汽車加油每次只加一半，會有什麼後果？

很多人誤以為燒機油，這樣車子輕了，能省油，實際上對比一部整車重量，車子這麼一點油的重量就是多出幾十公斤而已，完全可以忽略的，並不會節省多少。

在不平的路面，汽車會顛簸，可能會發生油泵抽空問題，如果油加太少了，這樣反而會帶來傷害。

如果只是上下班，在市區跑，是沒有必要把油箱加滿的，但是也不宜太低，一般加油時候控制在油箱的75%左右的容積即可。如果油箱的油量少於25%，就務必要及時補充加油了。

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“老司機”常常說，要加油就加半箱油，這麼車子開起來省油省錢，真的是這樣嗎？下面談談加油過滿和加半箱油的不同危害。

首先汽油加太滿會使汽油進入活性碳罐管道路，造成碳罐工作能力下降甚至失效，也會使進氣道和發動機產生積碳。而且油箱過滿會導致油壓過高，從而影響油路設施的壽命。

但是對長期加油只加半箱油，頻繁去加油站加油也會造成燃油浪費。不僅不能起到省油的作用，而且還傷車。因為油液麵過低會對油泵造成損害。安裝在油箱內的油泵在工作時溫度很高，而作為它的冷卻液的汽油若長期處於低液位，散熱效果差的油泵會更容易出問題。油麵過低時，遇到路面不平的路段，汽車發生顛簸時油泵會經常抽空，加重了發動機的負擔。所以加油不要有誤區建議加油要加合適，長期在市區範圍內行使，一般建議加到油箱的70~80%就可以。

幼兒園臥底136

王光曉76900

現在基本上每家每戶都是擁有了小轎車，雖然說自己的愛車是方便了出行，但是轎車也是需要能量的，而汽油就是他們的能量，我們就需要不斷為它供油，但是轎車在加油這個方面，很多車主就是傷腦筋了，因為有人說“油要是沒加號，那麼就會傷車”到底是加一半還是加滿呢？加油加“半箱”和“一箱”相比那種更好呢？為了您心愛的車輛，還是要多瞭解一些。

很多人都會這樣覺得“就加半箱油肯定可以幫汽車減輕負擔的，如果加的太滿就會加重轎車的負荷”但是大家都不清楚，油泵就只能在汽油的浸泡中才可以降溫，如果汽油不足那麼就會影響到油泵的散熱功能，這樣對於油泵的使用還是會有影響的，很有可能會減少油泵的壽命。但是實際上，車子到底要不要把油加滿呢，還是要看情況而定的，如果說是長時間要開車的，那麼加半箱開一會就得去加油站很麻煩，但是如果不是長時間開車的，那麼加半箱也沒有關係的。

只是油箱加的太滿也不行，為什麼呢？因為如果加的太滿，油就可能會關進管道，會影響活性炭管道的性能，導致它的工作能力下建，嚴重的話會導致它完全失效，其實這樣也很傷車的。所以如果在市區開車，建議加油是可以加到7分，如果是要跑高速、長途建議加油加到9分。

在加油這一點上，還有一個是需要車主們都要注意的地方，很多車主都會犯，那就是不要等到油燈亮了才加油，在四分之一的時候就可以加油了，因為等到快用盡的時候才去加油會對油泵造成損害，同時燃油系統也會受一定的影響，這是很傷車的。

綜上我們就明白了，加油並沒有一定要是加一半箱或者是加一箱，第一是要根據自己的路程來看，第二是加的油不能多了也不能少了，還是要根據自己的需求來。

用車小貼士

汽車加油每次只加一半，什麼影響都沒有，影響在你跑的路程少跑一點，加油的頻率增大一點罷了。

有些人說加油加少一點油耗會少一點，反之多一點等等，我個人認為這只是心理作用。如果想靠油量來節油，還不如多把車上不必要的東西拿下來，甚至備胎都不要。要知道，車子其實沒有那麼嬌貴，有些問題在車子出廠的時候，設計者都已經考慮在內了。

所以我們沒有必要去特意考慮每次加油加多加少，根據你的習慣來加油就行了。如果你每天必過加油站，那麼就可以少加一點，沒了再加，求一點心理安慰，如果離加油站很遠，每次就多加一點，省一點特意去加油的路費油費。

但是加油也並非完全可以隨意加，請注意幾點：

1. 不要經常性油量報警到紅燈才去加油，這對油泵使用壽命不好，一般黃燈亮了就應該考慮加油了。
   
2. 不要刻意為了油已經加滿湊整數再加一點，一般加到自然跳槍最好，除非加滿油就去跑長途。
   
3. 跑長途高速，第一次要加滿，途中大概還剩1/5就必須要考慮加油了，以免後面的路程不小心而缺油，影響行程。