智東西 文｜四月
還記得智東西曾報道的“上天入地核電站都用的無人機”嗎？
今天，大疆宣佈了與這家瑞士無人機公司Flyability的合作，Flyability旗下產品可碰撞無人機Elios將採用大疆的Lightbridge 2作為數字圖像傳輸系統。
Flyability，“飛行能力”，成立於2014年，總部位於瑞士洛桑市，致力於研發與生產工業級的“可碰撞無人機”，屬智東西早期發掘的海外硬創項目。智東西也是國內首家採訪該項目核心團隊的媒體之一，具體報道可見《上天入地核電站都用的無人機 越洋對話瑞士ELIOS創始人》。該公司在今年的美國AUVSI Xponential展會展出了Elios可碰撞無人機，其原型機Gimball在2015年由阿聯酋舉辦的Drones For Good大賽上奪得頭籌。
Flyability的聯合創始人及CTOAdrien Briod在哈佛大學與瑞士聯合理工大學獲得了機器人碩士學位，隨後又在博士期間構思、開發出了可使無人機在複雜環境飛行的科學方法並獲得專利。Flyability的創始CEO，Patrick Thevoz，與Adrien Briod在瑞士聯邦理工大學是同學兼好友。Patrick在技術諮詢公司工作了四年之後恰逢Adrien Briod推出自己的研究成果，兩人一拍即合，即有了今天的Flyability。兩人介紹說產品的設計靈感主要來源於對於昆蟲的研究。
外部被一個碳纖維材質的“球形保護罩”所覆蓋，是Elios無人機的最大特點。輕量化的碳纖維保護罩使無人機在與物體碰撞時可以回彈或旋轉，進而防止無人機的本體尤其是旋翼不受到損壞。Elios主要被用在“工業檢測”與“戶外探險”兩大專業領域，像是大型設備（鍋爐、儲油罐）、建築物（橋樑）、設備通道、輸油管道的近距離拍攝檢測以及山澗、洞穴、森林、冰洞的探測探險等。
據大疆表示，瑞士Flyaibility公司經過對同類解決方案的反覆實測，最終確定大疆的Lightbridge 2作為數字圖像傳輸系統。
在人工無法進入或可能產生安全威脅的複雜環境中，勘測工作由無人機Elios進行，實時監控及數據傳輸則由大疆全高清數字圖像傳輸系統Lightbridge 2完成。通過Lightbridge 2無線鏈路動態適應技術平衡距離、電磁環境和畫質，確保Elios在金屬環繞等多種複雜環境下飛行時所拍攝畫面的實時傳回。二者相輔相成，在勘測工作中缺一不可，可以說Lightbridge 2是Elios作業過程中視線外的另一隻眼睛。
目前，石油、天然氣與航運行業中，對貨艙、壓載艙等狹小密閉空間的檢測仍以人工手段為主。Lightbridge 2技術結合Elios無人機，作業風險與作業成本都將大幅降低。
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