军情瞭望台第965期 头条独家 波音和洛马在航空领域的争霸一直在进行中，从JSF战斗机开始，到下一代直升机，都可以看到两家公司的身影。但这一次，波音似乎要走在前面了，因为美国宇航局宣布波音的CST-100载人飞船和SpaceX的龙式飞船可以执行载人任务。
预计在明年，第一批商用载人飞船将送入轨道，让空间站上的宇航员发挥地面。SpaceX和波音公司将在今年年底或明年初对各自的载人飞船进行试飞，那么明年夏季就可以进入商业运营。根据波音和美国与环境签署的合同，SpaceX和波音的飞船将运输9名宇航员，这也是自2011年以来，美国本土第一次发射载人飞船。
之前美国宇航员需要用俄罗斯的宇宙飞船前往空间站，美国宇航局支付费用高达8200万美元。美国航空航天局一直向SpaceX和波音公司支付数十亿美元，试图研发新的载人飞船，这一点波音走在了洛马前面。美国宇航局同时还向SpaceX和诺斯罗普格鲁曼公司支付数十亿美元，研发与货运相关的技术。空间站的货运任务于2012年开始，但波音公司在一次中止测试时出现故障，导致发动机燃料泄漏。
对于波音而言，抓住载人飞船技术是超越洛马的一个捷径，这也是洛马和波音之间的有所区别的地方。洛克希德马丁公司严格意义上是一家军火公司，而波音则是民用和军用都可以通吃的公司，如今波音拿下了载人飞船订单，那么下一步如果将其进行军用化，即可实现轨道运输。本文由头条号军情瞭望台独家发表，谢绝任何形式转载。
要实现美军提出的4小时内抵达全球任一地点，就必须要用轨道运输的力量。SpaceX恰好也有这个技术，不排除SpaceX和波音联合与美国防部签署合同，研发轨道运输机，至少可以把货运在4个小时内运输到全球任一个地点。
目前美军也在研发空天飞行器，可像传统飞机那样在机场水平降落，也可能加速进入轨道，军事意义非常重大，也能实现4小时内完成部署，甚至可以带上人员，和装备一起部署。本文由头条号军情瞭望台独家发表，谢绝任何形式转载。
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