SpaceX公司已經簽署了世界上第一個私人乘客乘坐“大獵鷹”（BFR）運載火箭繞月飛行的協議，這是讓那些夢想進入太空的普通人能夠進入太空的重要一步。
自1972年最後一次阿波羅任務以來，就再也沒有人來過月球。目前仍處於開發階段的BFR月球軌道任務將是首次私人登月任務，也是萬眾矚目的一項任務。
SpaceX公司在9月17日週一晚間在位於洛杉磯郊區霍桑的總部和火箭工廠舉行的活動中表示，第一個乘坐BFR進行繞月私人太空飛行的乘客將是一位日本億！萬！富！翁！
他同時也是一位搖滾音樂家和藝術收藏家——前澤友作。
前澤友作是日本最大的時尚零售網站
Zozotown的創始人。
根據《福布斯》榜單，
截至2017年5月
他在日本富豪榜上排名第14位，
淨資產為36億美元。
在SpaceX、亞馬遜創始人傑夫•貝索斯的藍色起源（Blue Origin）以及英國億萬富翁理查德·布蘭森的維珍銀河(Virgin Galactic)在為私人宇宙飛船的發射奮力而戰的時候，前澤友作也將加入那些可以在正在開發的飛船上支付起席位的超級富豪的行列中去。
Who is SpaceX？
SpaceX公司是一家美國私營航空航天製造商和太空運輸服務公司，總部位於加利福尼亞州霍桑。它由埃隆·馬斯克(Elon Musk)於2002年創立，公司目標是降低太空運輸成本和火星移民計劃。
這是唯一一家有能力從近地軌道回收航天器的私人公司。作為世界上增長最快的發射服務提供商之一，其因一系列具有歷史意義的里程碑而贏得了全世界的關注。
SpaceX公司已經完成了100多項任務。目前SpaceX公司已經用相對廉價的且可重複使用的“獵鷹9號”火箭顛覆了航天行業。該公司已經成功完成了50多次獵鷹號的發射，並獲得了價值數十億美元的合同，其中包括與美國宇航局和美國國防部的合同。
今年2月，SpaceX成功發射了世界上最強大的運載火箭“獵鷹重型”（Falcon.y）震驚了全球。在那之後SpaceX曾宣佈會使用Falcon.y來將付費太空遊客送上月球，但馬斯克在2月份表示，他傾向於為交由BFR來完成這項任務。繞月旅行需要支付多少錢？
前澤友作在採訪中只透露了自己支付了一大筆錢，但並未透露具體數額。我們可以參考一些數據：
★ 比如那些已經報名參加維珍銀河亞軌道飛行任務的人包括演員萊昂納多·迪卡普里奧和流行歌手賈斯汀·比伯，預計90分鐘的飛行將會花費達25萬美元。
★ 據路透社7月的報道，乘坐藍色起源號的“新謝潑德”火箭進行短途太空觀光旅行，至少需要花費20萬到30萬美元
由此可見，這趟世人矚目的繞月旅行還是需要非常高昂的花費。一般人是想都不要想了，像小編估計自己下下輩子都坐不起了（￣Д￣）。
前澤友作會一個人孤獨的去太空嗎？不，他還表示將在2023年邀請6到8位藝術家、建築師、設計師和其他有創造力的人一起進行這個為期一週被稱之#dear moon#的太空旅行計劃。
太空旅行對健康有什麼影響？
身體是革命的本錢，前澤友作的這次太空之旅還可能會面對一些身體和心理上的考驗。
◣輻射◥
在繞月球飛行的過程中，前澤友作和隨行的藝術家們可能比國際空間站上的宇航員每天受到輻射還要高，但輻射的持續時間較短。旅行結束時，他們所受到的輻射可能與CT掃描所受到的輻射大致相同。但如果在飛行過程中，太陽釋放出帶電粒子輻射，他們可能會在短短几天內受到相當於六個月的太空輻射。最壞的情況可能會導致噁心和疲勞。
◣嘔吐◥
當火箭加速離開地球時，乘客們將會受到高於地面重力三倍的加速度，相當於承受3g的重力。這會對心臟造成非常大的壓力，導致心臟頭部供血不足。當火箭停止加速並進入微重力狀態時，乘客會感到失重。這時可能會開始嘔吐。這種噁心感往往在最初幾天就會消失。但對於4到5天的月球之旅來說，可能旅行的大部分時間都會處於這種狀態之中。這會使太空遊客對太空初體驗大打折扣。
所以，前澤友作和其他乘客還需要進行大量的培訓來為飛行做準備。目前尚不清楚馬斯克為自己的乘客計劃了什麼。17日晚上的聲明中，他也沒有討論任何保護措施。
航天事業畢竟是一個高風險的事業，
Space X此舉能否成功，
其競爭對手又會放出什麼大招，
讓我們這群吃瓜群眾拭目以待吧~
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