在不被“看好”的情況下，衛冕冠軍漢密爾頓在新加坡站排位賽上跑出了逆天的成績，1分36秒015，漢密爾頓強勢奪取杆位。紅牛車隊維斯塔潘和法拉利車隊維特爾分列二三位，之前被看好的萊科寧，只在排位賽拿到第五的位置。
今晚的正賽當中，已經在車手積分榜上領先維特爾17個積分的漢密爾頓，肯定會竭盡全力在新加坡賽道上擴大兩人之間的積分差距。畢竟今晚的比賽當中，漢密爾頓是從杆位發車，優勢還是顯而易見。
對於漢密爾頓來說，只要本場比賽能夠擊敗維特爾，進一步拉開兩人之間的積分差距，英國人奪取本年度車手總冠軍的希望是大增，甚至可以說維特爾將不再會是漢密爾頓的對手。眾所周知，由於法拉利車隊已經提前公佈下賽季車手名單，萊科寧已經和法拉利分道揚鑣，接下來的這7場比賽中，失去隊友的維特爾只能是孤身奮鬥，沒有芬蘭冰人的幫助，德國人恐怕就更加不會是漢密爾頓的對手。
本賽季維特爾在萊科寧這個僚機下，已經數度從中獲益，但是德國人對於kimi非但沒有感激之前，甚至是在上一站意大利比賽過後，居然還公開指責芬蘭冰人，為何沒有在排位賽將杆位讓給他，為何在正賽當中沒有將位置讓給他。維特爾飛揚跋扈的言論，引起了萊科寧車迷的憤怒。所以既然如今兩人只剩下7站隊友的時間，萊科寧完全不用再去顧及維特爾的感受，甚至是法拉利車隊厚顏無恥的讓車指令，kimi也可以完全無視，接下來就按照自己的節奏去跑，管他維特爾還是不是隊友。
雖然本站新加坡的比賽萊科寧在看好的情況下，在正賽當中僅從第五位發車，但是相信只要法拉利車隊別再給他的車輛安排愚蠢的戰術，在維修區再度出現致命的失誤，芬蘭冰人衝擊領獎臺還是大有希望。
對於萊科寧來說，本賽季剩餘的比賽，他只需要去享受F1帶給他的快樂，至於其它的，kimi可以完全不用去考慮。至於維特爾，就只能是眼睜睜看著漢密爾頓將兩人之間的積分差距拉開。
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