杨占江11
很好的问题！
骠骑府一直以来提倡安全骑行，没有安全，为什么要骑摩托车？
骠骑府根据自己近20年的骑行经验，总结了以下三条，希望对题主有帮助。
第一，不开赌气车，不竞逐。
说到这里，骠骑府深有感触，年轻气盛时也曾经干过不少荒唐事，骑着摩托车自我感觉特别良好，天地任我遨游世界在我轮下，青春真好！
很多年轻人骑行时喜欢竞逐，认为这样才“好玩”，可是你知道危险一直在你身边吗？那年骠骑府骑着一个小踏板，路上与一个年纪大约与我相仿的少年怼上了，你追我赶，都巴不得灭了对方，后来车速越来越快，骠骑府感觉有点害怕了，已经丢油认怂，少年取得了优势以后，一直领先，凑巧经过一家加油站门口的时候，一辆油罐车开了出来，少年没有戴头盔，虽然有紧急制动但是为时已晚，一头撞了上去，倒在地上不停抽搐，生死不明……
自那以后，骠骑府骑摩托车不再那么轻狂，人生路漫漫，他快让他快，赢了也没有鲜花掌声，何必让自己的那一点可怜的虚荣心害了自己？你骑得比别人快，并不能证明你比别人技术好，只能证明你比别人更不怕死，那不是亡命之徒吗？在骑摩托车这件事上，怕死不是软弱无能的表现，相反是理智的决定。尤其是看到那些涉世未深的鬼火少年在大街上竞逐，骠骑府都感到内心无比沉重。如下图。
看到这里，估计会有些少年不服，“技术好就不存在问题”，呵呵！骠骑府对这种说法嗤之以鼻，请问技术再好你能抵抗物理规则？时速100的情况下紧急制动需要多少米才能完全停下你心里有数没？
曼岛TT赛事自成立以来，殒命的车手已经两百多人，请问这些车手技术都不如你？要知道那还是封闭的赛道，没有横穿马路的电动车，没有突然转弯的农用车，没有视野盲区巨大的大货车，自己掂量一下吧少年！
第二，爱惜自己的车并且了解它。
摩托车是你的伙伴，关心它它才不会半路上掉链子。在骠骑府看来，不爱惜自己的摩托车的人不算真正的摩友，我们只不过都碰巧骑摩托车而已！
曾经在一个摩托车维修点遇到一个过来修摩托车的人，车脏得看不出来什么品牌，链条已经完全锈死，转动的声音比发动机怠速的声音还大，并且松弛得像老母猪的肚子，匆匆而来，店老板随手上了点废机油，又匆匆而去。
好吧，祝好运！骠骑府唯一能做得就是这么多。
链条例行的检查调整，清洁润滑，是直接关系到你的骑行安全的大事，骑行过程中链条脱落或者断裂，轻则失去动力，重则能抽断你的腿或者后轮抱死。下图就是一位车友的链条断裂的图片，万幸此时圣母玛利亚安拉真主如来佛祖一起现身，链条抛了出去，车子只是失去动力而已。停车一看，吓的面无血色。
还有其他例如发动机，制动，离合，轮胎，灯光，点火系统都要做到心中有数，不能只顾骑不顾维护。
第三，戴头盔。
再贵的发型没有你的脑袋贵，再热的天遭的罪也不能与你的脑袋撞击地面遭的罪相比。
不管再热的天，不管多近的路，只要骑摩托车，就要戴头盔。
前天骠骑府的摩友微信群里转发了两个因为没有戴头盔而导致的案例。因图片过于血腥，就不配图了，也是对逝者的尊敬吧！
武汉水果湖隧道，一少年未戴头盔飙车，车速过快撞击护栏，当场殒命！医生赶来后也回天乏力。
另一个摩友出门买菜，未戴头盔，因前方大货车突然转弯，倒地，凑巧地上有一摊玻璃渣，全身无大碍，只是脸部划了一道大约10公分长的口子，血流满面，送医院清创缝合了20多针……
好了，其实还有很多需要注意的，总之，骑摩托车是一个容错率相当低的出行方式，一点失误就可能导致大的危险，大家早当心。
骠骑府
哎，这个真的很难说，我自己骑摩托车，从来不闯红灯，自觉遵守交通规则，该礼让礼让，该让行让行，但是真的是路况狠复杂，一定要做到，眼观六路耳听八方，一定要有预判性，千万不要，想着别的车会让你，车速你一定要在自己能一脚把车刹住的范围，千万控制车速。有的时候真不是你要撞别人，而是别人撞你，所以不管开车还是骑摩托车，一定要控制车速，毕竟我们都还有家人，所以安全开车希望大家做到
肥阳阳1
骑摩托车一定要戴头盔、护膝，做好自己的防护措施，尽量不要带人，尽可能少带人！
不要酒后驾车，酒后驾车害人又害己！不论什么时候骑车在什么路况下，都要做好预判断，这是最好的预防事故处理方式，当然这也是减少事故的最佳方案，所以说重要的事说三遍，预判断，预判断，预判断
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摩托车在公路上行驶时，要依交通规则驾驶。
摩托车平衡性相对较差，速度不能太快，尽量开慢一点，速度快了，一个急刹车人就飞出去了，一个急拐弯同样也会飞出去。
骑摩托车一定要戴头盔、护膝，做好自己的防护措施，尽量不要带人，尽可能少带人！
不要酒后驾车，酒后驾车害人又害己！
