现在的汽车主要还是还是分代步车和享受车，这两种的分类是明显不同的，一个是以性价比，价格等为主要特点，另一个以配置，做工，性能等为主要特点。当然了享受车也不是不能说没有性价比，就如这么一款豪车，品牌知名度不弱BBA，比宝马1系廉价2万多，却少人懂。
雷克萨斯这个品牌相信大家也都不陌生了，他是丰田旗下定位于高端豪车的品牌，在北美雷克萨斯的销量都超过了奔驰、宝马等，雷克萨斯的知名度是完全的不弱于BBA的。但在中国，雷克萨斯的处境却完全的无法与BBA相比，即使旗下有多款优秀的车型，但人们还是更偏向于BBA。
如雷克萨斯CT就是一款非常的优秀的车型，他的定位是雷克萨斯少有紧凑型车，和宝马1系的定位一样，但他的售价却比宝马1系少2万多，不过其做工，配置，用料等是完全的不弱于宝马1系。但许多人们却宁愿买三缸的宝马1系，对于雷克萨斯CT却总有一种不屑一顾的感觉。
雷克萨斯CT在外观上延续了雷克萨斯家族式的设计，大面积的进气格栅赋予了他非常强烈的辨识度，可以说是独一份。在前大灯上，雷克萨斯CT在大灯上运用了更多的设计元素，混色的周边配上犀利的前大灯，让雷克萨斯CT看上去非常的时尚与运动。在空间上，雷克萨斯CT是一款紧凑型车，4360mm的长度配上2600mm的轴距虽算不上太出色，但在空间上也足够。
雷克萨斯在做工用料上就没让消费者失望，都说雷克萨斯的做工好，在CT的细节上完全可以体现出来，内饰采用了大量的裁剪、雕琢、并对一些细节加于装饰，配上内饰的暗金色风格，豪车的既视感妥妥的。
雷克萨斯CT在配置上也丝毫的不吝啬。在后悬架上就采用了许多跑车才配置的双叉臂式独立悬架，并在一些配置上也足够的良心如支持双温区自动空调，标配无钥匙启动，支持多种驾驶模式选择等。但不能否认的是雷克萨斯CT有一个不厚道的地方，就是其中控是普通的液晶屏。
雷克萨斯CT搭配的是1.8L自然吸气发动机，与之匹配的是E-CVT电子无级变速箱，最大的功率能达到73KW，最大的扭矩能达到142牛米。或许人们看数据不太强悍，但其实CT是一款油电混合的轿车，油耗能达到4.6。
雷克萨斯CT整体来看还是蛮不错的，并且其售价并没有那么的漫天要价，他比同级别的宝马1系还要廉价2万多，指导价21万多，要知道宝马1系搭配三缸在当时都敢指导价23万多的存在啊。但雷克萨斯CT在我国的实际销量，却不乐观，可以说在我国雷克萨斯CT是少人懂的。
纯进口豪车，品牌知名度不弱BBA，比宝马1系廉价2万多，却少人懂！你们怎么看呢？一起侃侃吧！！！
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