別克GL6 推5座布局,售價14.19萬起,依然用三缸

別克GL6 推5座佈局,售價14.19萬起,依然用三缸

別克GL6 推5座佈局,售價14.19萬起,依然用三缸

【懂車之道 新車】最近很多省份開始紛紛鼓勵年輕家庭,生小孩會有生育補貼,旨在提高生育率,不然再過幾年中國也會步入低生育國家。而伴隨著生育補貼的推出,汽車MPV市場又迎來一波紅利期, 將會進一步促進MPV市場的繁榮。別克也是早已盯著這塊巨大的蛋糕市場,2017年10月,別克推出旗下第二款MPV車型GL6,為用戶提供更多的需求,在今天別克GL6新增兩款五座版車型,官方指導售價分別為14.19萬元和15.29萬元。

別克GL6 推5座佈局,售價14.19萬起,依然用三缸

別克GL6五座版將會與現款在售車型別克GL6相同。不會做出太大的改變,進氣格柵依然是採用別克家族飛翼式進氣格柵,識別度是非常高。進氣格柵內部則是採用豎條狀設計,進氣格柵周圍採用的是相對較為粗狂的鍍鉻飾條進行包裹。兩側的大燈造型設起來是銳利,並採用全新的LED光源設計。新車兩側還配有單獨的進氣口,下進氣格柵設計起來相對較為窄小。

別克GL6 推5座佈局,售價14.19萬起,依然用三缸

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新車側面造型設計起來是十分的幹練、很流暢。車身側面採用的別克經典的雙掠峰腰線,整個腰線呈現的是俯衝式設計。車窗採用的隱私設計,給人感覺是十分的上檔次。新車車身尺寸為4,692*1,794*1,626mm,軸距達到2796mm.新車尾部線條凌厲,兩側“展翼”式LED尾燈層次分明。排氣管則是採用單排氣管。

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別克GL6內飾設計起來是相對有特色,整個內飾採用360°環抱一體式設計理念,給人的第一感覺是比較的空曠,不會壓抑。方向盤採用經典三幅式方向盤,方向盤採用大面積的真皮包裹,跟自主品牌車不同的是,方向盤上並沒有集合眾多的科技按鍵,自然開起來並沒有那麼大的便利性,不過方向盤看起來略選笨重。儀表盤設計採用雙圓盤設計。中控臺設計起來相對簡約,其中增加的鍍鉻飾條裝飾,對於我們早已經用慣大屏幕的來說,別克GL6採用7寸中控屏顯然是顯得十分小眾,中控屏下方還保留了部分的旋鈕按鍵設計。

同時,別克GL6搭載新一代別克eConnect互聯技術,可實現以“雲”端為中心的智能語音交互和實時路況導航等功能,支持Apple CarPlay和百度CarLife兩大車載系統。新車還配備安吉星助理,可以為用戶提供車輛控制、導航地圖下方、智能家居聯動等各項服務措施。

別克GL6 推5座佈局,售價14.19萬起,依然用三缸

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得益於2796mm超長軸距和五座版採用2+3座椅佈局,新車能夠獲得巨大的空間,其中後備箱空間達到723升,能夠滿足日常出行放置東西的需求,幾個箱子隨手一丟也能輕鬆裝得下。此外、後排座椅具備6/4分割摺疊翻平功能,能夠實現不同承載空間的靈活組合。整體翻倒後排座椅後,可將後備箱擴容至1,576升,擁有這麼大的空間,即使長途旅行,也無需擔心後備箱空間太小而放不下東西而發愁。令人意想不到的是整車設計了38處儲物空間,新增的後備箱內置多功能儲物盒,容積高達63升,放一些可樂、奶茶、咖啡、完全是綽綽有餘。

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別克GL6五座版車型搭載通用全新一代1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機與6速DSS智能變速箱的動力組合,最大功率120千瓦,峰值扭矩230牛米,百公里綜合油耗僅6.6升。

總結:如今的汽車市場競爭是十分的慘烈,稍不留神,就能灰飛煙滅的那種,尤其是合資車這幾年面對自主品牌汽車無情的繳殺,合資品牌汽車銷量紛紛下跌。別克車型同樣也是如此,不得以推出售價更低的車型,其中別克GL6就是其中一款,此外新車搭載的是三缸發動機,要知道三缸發動機的動力、噪音和抖動問題,是天然缺陷,讓消費者很難產生信任感。別克GL6能不能受到市場的歡迎,還不得而知,你認為呢。


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