相信大家看到這輛車的時候，肯定都不知道這是一輛什麼車吧！
拿馬做車標的車很多，像什麼法拉利、野馬、寶駿、漢騰等等，都是用馬做的車標。可是這個樣子的車標還是第一次見啊，難不成又是一輛國產山寨嘛？但是，四連號的車牌讓它非同尋常，足以證明這輛車的價格不菲。
其實，這不是一輛國產山寨，也不是車主亂改的車標。這是一輛高端車商的產品，叫做“卡爾森CGL45皇家版”。
奔馳的御用改裝品牌有AMG、巴博斯、勞倫士和卡爾森。大家對卡爾森的瞭解應該是最少的，因為它在國內的發展比AMG和巴博斯慢了很多。它也是擁有獨立品牌的汽車公司，這款車就是他們在GL450的基礎上精心打造出來的。每一個改裝品牌都有自己的獨門絕技，卡爾森最擅長的是車內氛圍的營造和佈局。
值得一提的是，目前汽車領域的改裝主要分為兩種，一是官方或受官方承認的第三方改裝，這類改裝車的特性是由大廠執筆，性能和質量都有很高的保證，但價格略貴。二是個人或私人改裝廠動手，這些類似小作坊的改裝有時候同樣可以作出來性能不俗車子，但嚴格的來說它們並非正規軍。而卡爾森CGL45皇家版就屬於第一種。
這款改裝車的原型是奔馳的GL450，卡爾森CGL45相比原廠的GL450有了明顯的區別，豪華外觀、精湛內飾內外兼修，即便只是安靜地蓄勢待發，依舊散發著與生俱來的王者氣度。磅礴的車身，軒昂的前臉，配備22英寸輪圈，都彰顯著駕馭者寬廣的胸懷，讓卡爾森CGL45顯得個性十足。
因為全車都加了運動套件，車身尺寸也發生了變化，長5.163米，寬1.976米，高1.84米。長寬高相比於GL450都增加了一點，不過軸距沒有改變，還是3.075米。
340匹馬力，460扭矩，這與奔馳GL450的性能幾乎一樣。不改動動力參數，只對內飾下手。座椅用了它們專屬的材質和樣式，並且印了卡爾森標識。最重要的是，這款車的售價也不便宜，售價在248.8萬左右，比GL450高了89萬。
購買這類車型的人，往往不是對性能和越野有過多追求，彰顯個性與霸氣才更符合他們的需求，卡爾森CGL45做的不錯，目前它所需要的還是改裝文化的宣傳和品牌推廣。
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