有個很有心思的景象，不曉得人人發明沒，越有錢的人越不會開飛馳寶馬奧迪，真正有錢的人更不喜愛開這三大豪車品牌的車型。那這是為什麼呢？有混跡誰人圈子裡的人說出了真實起因，聽完之後，土豪都不由感慨，臉都被打腫了。
第一個起因是，寶馬奧迪飛馳這種在人人眼裡看起來是豪車的代名詞的品牌車型，在真正有錢的人的眼裡屬於—暴發戶專用車。就彷彿咱們一般人常常聽到的一些闊綽品品牌，其切實那些“老錢”眼裡真的是等閒視之，由於他們感覺掉品位，可能抉擇那種品牌的人自身就很土。
大大都一般的有錢人，興許買的便是這幾個入門級跑車。然而真正有錢的人對這些入門級跑車等閒視之，看都不看一眼。豪車也是分品位分品級的，否則帕加尼、布加迪、柯尼塞格、保時捷、法拉利、瑪莎拉蒂等許多小眾的頂級豪車怎樣存活下來？靠的便是那一批真正有錢的“老錢”啊！
第二個起因是，真正有錢的人不喜愛那些“群眾爆款”。大局部人是感覺什麼火就買什麼，人人承認什麼車型就去買什麼車。然而真正有錢的人，基本不想和大大都人一樣，不想跟大大都人一個檔次，因而他們會抉擇那些大大都人買不起的車型，價錢不緊張，緊張的是可能知足他們的需要。
在大大都人眼裡，興許寶馬飛馳奧迪便是“高杆”了，然而關於那些“老錢”而言，這是最低杆，低到他們不想去碰。並且入門級豪車，大多是用廣告營銷沉積起來的，這一點從寶馬飛馳奧迪召回的次數和數目上就能看出來，並不是豪車就有靠譜的品質。
最後一個起因是，這些汽車品牌的確不過在我們國內是豪車，那些光環只有一到外洋就通通隱沒。有些品牌營銷興許能懵住不懂行的人，然而騙不到那些懂行的人。好比飛馳，德國的出租車大多是開的飛馳。奧迪儘管有官車的光環，然而在國內很廣泛能見到，寶馬曾經被人人說爛了。因而真正有錢的人都不答應開飛馳寶馬奧迪，之因而許多土豪會被譏嘲有些暴發戶會被譏嘲，的確也是言行活動太甚高調，在抉擇車型的時辰由於思想範圍因而要麼是被路虎唬住，便是被寶馬坑住，歸正便是容易跟風。
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