我相信，最近這段時間，各位司機朋友們關注的不是哪輛車降價了哪輛車又上市了，而是如何給汽車省油，那麼一直以來，這個話題其實也是各個司機都比較感興趣的，畢竟現在的汽油價格這麼貴，那麼也是創造了中國有史以來的最貴紀錄，所以說人們在選擇的時候通常就會考慮到汽車在燃油方面的情況。因此，對於省油這個話題，可以說司機們對它的興趣是長盛不衰的。
不過人們對於油耗的關心程度到底有多高呢？舉個例子吧，大家都應該知道日系車是油耗方面的大師，可以說是非常省油，但凡事都是雙方面的，就比如說它在安全方面，也就表現的比較差，那麼本田汽車的事件呢，想必各位司機有所瞭解。所以說這點相信大家也是明白的，但是日系車在國內的銷量是非常高的，也就是說，大家都知道日系車有了一個好的和一個不好的特點之後，還是會去買日系車，那麼即便是在安全方面有所退步，也一樣選擇日系車，所以大家多想讓自己的車省油，從這一點應該就看出來了吧？
而說到油耗呢，很多司機應該會有一個同樣的問題，就是在剛買車的時候，油耗表現的還是比較好的，也就在五六毛左右，但是時間一長，油耗就開始升高，甚至是成倍的增長，那麼到了維修店之後呢，維修師傅會給你更換這個更換那個，同時給你清洗很多部件，那麼也會導致你的保養費用非常的高，不過回去之後，油耗還是一樣，幾乎一點都沒下降，那麼也讓很多司機朋友們覺得特別的鬱悶，之後回去再找維修師傅，維修師傅會說是你的駕駛習慣問題，所以很多車主也會進行反思，感覺自己並沒有變，但是車卻變了這麼多。其實，根本的原因就不在這裡。
如果你覺得汽車的油耗很高，而在車店進行維修之後，油耗一樣很高，那肯定就是氧傳感器的問題了，看看這個傳感器是否髒了，或者是直接壞掉了，那麼當然，我們自己無法判斷，所以就需要讓維修師傅給判斷，他們在判斷出情況過後進行簡單的清洗，或者是更換就行了。一般來說，價格是不貴的，當然了，有的車型不相同，可能價格也就會略微有些差異，但是總的來說還是很便宜的，而且處理之後，油耗幾乎是立竿見影的效果。
氧傳感器雖然問題不大，但是它的作用卻不小，它是檢測發動機燃燒之後氣缸內氧氣的含量，然後將這個數據反映到汽車的系統裡，從而來進行一個控制。那麼如果它髒了，或者是壞了，就會傳遞一些錯誤的信息，導致汽車系統的判斷也是錯誤的，所以說油耗就會大幅度的增長，遇到這種情況呢，大家對它下手絕對是沒有問題的。
所以說，其實有時候油耗增高，問題還是很簡單的，沒必要更換一些不必要的部件，那麼花費也會增多，如果自己的愛車真的存在這種情況的話，大家可以去維修店直奔主題，看看是否是我說的這樣。
閱讀更多 車友大家談 的文章
