不管是雪铁龙C5C6还是标致508，目前在国内B级轿车市场都应彻底的被边缘化了，随着海外新一代508的发布，惊艳的外观在国内引起不小的波澜。近日国产版新一代508的实锤终于来了，前脸部分完全与海外版保持一致，最具争议的大獠牙式日行灯被保留，另外一个特点就是把508的数字代号放在了中网车标上面机盖位置。
新一代的508前脸部分可以说是完全看不到此前标致车系的影子了，除了从大灯外侧延伸下来的獠牙式日行灯还是很法式之外，硬朗的扁平的大灯组和多边形的中网甚至是有一点德系车的感觉了。
面对很多合资车国产后都要加长一下的路子，法国人也终于开窍了，国产版的新一代508车身长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm，长度比海外版加长了18厘米，轴距加长了11厘米。加长之后的车身侧面相比海外版也发生了变化，最明显的就是C柱位置增加了一条黑色带点装的装饰，你们觉得好看吗？个人觉得有点画蛇添足的感觉。另外就是国产版把海外版的无框式车门窗取消了！
车尾部分大体上看与海外版基本一致，但是细节上还是有着差别的，最明显的就是车标的位置，海外版的狮子车标是位于两侧尾灯中间的装饰面板位置，而国产版车标上移，灯组中间则是加上了标致的字母标识，前面车标上面带数字，后面车标下面带字母，这明显是叫板大众了，看了法国人是真被逼急了。
对比一下海外版，还一个不同的是国产版的尾尖造型没有像海外版那样使用明显的鸭臀式尾翼风格，海外版的鸭臀尾尖折角很大。另外国产版的尾标是508L，增加的L显示出了其加长版的身份。
内饰部分应该会保留海外版的设计，中控台没有使用5008上那种悬浮式中控大屏的布局，整体更为常规一些，但是仪表盘依然是位于方向盘12点位置以上，另外还会使用精致的电子档把。
动力上，新一代国产508L搭载1.6T和1.8T两款发动机， 最大功率分别为123kW和155kW，其中，350THP车型参数与目前几款国产上使用的1.6T不变，400THP车型与现款380THP车型相比最大功率提升了5kW。分别被称作是350THP和400THP车型。与之匹配的应该是8速手自一体变速箱。价格上，或者会更理性一些了，预计会在17-25万的区间。
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