盲區:隱形的“馬路殺手”!知道這些分分鐘救你的命

開車盲區你瞭解多少?不管會不會開不開車,大家都坐過車吧,那你一定感受到人坐到車上後,視線就開始受侷限了,而視線的侷限就是開車盲區,在我們平時的生活中,幾乎每位司機都因此經歷過“差一點兒出事”。

其實,盲區不僅僅對司機是威脅,行人、電動車駕駛人,在小區裡、在馬路上、在車庫裡,看到緩慢行駛的車輛時,幾乎都沒想過司機有視線盲區,隨意的在車旁穿梭走動,潛意識裡就認為整個車都長了眼睛可以看到路過的自己,但是有全身感應的汽車還在少數。可以說,盲區是隱形的“馬路殺手”了。

盲區:隱形的“馬路殺手”!知道這些分分鐘救你的命

圖一:車輛各處盲區

司機與行人如何“掃盲”?

1.這張圖可以看出車輛的視線盲區有多大,圖中標出的灰色區域,車頭及車位盲區,這個是司機視線中最無法避免的盲區,因為車頭和車尾的位置對於司機來說比較低,且有一定的距離。

司機須知:在人流攢動的地方,司機駕車在進入人流之前,就要先確定好左前方、正前方、右前方的狀況,待行人到達安全區域後,車輛再緩慢通過,如果司機是要倒車,那麼就要在上車前就確定好周圍狀況,配合倒車影像,確定不會有人靠近後再倒車。

行人須知:行人在看到有人要經過的時候,或者背對車輛來車方向時,一定要靠邊,不要輕易進入車輛行駛區域,特別是一些老人看管孩子時一定要避免在有車的地方,孩子的行動難以預測,且身高還沒車高,十分危險!曾經有好幾起兒童在小區裡被碾壓的新聞,萬分痛惜!

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圖二:司機看不到車頭區域

2. 圖一的黃色區域是車柱和後視鏡盲區。

我們在使用車輛前,或者是車輛換人駕車時,一定要正確調節後視鏡,後視鏡的合理利用可以最大限度避免後視鏡盲區,以下是後視鏡的正確調法:

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圖三:後視鏡調法

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圖四:後視鏡調法

而車柱盲區該怎麼避免呢?

司機須知:車柱盲區的威脅最多發生在司機轉彎、掉頭、變道、匝道進入主道時,這些情況下,司機首先要做的就是打轉向燈、速度放慢,之後側頭、轉頭觀察一下,確認無誤後駛過。

電動車駕駛人須知:電動車是一個比較“狂野”的交通工具,因為車型小巧、易駕駛、速度快,但多數沒有經過嚴格訓練,所以很多人駕駛時隨意性很高,尤其是現在的外賣和快遞騎手,在通過紅綠燈路口時甚至會“卡點”飛快通過,還會時常與緩慢行駛中的汽車擦身而過,這些行為十分危險,害人害己!汽車避讓不及電動車而造成事故的案件有許多。

電動車駕駛人避免事故發的根本還是需要加強遵守交通規則的意識,快遞公司和外賣公司應該對騎手進行嚴格的安全教育以及安全考核。

盲區:隱形的“馬路殺手”!知道這些分分鐘救你的命

把這些重要的知識分享給身邊的人看看吧,不管你是司機還是行人,最先信任的該是自己的眼睛,為自己負責,也為他人負責。


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