豐田還得大眾治？豐田自從換裝全新外觀造型之後，旗下車型的銷量與日俱增，比如，第八代凱美瑞就是非常鮮明的車型，而一直以來在國內有著不錯銷量的大眾品牌就稍顯不足，為此，財大氣粗的大眾品牌推出了全新一代帕薩特，希望以此來增加市場份額兒和增強旗下車型的產品力。
被中國消費者譽為中級轎車之王的——大眾帕薩特相信大家都不會陌生，曾經在國內的備受消費者追捧，因為多年以來沒有換代的緣故直接導致了銷量下滑，甚至被同為大眾系的邁騰所超越，新一代大眾帕薩特的到來不僅會讓八代凱美瑞感受到壓力，也將讓邁騰知道什麼叫王者歸來。
在外觀設計上，採用了大眾品牌最新的設計語言，讓中庸的帕薩特彰顯出更多的時尚氛圍，大面積中網進氣格柵配合銀色鍍鉻條以及LED前大燈都帶來不錯的時尚氛圍，流暢的車身還加入了硬朗的雙腰線設計，配置雙五幅式鋁合金輪轂營造出不錯的運動感，甚至有了全新CC的既視感，然而，車尾的變化也帶來了更為不錯的視覺美感和高級高配備了大眾“PASSAT”的LOGO標識。
在大眾MQB平臺全面普及的當下，全新帕薩特採用了邁騰B8相同的底盤懸架結構，相比現款PQ平臺的帕薩特更具高級感，而且尺寸方面也有明顯提升三圍尺寸分別為4933*1836*1469mm軸距2871mm這樣的尺寸相比正在熱銷中的邁騰B8的尺寸來看要更大一些，4933mm的車身長度+2871mm的軸距也表現了車內有著足夠的空間表現，甚至在B級車型中也是NO.1的存在。
來到內飾，萬年不變的內飾煥然一些，體現出更多的科技感和質感，不管細節的刻畫還是裝飾條以及特徵線的修飾都彰顯出德系車精湛的做工，值得一提的是，門板和中控臺上加入了木紋裝飾條作為修飾，配置的豐富程度無需多言，作為B級車型配置一向都非常不錯的。
在動力總成上，取消了現款1.8T渦輪增壓發動機，搭載了1.4T發動機和2.0T高低功率發動機，其中1.4T版本就是為了拉低售價而生，至於2.0T發動機相信大家都非常熟悉與邁騰B8動力完全一致，最大功率137kw和162km，峰值扭矩為320Nm，370Nm，傳動方面為DQ380的七速雙離合變速箱，相比豐田凱美瑞，本田雅閣，日產天籟來說更強一些。
師哥講真，大眾邁騰B8推出以後，現款大眾帕薩特在銷量上就一直被邁騰壓制，哪怕此前換裝了第三代EA888發動機，但平臺的侷限依然存在（現款是PQ平臺）俗話說買新不買舊，加上邁騰親民的終端售價，導致了現款帕薩特如今慘淡的局面，而全新帕薩特的到來絕對會讓邁騰知道什麼叫王者歸來，也會讓豐田粉明白什麼叫“豐田還得大眾治”的含義，它是否能逆襲邁騰，凱美瑞就讓我們大家期待它的到來。
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