暈海的感覺
南海一號是1987年廣州救撈局在廣東的陽江海域發現的一艘南宋的木質沉船。因為廣東陽江海域屬我國南海水域，所以稱為“南海一號”沉船。
南海一號發現世界震驚，是因為這是到現在為止，世界上發現的海上沉船中，年代最早的，船體最大的，也是保存最完整的，沒有腐壞的海上絲綢之路的沉船。南海一號有三十米長，近十米寬，船體有八米高，據說排水量達到了600噸，估計載重量將近800噸。
南海一號是我國能夠見到的僅存的見證了古代海上絲綢之路的沉船，它被發現了時船上載滿了各種稀世珍寶。文物十分豐富有，金器，銀器，瓷器，鐵器等等造藝精美，很多都完好無損，為我國研究宋代瓷器提供了珍貴的資料。在沉船中還發現了很近很多的銅錢，將近1萬個。他，不僅在漁船上，數以萬計的稀世珍寶還在談，中，更重要的是，它代表著，古代絲綢之路的文化沉澱，有很高的文化研究價值。
南海沉船南海一號為什麼能夠在水下待了800年而沒有腐爛呢？這裡有兩個原因一個是環境的問題，一個是材質的問題。
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先說環境，南海一號被發現時是在海面以下20米，上面還覆蓋了，多達兩米厚的淤泥。淤泥，幾乎隔絕了沉船與外部環境的接觸，再加上水下環境屬於氧，濃度很低的地方，再加上淤泥的保護，船體與外界隔絕，很好避免了氧化的侵害。 
接著再說材質的問題。在木工師傅和我國的民間流傳的這樣的，民間諺語，叫“水泡千年松，擱起萬年杉。”意思是說，松木是長時間能夠抗水侵蝕的材質，而南海一號的製作原料正是松木。
紅雨說歷史
世界歷史上沉船事件發生很多，例如最著名的“泰坦尼克號”，“聖瑪格麗塔號”，英國“勝利號”，德國“齊柏林伯爵號”等沉船。在我國也發現了一艘至今為止年代最早的沉船“南海一號”。
那就是1987年，在我國廣東省陽江海域附近發現一艘南宋時期的沉船，被稱為“南海一號”沉船。
據當時專家發現，打撈的這艘沉船中出土了大量文物，其中包括瓷器，金器，銀器，鐵器 ，古幣銅錢等物品。大部分都完好無損，經過銅錢的字跡查證發現這艘船是南宋年間的沉船。
整艘船長為30.4米，寬9.8米，高8米，船頭為尖頭型。估計排水量為600噸，載重可達800噸，是歷史上發現的海上沉船年代最久，船體最大，保存最完整的一艘木質商船。
那麼問題來了，保存這麼好的“南海一號”沉船，為何歷經800多年不腐呢？
“南海一號”沉船不腐的原因大致有兩條：
一，沉船的位置位於海面下二十米深處，專家分析在海底深處水下環境氧濃度非常低，船體與外界幾乎隔絕，減少了氧化破壞，並且沉船長期淤在海底，船體又被2米多厚的淤泥覆蓋，就等於沉船處在一個厭氧狀態下非常好的環境中，因此保存完好。
二，“南海一號”沉船它是用松木建造的一艘木船，松木具有防腐，耐澇，抗浸泡等優點，古人有云：“水泡千年松，風吹萬年衫”的說法，因此“南海一號”船體不腐，也是得益於松木的功效。
二者合一，良好的造船材質，和天然的深海環境，相輔相成鑄就了“南海一號”800多年不腐的傳奇。
由此可見通過“南海一號”沉船，我們可以想象到古人的勤勞和智慧，中華民族的博大精深，是不可超越的。
任馳贏天下
在南宋趙高宗時期，廣州地區有一戶航海通商世家，經商的是李大用、李六哥父子二人，此時的南宋已經是積貧積弱，戰爭不斷，宋朝鼓勵百姓經商發展經濟，李大用個李六哥第一批響應號召，修造大船、改良陶瓷，利用航海貿易來獲取財富。在李六哥的不斷努力下，這艘船終於建成。他帶著新型的瓷器遠洋航行，結果遇到海上風暴，大船沉沒，這艘沉下去的船就是“南海一號”。這是粵劇《南海一號》，故事就是以南海一號沉船為原形的。
“南海一號”是南宋初期一艘在海上絲綢之路向外運送瓷器時失事沉沒的木質古沉船，1987年在陽江市陽東縣東平鎮大澳村附近發現了一艘沉船，距離現在已經有八百多年了，是迄今為止世界上發現的海上沉船時間最早、船隻最大、保存最完整的航海貿易船，在被發現時專家大為驚歎，經歷了八百年海水的洗禮，南海一號古船船體保存竟然完好如初，船體的木質仍堅硬如新，除了有些地方有青苔，其餘部位絲毫看不出有損壞，事實證明在2007年打撈上來後經過專業人員清理，南海一號以嶄新的一面呈現給大家，引來了不少人前來觀看。
很多人看到的第一眼就是感嘆古人的智慧，為何這艘南海一號經歷了這麼久還沒有腐爛，最主要是在海底被海水浸泡著。
首先：肯定是建造南海一號的材料，南海一號的建造材料是木製松幹，俗話說“水泡千年松，風吹萬年杉”，這裡可以看出松木的抗浸泡性是很好的，所以南海一號才保存的完好如初。
（松木）
其次：就要誇獎建造南海一號的那些工匠們了，他們會把松木用很多桐油油制，經過多次油漆油製出來的松木，海水很難滲進去，加上松木吃油量大，船體也結實，沒有縫隙，水自然就吃不進去了，南海一號不腐爛也就不足為奇了。
最後：還有一個外界原因，就是在發現南海一號是，它是位於海面下20米深處，專家觀察發現，南海一號被2米多厚的淤泥覆蓋。他們也得出一個結論，就是這淤泥也起到了保護木船的作用，因為這些淤泥讓船體與外界隔絕，避免了被氧氣所破壞，後來他們把這些淤泥帶回去研究，發現淤泥雖然有生物，但是沒有活的，這就說明船體周圍是一個厭氧狀況非常好的環境。
以上就是“南海一號”歷經八百多年不腐爛的原因。
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