最近江门很多地方都修路
不知小伙伴们出门有没有一种
“我在哪？”“前面是不是修路？”
“我是不是走错啦！”
其实修路也是为了以后走得更快
so~小伙伴们也不要一味吐槽啦~
滨江快线有新消息啦
这条与江门大道“并驾齐驱”的城市快速路
正加快推进前期工作。
江门市建管中心日前表示，
滨江快线（江侨路—南山路）工程
已完成建议书编制、评审
及工可设计一体招标工作，
路线方案已明确按A线方案推进。
据了解，滨江快线建成之后，
将与同为南北走向江门大道，
以及东西走向的江侨路、迎宾大道、五邑路
形成“日”字形双环快速化路网，
有效缓解市区交通压力，
提升城区通行效率。
江门大道（资料图）
一起来了解滨江快线
滨江快线（江侨路—南山路）工程是我市2018年重点建设项目，也是城市品质提升项目，计划总投资283632万元，建设内容为城市快速路，长4870米。市建管中心表示，目前项目已完成建议书编制、评审及工可设计一体招标工作，路线方案已明确按A线方案推进。
据了解，为推进项目进度，市建管中心加紧统筹协调，对A线方案进行深化研究。
滨江快线具体如何规划？
记者了解到，此前市住建局在回复市十五届人大一次会议第1005号建议时就表示，我市正在谋划打造南北向快速通道——滨江快线。滨江快线路线呈南北走向，起于“广中江高速—滨江大桥”处，沿西江边延伸至南山路，终点与会港大道对接，路线全长约20.9公里，分别由滨江大道改造段、江侨路—南山路段、南山路段组成。滨江快线建成后将加强蓬江与江海的区域连接，是一河两岸路网建设的有效补充。
江门大道东甲立交（资料图）
快速路网目前的建设进展情况如何呢？
记者了解到，江门大道这一纵进度较快。目前，江门大道东甲立交以北已经基本建成并通车。作为快速路网重要“一横”的江侨路和五邑路目前正在扩建。其中江侨路（江沙路—港口三路）段主线已经基本完工。
江沙路至江门大道路段正在改造，拟改造成为主道双向8车道，辅道双向4车道的城市快速路。而五邑路（南山路立交以西约8.3公里范围）正按快速化扩建，改为双向8车道城市主干路和4车道辅道。另外“一横”迎宾大道的延伸线——迎宾西路目前正在建设，一期工程已经通车。虽然滨江快线（江侨路—南山路）正在推进前期工作，不过记者发现，滨江快线的部分路段其实已经在建设，其中南山路已开工建设，白水带隧道也已经实现贯通。
此外，根据江门市城市品质提升行动项目库，滨江快线及配套道路共有4个项目，其中，滨江快线（江侨路—南山路）正在开展前期工作，发展大道东延线（港口路—江边）、甘棠路（江北路—发展大道）已经完成前期工作，蛇山路（甘棠路—海傍路）正在开展前期工作。
港口一路部分路段完成沥青摊铺。胡涛 摄
除了公路外，
铁路方面也传出了好消息！
珠海将要建设直达江门的高铁！
近日，中国政府采购网公布了一则公告
↓↓↓
这意味着，珠江肇高铁珠海段
有了实质性进展！
这并非珠海首次提及珠江肇高铁，
今年1月，珠海市交通运输局
在部署2018年工作时，
也曾经提及
↓↓↓
积极争取珠江肇高铁（江门至珠海段）与江肇高铁同步推进，争取将深珠高铁纳入广东省中长期铁路网规划，未来形成环大湾区的深珠江肇高铁。
而此次中标后，
意味着珠江肇高铁（珠海段），
要开始进行站线选址规划研究！
珠江肇高铁的江门至肇庆段
目前已披露的信息则更多
江肇高铁规划设计速度为350公里/小时。该高铁将利用深茂铁路深圳至江门段，新建江门至肇庆高铁。
江门至肇庆高速铁路，初步规划线路：起自深茂铁路江门站，经新会南坦岛、七堡镇，两越潭江，设大泽站，跨佛开高速、江罗高速公路后折向北，过325国道、270省道，设鹤山西站。出站后沿G94珠三角环线高速公路西侧，跨广明高速、广昆高速公路，设回龙、沙浦站，越西江，接入南广铁路肇庆东站，线路全长约117公里。
▲江肇高铁示意图
江肇高铁建成后，
江门街坊可以搭乘
时速高达350公里的高铁
去往粤西、乃至广西，非常快捷！
据了解，除已有铁路外，
目前江门已有规划铁路7条，
分别是广佛江珠城际、江恩城际、江肇铁路、
鹤台铁路、珠三角新干线机场连接线、
银湖湾滨海新城连接线、深江云铁路。
其中，建设中的江门站作为珠西综合交通枢纽，
将至少汇聚深湛铁路、广佛江珠城际、
广珠铁路、广珠城际、江恩城际
以及江门城市轨道交通线等6条轨道交通线，
建成后将达到8站台20条线的规模，
是省内仅次于广州南站、深圳北站、
佛山西站的第四大轨道交通枢纽。
为更好对接大西南，江门站还为往大西南方向
深江肇高铁预留了接入条件。
不知对于这些交通大工程
各位亲们是不是很期待呢？
期待早日建成！
来源：江门日报（记者/胡涛）、珠海发布，文中部分图片无法核实真实出处，我们致力于保护原作者版权，如涉及侵权，请联系我们删除，谢谢。
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