近前，收到上級下達文件的美軍，準備將B-52系列轟炸機改造為可攜帶大量微型無人機和空空導彈的“武器機”，在未來協同F-22和F-35進行空中戰鬥，美國軍方的這個舉動再次喚起了世人對“空中母艦”的關注。其實在二戰之前，就已經出現了空中母艦這種裝備，那就是搭載有8臺邁巴赫發動機的美國阿克倫號和梅肯號飛艇，由於每臺邁巴赫發動機的功率可超過400千瓦，致使其能夠以大於100公里每小時的時速在高空飛行。
美軍B-52轟炸機將變武器機
當抵達目的地上空後，被吊出機庫的戰機只需要全功率運轉發動機，鬆脫掛鉤就能順利實現起飛，但返回空中母艦的時候可就沒那麼容易了，簡直就像是驚心動魄的高空雜耍，戰機必須要萬分小心的慢慢接近飛艇，然後利用座艙上方的掛鉤勾住飛艇放下的掛環才能被提升到機庫，客觀的講，當時的空中回收技術已經相當成熟。
阿克倫飛艇
據相關資料顯示，“阿克倫”號在1933年時，已經共飛行了74次、累積1700小時。只可惜它在新澤西州海岸外遇上了猛烈的風暴，艇身破碎墜入大西洋。而“梅肯”號是空中航空母艦失事時，正位於加利福尼亞海岸外，準備飛向蒙特利以南的斯珀角，未料一陣狂風忽然襲來，飛艇猛烈翻騰十字尾翼垂直零落，劃破了3只氦氣袋。在堅持了40分鐘後還是無奈墜入了大海。
美軍啟動戰轟魔改計劃
美國《星條旗報》曾發佈消息稱，美國防高級研究計劃局已經和兩家本土公司簽訂了價值高達3860萬美元的技術研發合同，來驗證安全、可靠地空中發射和回收無人機技術。整個項目以研製新的空中回收系統為核心，功能上要求其既能夠在高空釋放無人機，也能將無人機收回至載體腹中，而美軍的可摺疊翼無人機，便是為更好的在載機腹部儲存而制。
無人機
據美國防高級研究計劃局透露，目前空中回收系統可在30分鐘內接受4架無人機，待技術成熟後，將會在戰機上進行測試。顯而易見，空中母艦已經成了未來高空作戰裝備的研發方向，其問世只是時間問題。
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