9月17日，哈罗单车今日举行两周年暨品牌升级媒体沟通会，宣布企业正式更名为“哈啰出行”，并启用全新的品牌标示系统。哈啰出行CEO杨磊表示，在公司成立两周年之际，哈啰从单一的共享单车企业成长为囊括哈啰单车、哈啰助力车和汽车等综合业务的移动出行平台，呈现多元化业务特征。
据了解，此次更名为“哈啰”寓意着哈啰后期将采取更多措施与公众沟通交流。哈啰出行与上海申通地铁集团启动“地铁+单车一体化智慧接驳“的创新合作，推动地铁站周边单车版的P+R 模式落地执行，并联合首汽约车、嘀嗒出行、高德地图等多家出行服务商构筑智慧出行平台。
根据公开资料显示，截止目前，哈啰单车已入驻 300 多个城市和 260多个景区，注册用户超 2亿；哈啰助力车也已进入全国100多个城市，用户累计骑行超过5.8亿公里。
哈啰出行执行总裁李开逐透露，哈啰出行将会运用首创的“大数据调度机制”，在接驳与定向引流方面，结合人流潮汐的实时大数据，采取相应的调度策略，确保人流不淤积，车辆不闲置，提高车辆循环利用率和城市出行效率。
此外，采用“智能运维系统”，哈啰出行会在特定合作站点内根据实际情况设置自适应蓝牙电子围栏，提升服务效能。杨磊告诉媒体，哈啰出行将借助大数据及人工智能，切实助力城市规划管理及智慧交通建设。
哈啰出行方面解释称，“啰”字多了一个“口”，寓意着哈啰后期将采取更多措施与公众沟通交流。新Logo取自公司名称首字母H，线条图形代表智慧科技、出行道路、人车路的连接，同时线条感、镂空设计、饱和度略微调高的清爽蓝色体现哈啰倡导的“轻松的出行生活”理念。
哈啰出行方面称，未来将围绕哈啰单车、哈啰助力车业务进行更为纵深的发展，联动首汽、嘀嗒、高德和饿了么等合作伙伴提供更广泛的出行服务，并开放流量和入口实现行业互惠，构筑多元、融合的智慧出行生态。
其实，在出行领域，已经出现了很多企业。竞争，在一定程度上可以让一个行业变得越来越好，不过，出行领域的监管力度也越来越大，如何在激烈的竞争和大力的监管之下获得用户的认可是哈啰出行面临的最大的问题。
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