有一條路，你每天都要走，
可能它只是別人眼中平凡的一條路，
但對於你卻意義非凡。
那是一條與你生活、記憶相連的路——回家路。
昨晚文旅君在回家的路上偶然間發現，
南山的杜鵑花開得正盛，
（在南山散步的小夥伴你們發現了嗎
）
而且還在盛開著呢！
最美的風景在路上！
其實鎮江有很多各具特色的道路，
有靜謐，有繁華，有城市記憶，有新派潮流
……
今天，就來一起盤點鎮江那些最美回家路吧！
01
中山東路
中山東路是鎮江市的東西向幹道。東至夢溪路，西至電力路、運河路口，全長1982米，寬40米。該路在1929年以前原為東西貫通鎮江城內的一系列條石小街，從東至西各段的名稱分為:小市口、城隍廟、五條街、參府衙門、大市口、紅旗口、竹竿巷。大市口中心曾建有一座石塔，名中山塔(已於1977年拆除)。1966年文化大革命開始，中山路更名為紅衛路。文革結束後又恢復中山路舊名。1985年勞動路改名為中山西路，將中山路更名為中山東路。
02
長江路
長江路緊鄰鎮江老城區和濱水風光帶，是連通三山風景區的必經之路。有“珍珠項鍊”之稱！
03
大西路
可以這麼說，在一代又一代鎮江人對兒時的回憶裡，都離不開大西路的影子。作為江蘇省第一條柏油馬路，大西路從民國初期就開始繁榮。歷經近百年的滄桑，特別是解放後經過社會主義改造和建設，大西路成為了鎮江市的商業中心。這條街，見證著鎮江這座歷史文化名城3000多年的滄桑鉅變，記錄著鎮江城從歷史到現代的成長痕跡。對所有生於斯長於斯的鎮江人來講，這裡更留下他們兒時的美好回憶。
04
濱水路
色影瑪瑙/攝
濱水路西起北固山，東至象山北麓，西南東北走向，全長3.5公里。全路段兩側大樹名木，紅花綠草，秀石疊景，典雅建築，形成十二道風光。從西向東依次有：東吳勝境、六曲長廊、水上棧橋、京口寶鼎、江灣半島、飛燕膜亭、聽江廣場、九龍柱、浮雕詩詞照壁、樓廊長橋、臨水園路、路口旗臺等景觀。毫不誇張地說，濱水路是鎮江最美的一條路。
05
伯先路
伯先路是鎮江市的一條街道，以道路兩側至京畿嶺一帶保留有許多清末民初的近代建築著稱。伯先路最初的名稱是南馬路。1926年，當地人士為紀念辛亥革命先烈趙伯先，在道路南端興建伯先公園，南馬路也因此被更名為伯先路。1861年開闢鎮江英租界後，此處緊鄰租界，因此曾有眾多中外機構座落此處，建築風格為仿西洋式或中西合璧式。1992年，伯先路近代建築群被列為鎮江市文物保護單位。
06
迎江路
近代鎮江最早的馬路，出現在1861年始建的銀山門英租界，共四條：大馬路（又稱怡和馬路，1927年後改稱銀山門馬路，1949年再改稱迎江路）；二馬路（位於美孚火油公司大樓北側）；三馬路（二馬路斜對面，後封閉）；四馬路（稍後稱江邊馬路）。其中，大馬路縱貫租界南北，長214米，是古城最早鋪設下水管道的瀝青馬路。
07
京畿路
外地碰到一位老先生，他用濃重的吳語說：“哎喲，大西路熱鬧得來，連著大西路的京畿路有一個大高坡！”老先生是六十多年前到的鎮江。
京畿路之所以有這樣的高坡，因為路是建在京畿嶺上。1908年京滬鐵路通車時，前往車站或下車進城的行旅均要翻越荒僻的京畿嶺，時值民國初建，鎮江衛戍司令官李競成邀請鎮江商會陸小波、袁耀楣等人，籌措經費築路，最後連同李競成薪金收入亦捐獻在內，修了京畿嶺到火車站的石子大馬路。
08
南徐大道
鎮江黃金中軸線，影響鎮江未來城市格局。
南徐大道，中部打通城區路段，東端為老城東，正如盤活鎮江城市東西走向的臥龍，在優化城市東西方向的同時，更引領城市一路向南，影響鎮江未來100年。
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