想要馬兒跑，總要餵它草，但伴隨著"草料價格"的不斷上漲，很多車主紛紛表示頭痛不已。面對怎麼能讓馬兒"少吃快跑"這一難題，眾多車主紛紛獻計獻策，編出一套"省油秘籍"。然而這本被奉若省油法寶的"秘籍"，其實有幾條錯誤的內容。這幾條內容就連老司機都難以分辨，趕緊看看你是否也中招了呢？
省油誤區一：高檔低速省油
有些車主認為高檔低速會省油，其實這個想法是錯誤的。事實上，每輛車都有經濟時速，以這個速度行駛是最省油的，低於經濟時速或高於經濟時速都會使油耗上升。高檔低速也是如此，發動機在高檔低速狀態下輸出無力，想要提速的話，即便使勁加油，機器也依舊轉得很慢，所以並不省油。
另外，高檔低速行駛，容易使發動機內部形成積碳，積碳累積到一定程度會導致車輛難以啟動、發動機功率下降等故障。所以，高檔低速不但不會省油，嚴重時還會損壞汽車部件。
省油誤區二：空擋滑行省油
在下坡路或者減速滑行的情況下，很多自動擋車主習慣掛空擋滑行，認為這種做法比較省油，其實不然。目前，大多數電噴發動機的控制系統具有減速減油或斷油功能，這樣車子高速帶擋滑行可以依靠自身的設計，達到省油的效果。但假如換空擋滑行，這一設計就不再發揮作用，車子反而更費油。
還有需要注意的一點是，空擋滑行時，車子會失去了發動機的牽引力和制動力，這時一旦遇到突發情況將會非常危險。
誤區三：不開空調就能省油
有不少車主為了省油，哪怕夏天也是能不開空調就不開。除了要表揚他們耐力過人外，還是要提醒各位車主：行車時打開車窗會改變車輛的風阻係數，從而導致油耗增加。專家表示，很多車子時速超過80公里／小時後，其風阻係數增加所帶來的燃油損耗往往比密封車廂開空調所增加的油耗還要大。
怎麼樣？以上幾條省油誤區，你有沒有中招？相信剛剛經歷夏季"燒烤模式"和油價"連漲模式"後，各位車主為了省油也是絞盡腦汁。然而"秘籍"雖好，卻不要盲目相信哦。不然，一旦進入省油誤區，不僅會導致油耗不減反加，也可能會對愛車零部件造成損壞，得不償失。
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