同一首歌，有著四五個不同的歌詞和曲調，又分別適合不同的人群演唱，這世上恐怕也只有《新疆是個好地方》了——既有音韻流暢、易於上口的兒歌，又有內容不同、曲調相異的成人歌，雖都時而歡快、舒緩，時而激越、悠揚，但風格各異，真如那諸多少數民族一樣，匯聚於新疆那個好地方。
我最早接觸到新疆應該是小學課本中的《庫爾班大叔上北京》，描寫他“騎著毛驢上北京，去見領袖毛主席”的故事。懵懂少年，胸無點滴地理知識，但憑著樸素的感情意識，總覺得庫爾班大叔能騎著毛驢上北京，我就能借著腳步登上天安門。後來到了中學，歷史、地理課本中便有了更多有關新疆的內容了，但給人印象最多的是，新疆在歷史上是個民族紛爭最多、沙俄覬覦長久的地方。早期新疆那一帶都叫西域，新疆舊稱迪化，直到清朝徹底平定了準噶爾叛亂，乾隆皇帝才把這片土地命名為“新疆”，取自“故土新歸”之意。從此，新疆便在省級行政區劃命名中延用至今。
新疆有多大？課本中給出的信息是166萬多平方公里，然而，不到新疆，你根本感受不到新疆之大。年輕時一聽到《新疆是個好地方》，便有一種到新疆去走一走的衝動，但直到今年的8月5日才終於成行。為了實現這個夢想，我提前半個月就辦好了年休假手續。出行的前一天宿夜未眠，腦海中翻湧的不是《新疆是個好地方》，就是影視中的各種畫面，尤其是關牧村演唱的《吐魯番的葡萄熟了》和王洛賓編曲、人人都會哼上幾句的《達坂城的姑娘》，總是縈懷不斷。
自當年河南一女教師寫下 “世界那麼大，我想去看看”的辭職信後，來一場“說走就走”的旅行便風靡了起來。其實，古人說的“在家千日好，出門時時難”仍沒有被完全顛覆。現如今交通雖然十分發達，但真要走起來，還是十分不易的。新疆距合肥3500多公理，目前最快的交通工具當然是飛機了，實際上，飛機是最耗費時間的，你不僅要提前一兩個小時到達機場，還得忍受飛機晚點的煎熬。用了將近10個小時，我終於在烏魯木齊機場走下舷梯，堅實地踏上新疆大地，那顆懸著的心才終於平定了下來。
離開大地，坐上升起的飛機，雖然飛機要比飄浮在空中的稻草不知要強多少倍，但畢竟支撐它的也只有那看得見摸不著的空氣。人都說飛機是最安全的交通工具之一，但畢竟事故的生還率幾乎為0。起飛、降落，飛機總會發生一些顫抖。這時，一種莫名的不安便會湧上心頭。我不知道別人是什麼樣的心態，但從合肥起飛時，飛機瞬間的迭落，也曾引發大多數人恐慌的尖叫。我沒有恐高症，也不是貪生怕死，根本原因大概源於人珍惜生命的本能，然而，各種晚點信息的匯聚，破壞了平和快樂的心情，從而更加激起了本能的反應。唉，沒辦法，誰叫新疆令我神往哩！
飛機抵達新疆上空，陽光似乎沒有了任何遮擋，穿透力極強。飛機的上空碧藍如洗，飛機下方白雲如絮，透過機窗遠眺，彷彿“千里冰封，萬里雪飄”。看著看著，突然發現一個奇怪的現象：地上有水草樹林的地方，上空就有層層白雲呼應；地上呈現一片沙漠時，上空就不曾有白雲的身影。新疆就是這樣妙不可言，有些地方水草肥美，牛羊成群；有些地方樹木蔥鬱，森林成片；有些地方沙漠無際，戈壁成灘；有些地方雪山連綿，麥海泛金；有些地方葡萄成片，水果飄香……不同的民族風情匯聚於新疆，迥異的服飾如齊放的百花，不同的歌舞如百鳥歡唱飛躍。
新疆是個好地方
天山南北好風光
富饒的花園結瓜果
肥沃的草原牧牛羊
……走進新疆，聽著這童稚甜美的兒歌，我彷彿年輕了許多。 （新安晚報 張利明）
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