最近几个月，有关出售ofo的传闻已多次出现，每次都有“强势”传闻。
今年4月，报告说滴滴的高层管理人员一直在推进有关收购ofo的谈判。如果一切都符合要求，收购将在6月公布。
今年5月，南华早报报道称，戴伟拒绝了迪迪的潜在收购要约，并表示未来将继续保持自主开发，并呼吁该公司的员工“最终进行斗争”。
从7月底开始，谣言变得密集起来。 7月30日，36氪报道，ofo和滴滴的谈判即将结束。滴滴不断降低价格。一旦讨论了价格，价格就会被打破一次。 滴滴的创始人的收购价仅为15亿美元。文章还指出，这封信回复说这是“一件不存在的事情”。
8月3日，凤凰科技报道涉及ofo的收购谈判即将完成，滴滴和蚂蚁金融将共同收购14亿美元的收购价，并将再承担2亿美元的债务。界面新闻报道说theo被卖给了真相，但买家名单中没有蚂蚁金牌。在这方面，于欣在一个朋友圈中说：“我总是想发布重大新闻，但遗憾的是这是假新闻。我不想发表官方声明，这太假了，我有一点脑子“。
在资金紧张的情况下，ofo关键词在这场战斗中不仅要探索新的业务实现模式，还要打破悬崖。
在开始城市发射和自行车购买时，ofo开始采取保守措施。根据界面新闻报道，今年2月，ofo拖欠了一些供应商。根据供应商的生产线负责人的说法，极客公园透露，去年6月开始减少订单，并且从那时起没有增加。今年4月，在美国集团收购Mobike自行车之前和之后，媒体曝光了其挪用人民币60亿元、拖欠供应商拖欠的人民币欠款10亿元人民币，进一步压制了供应商对其的信任。 “有媒体报道说，自行车资金链的分享被打破，我们感到非常害怕。”负责人说：“结算账单也非常严重。自2016年合作开始以来，只有30％的工厂订单在下订单后下达。剩下的承诺在30天到60天之间给出。但是在2017年6月，支付的速度越来越慢，甚至到目前为止还没有支付最终款项，而且还有欠款。“
因此，在2018年2月初，ofo通过动产抵押从阿里巴巴交换了17.7亿元的贷款。在3月中旬，ofo声称是“股权+债权人”方法，并获得了、 Ant Financial的投票等。 E2-1轮融资8.66亿美元（约合人民币50亿元），其中包括之前的借款。
最后一场比赛未知，比赛仍在继续，但距离结果也不远了。
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