日前，有外媒消息稱，全新寶馬8系或將於勒芒24小時耐力賽期間（6月15日）進行全球首發。
據悉全新一代寶馬8系將採用與全新7系相同的CLAR平臺打造，既然是CLAR平臺，減重就會被列入重要考量範圍，預計未來量產版車型將採用大量輕量化的車身材料，如碳纖維和鎂鋁合金等，從而在改善操控的同時帶來更好的燃油經濟性。
全新8系量產版的前臉設計與概念車有一定的差異，概念車俯衝式的車頭線條和前保險槓處誇張的空氣動力學設計在量產版本上有所收斂。
預計未來8系會與7系共享動力總成，但由於8系定位更高，2.0T四缸引擎的830i不會出現，入門就是搭載3.0T L6引擎的840i，並且還有V8引擎的850i和V12引擎的M860i可選。至於終極高性能版的M8則有望搭載混動總成，成為M部門首款混動高性能車。
8系Coupe概念車
因為8系轎跑與6系轎跑售價接近，而且這個市場本身不大，沒必要推出太多細分車型，所以6系轎跑將不會再有，僅剩下從5系GT換代更名而來的6系GT。預計8系將會推出Coupe雙門轎跑版、Gran Coupe四門轎跑版、Convertible敞篷版三種車型。
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