一、中国特色的军民融合，又推进得如何了呢？
1、军工企业率先转型，积极实现军转民
“军转民”是军民融合的重要组成部分。军转民能使军工企业快速全面走向市场。
一方面，老牌军工企业积极响应军民融合政策，曾经生产枪弹的重庆长安集团如今成为中国最大的微型汽车生产基地，哈尔滨飞机工业集团有限责任公司成为最大的微型客车生产基地，四川长虹集团已成为中国最大的彩电制造基地，还有中国最大民用飞机、船舶和发动机生产基地等众多的中国之最都来自军工企业。
另一方面，新生代军转民公司技术领先，所在行业小而美的细分高端制造行业，业务毛利率高，同时部分公司实现了员工持股。
主要企业：北方奔驰重型汽车、哈尔滨飞机工业集团、航天中汇、火箭股份、中光学集团、康拓红外、久远银海、乐凯新材、久之洋、华舟应急、中航电测、中航光电、航天通信。
2、地方政府积极响应，建立军民产业园
军民融合为地方政府进一步推动本区域的经济社会发展提供了一个新视角以及更为广阔的天地。推动军民融合中，地方普遍的举措就是设立军民融产业园。
福建省福安市，作为政策响应的领头羊，率先成为全国首个制定军民融合战略规划的县级市。
北京中关村、重庆两江新区在实施军民融合战略的过程中，将本区域的高新技术和产品打包向军方推荐，取得了良好的经济效益和社会效益，同时，地方又把国防和军队建设的需求作为新技术、新产品研发的目标，初步线束了军民融合对地方经济发展的牵引作用。
四川地区成立四川省军民融合研究院、四川军民融合高新技术广业联盟。设立规模20亿元的科技城军民融合成果转化基金，启动国家核医学基地建设，开展军民融合企业认定，在一些领域取得了初步成果。
3、多方政策拉拢民企，民参军初见成效
近年来，军委装备发展部会同军地有关部门，着力完善政策措施，围绕营造融合发展环境，在降低民营企业参军的“门槛”上，实现了三大举措：
一是改进准入管理，依托全军军事代表机构设立40 余个资格审查受理点，获得承制单位资格证的民营企业已达1300 余家，比前两年增长40%；
二是实施分类审查，简化审查流程，提高审查效率，大幅压缩科研生产许可范围，许可项目由2000 余项减至700 余项；
三是在预研领域推行“项目指南网上发布、审查结果网上公示”的管理模式，发布第一批1550余项项目指南，共收到建议书12700 余份，受理单位3000余家。其中，民营企业参加比例达到15%，装备领域军民融合发展星现良好态势。主要表现在电子信息、保障设备生产、主干材料、机电产品及装备维修方面。
一般来说，如无重大变故，武器装备系统总体单位和军方不会轻易改变这些主材料的研制生产单位。非金属材料，民营企业在非金属材料研制生产的投资比较大，对对外合作机会多，技术引进见效快，相对于军用金属主干材料，能比较快地达到军用标准要求，实现为武器装备系统总体单位、分系统单位批量供货。因此，在非金属军用主干材料研制生产方面，民营企业可以承担较多的任务。
主要企业：三一重工、瑞特股份、春兴精工、海格通信、四川九洲、振芯科技、银河电子、日发精机、高德红外、天和防务、新研股份
二、新材料如何实现军民融合？
（一）复合材料
军用需求：轻型装甲车
玻璃纤维复合材料的应用几乎涉及装甲车辆的各个部位，如侧裙板、翼子板、各种油箱盖板、复合装甲板等，比具有同等功能的金属材料大大减轻了车辆的重量。
军用需求：军用飞机
碳纤维复合材料对于军用飞机，可以屏敝或衰减雷达波与红外特征，提高自身生存和空防能力，在实现战机轻量化、快建反应、精确打击等方面起着巨大作用。
民用需求：民用飞机
在2010 年航空业使用的2000 多万公斤复合材料中碳纤维复合材料占37%，玻璃纤维复合材料占35%，其他复合材料占28%。波音公司的波音787 飞机和空客公司A350WXB 飞机复合材料用量已达到甚至超过了50%。
军用需求：防弹衣
作为理想的抗弹复合材料，苏纶复合材料以其优良特性，被称为第二代复合装甲材料。芳纶复合材料从20世纪80 年代起开始被应用于我国的国防事业。苏纶复合材料在军事上的另一个重要应用便是用于人体防护，主要是指防弹衣、防刺服、防割手套和防弹头盔等。
聚乙烯复合材料也是解空航天、防弹防制等国防领域追求轻质高能的理想材料。
民用需求：运动器材
目前市面上的运动器材，如网球、羽毛球、壁球拍及杆、棒球、曲棍球和高尔夫球杆等多采用碳纤维复合材料。在刚度、重量、疲劳特性等有严格要求的领域，在要求高温、化学稳定性高的场合，碳纤维复合材料都颇具优势。
国内主要军企民企： 中航高科、哈飞股份、FACC、日发精机、博云新材、中航复合材料
民用需求：能源设备
因为玻璃纤维具有可根据风机叶片的受力特点来设计强度与刚度，翼型容易成型，可达到最大的气动频率。玻璃纤维复合材料在一定程度上也是建造输电杆塔结构的理想材料之一。
（二）钛合金
军用需求：军用飞机
钛合金是一种理想的轻质结构材料，具有比强度高、耐腐蚀性好等特点，主要应用于飞机结构件，如发动机、机体和机载设备。
民用需求：民用飞机
对于机体结构，钛合金的优良性能为减轻飞机重量、提高飞机安全性和降低综合成本，提供了有利的保障。民用飞机B787 和A380的钛合金用量分别达到了15%和10%。
国内主要军企民企：宝钛股份、西部材料、英力特、安纳达
（三）超材料
军用需求：隐身技术
超材料可实现与以前常规材料截然不同的折射，因此人们对隐身的研究注意力也从单纯的吸波研究扩展到了控制电磁波的绕射从而达到隐身的目的。
军用需求：雷达罩
军、民用航空器上采用传统透波材料制成的雷达罩往往会因为热损耗和反射损耗等因素使天线的辐射方向图变差，降低雷达性能。如在雷达罩中引入超材料覆层，就可能使电磁波只能在雷达罩垂直面附近的小角度内传播，而
其它方向的传播被限制，增强了天线的聚焦性和方向性，并可实现雷达隐身。民用需求：可穿戴式智能结构
利用超材料等尖端技术研制的可穿戴式智能结构，可在有效保护人体的同时，大幅增强使用者的动作机能（如行进、跳跃、负重等）、环境感知能力（如红外辐射、地质振动、电磁干扰等）、互联协同能力（如大数据分享、高速信息传输等）及生命系统管理能力（如健康状态监测、自主应急救助等）。
该产品可广泛应用于警用、反恐、安防、应急救援、野外作业（森林、边防、地质）、建筑、消防、娱乐体验等领域。
国内主要军企民企：深圳光启、龙生股份、鹏欣资源、易成新能
（四）高温合金
军用需求：航空发动机
高温合金材料用量占现代先进航空发动机总量的40%-60%。高温合金主要用于燃烧室、导向叶片、涡轮叶片和涡轮盘四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃烧室和尾喷口等部件。
我国的“长征”系列火箭以及“神舟”系列飞船，发动机的核心部分都采用了高温合金材料。国内对航天用高温合金母合金和精铸件的需求也在不断增长，进入一个新的增长期。
民用需求：燃气轮机
燃气轮机是高温合金的一个主要民用用途。燃气轮机装置是一种以空气及燃气为介质的旋转式热力发动机，它的结构与飞机喷气式发动机一致，也类似蒸汽轮机类似蒸汽轮机。
燃气轮机除用于发电外，还可用于舰船动力、天然气输送的加气站等。与航空用高温合金叶片相比。燃气轮机用高温合金的使用寿命更长（10万小时），耐热腐蚀、尺寸大，质量要求很高。
民用需求：汽车废气涡轮增加器
目前，我国涡轮增压器生产厂家所采用的涡轮叶轮多为镍基高温合金涡轮叶轮，它和涡轮轴、压气机叶轮共同组成一个转子。此外内燃机的阀座、镶块、进气阀、密封弹簧、火花塞、螺栓等都可以采用铁基或镍基高温合金。
民用需求，核电与其它领城
林电工业使用的高温合金包括：燃料元件包壳材料，结构材料和燃料棒定位格架，高温气体炉热交换器等。例如，燃料元件包壳管的管壁在工作时需承受600℃-800℃ 的高温，蠕变強度需实严格，因此大量采用高温合金材料。
高温合金村料玻璃制造、冶金、医疗器械等领域也有着广泛的用途。在玻璃工业中应用的高温合金零件多达十几种，如：生产玻璃棉的离心头和火焰喷吹坩埚，平板玻璃生产用的转向辊拉管机大轴、料碗和电极棒等；冶金工业的轧钢厂加热护的垫块、线材连轧导板等；医疗器械领域的人工关节等。
国内主要军企民企：钢研高纳、抚顺特钢、宝钢特钢、长城特钢、南通科技、宝钛股份、万泽股份、炼石有色
三、民企想加入军民融合，机会在哪儿？
1、有别军工企业，避免重复研发
我国国防军工企业（包括为武器装备提供配套产品的国有民用企业）有着长期的技术积累和基础，在很多领城民营企业不可能再从头开始。民营企业要避免重复性的技术研究开发，避免重建同质化的军品研制生产维修设施。
2、做强做优军品，拓展军品市场
民营企业可以不断拓展军品市场，提高在军品总产值中的比重，但不能以民营企业占国内生产总值的比重去拓展军品市场份额。
3、根据企业优势，看准相应领域
民营企业要注意企业的技术积累、研发生产条件，根据武器装备科研生产和维修的不同需求，分析武器装备的类型和配套层次，进入能够发挥优势的领域，避免盲目掀起“民参军“热潮。
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