关、北戴河，市政府设在海阳镇，这是秦皇岛历史上第一次脱离临榆县，正式建市。1949年山海关划归辽西省后，秦榆市改称秦皇岛市，“河北省秦皇岛市”的称谓第一次正式出现。此后，秦皇岛一度由省辖改属唐山专区，至1983年，唐山地区撤销，又恢复了“秦皇岛市”的名称。
后来，你们都知道了，秦皇岛变成了这样。
长城路
海浪花
海浪花
遇井街小学胡同
老天桥
风帆广场
从“岛”，到“港”，一字之差，勾勒出一个现代城市因港而生的百年史，也记录着这个面朝大海的新兴都市一个多世纪的变迁、记忆和成长。
有人说：雪梅露、长城汽水、冰袋、溜溜球、跳皮筋是秦皇岛人一代童年的记忆~~
没想到，若百年之前的秦皇岛是一座荒凉的岛，那么现在的秦皇岛已经不可同日而语~~
突然有点儿小感慨啊。不知道，百年之后的秦皇岛，又会变成什么样？
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