过去的公路，无论是汽车、单车还是马等交通工具及行人都可以走，随着交通日益的发达，不同的公路有着不同的限制。中国就有一条这样的路，半年雨季半年冰天雪地，在几十年间历经5次修筑，却依然屡遭雪崩、泥石流等一些自然灾害飞来的横祸，因而过去的那些年，这条路都是马队当道汽车禁行的状态。
墨脱，是雅鲁藏布江进入印度前流经中国境内最后的一个县，同时它也是西藏高原海拔最低、气候最温和、雨量最充沛、生态保存最完好的地方。在墨脱公路通车前，可以说是一座“孤岛”，“山顶在云间，山底在江边，说话听得见，走路得几天”这是墨脱交通的真实写照。每年大雪封山的八九个月内，墨脱基本上与世隔绝。由于不通公路，墨脱人的衣、食、住、行，无一不透着艰辛。每年，在墨脱生活的人需要的生活物资，只能等到冰雪融化的开山季节，人背马驮运进。
墨脱县地处边陲，每年有九个月左右会被冰雪封锁，要进入墨脱，仅有的2条通道都要翻过4000米以上的雪山隘口，在没有通车之前，进一次墨脱经常要耗费五六天的时间。去墨脱有四怕：怕雪崩、怕泥石流、怕猛兽、怕蚂蟥。沿途经常遇到猝不及防的雪崩、骤雨、飞石、泥石流诸多艰险，路上每年都有人不幸摔下悬崖、掉下河沟而死亡，或被雪崩和泥石流卷走，或因在雪山上迷路而被冻死。在西藏，人们都说：墨脱的路才是真正的天路，意思是说比上天还难。
随着墨脱县公路建设的发展，这么一条堪称仙境的公路，从1965年到2013年10月31日，几十年间，不断的修筑，又屡遭雪崩、泥石流等飞来横祸；修了断，断了修...2013年才正式通车，从林芝波密县到墨脱县的扎墨公路正式通车。至此，西藏墨脱县不通公路的历史宣告结束，而这条公路也被誉为世界上最难修的公路！
扎墨公路北起波密县扎木镇，南到墨脱县县城的莲花广场，全长117.278公里。说出来很多人一定不会相信，就是这短短的117公里的路，竟然前后修建了50年，而与墨脱美景紧密相连的却不止是风暴、雨雪、烈日、泥流、山体崩塌、野兽毒虫……墨脱这条路可以说是 “与死亡同路，与虫蚤同眠，与野兽同舞”。这条不知承载着多少中国筑路人的失败与无奈、艰辛与泪水、顽强与不屈的县级公路，虽然全年只能通车9个月，大雪封山的春季还是不能通车，但给在昔日的“高原孤岛”墨脱县莲花广场画上了一个优美的句点。
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