全新的思域Type-R上市那麼久，還是不引進國內，只能通過平行進口來購買，可是高達70萬的情懷價買一輛思域也確實再喜歡的人基本都望而卻步。可是思域也確實沒有閒著，分佈破了德國Nurgurging和法國Magny-cours前驅賽道記錄後又拿下英國Silverstone賽道記錄，一連破三個記錄確實厲害。
但是再厲害這樣的價位能買到比它加速更強的車型數不勝數，雖然在賽道上表現的實力非常強悍，但是在國內又有多少地方能給它大展身手？還不如買一輛高爾夫R這樣的小鋼炮感受一下加速樂趣還是靠譜的。
可是本田最近放了兩臺偽裝測試車到紐北玩，外觀略有不同，一個比較低調一個比較高調，難不成是入門版以及四驅版的到來？這輛紅色的測試車比現款車型看上去尺寸要小了不少，會不會是降低馬力和配置來做一個入門車型呢？如果賣得便宜我相信不少人會買賬，比較買思域不改不如推車入海，而且本田的升級潛能大家都知道，秒變Type R的功率跟配置是分分鐘的事情，而且還比買Type R的現款版本要更加便宜，其中還能感受樂趣。
那要說入門版能升級，要升級為這輛白色的偽裝測試車可能有點麻煩了，看外觀這一輛應該是比較暴力的版本，很有可能就是四驅版本，畢竟雖然擁有320匹馬力，但前驅的硬傷使得它百公里加速要5.7秒，比現款50萬以內的小鋼炮都要慢上1-2秒，四驅的加持能更好的解決這個狀況，但卻又感覺變得不純正。
那這樣的四驅版本的Type R會不會又在原基礎320匹馬力/400牛米上做提升呢，四驅版本Type R是不是要從新刷賽道證明本田也是可以做好四驅呢？一切都未知，但是非常值得期待。
負責思域車型研發總工程師表示思域的Type R會推出四驅版本，甚至可能會推出舒適豪華的GT版，以及入門更低的入門版性能車型，所以以上2款偽裝車很可能就是入門車型以及四驅版本，多選擇後海外車友還真的是有福了，但就不知道國內何時能夠也見上一面。
閱讀更多 用車e家 的文章
