白希文
速騰頂配車型為2018款速騰2.0TSI GLI，優惠後的價格與2018款凱美瑞2.0E精英版基本差不多，一個是雞頭，一個是鳳尾究竟如何選擇呢？兩款車都有著很高的品牌影響力，而且在中國消費者中積累下了良好的口碑，速騰的銷售量一直遙遙領先，而凱美瑞雖然沒有速騰那麼火爆，但也屬於熱銷車型，有著不錯的銷量。下面我們通過對比，看看哪款車型更符合你的預期。
發動機和變速箱，速騰搭載了2.0T發動機，最大功率為200馬力，最大扭矩為280牛米，採用了6擋雙離合變速箱，而凱美瑞則搭載了2.0T發動機，最大功率為167馬力，最大扭矩為199牛米，採用了6擋手自一體變速箱，從發動機數據看，速騰的優勢明顯，不過6擋雙離合變速箱的穩定性還需要時間的檢驗，雙離合最大的缺點就是在城市路況下，由於車流蠕動，車輛長時間走走停停，使變速箱的電腦換擋邏輯混亂，而導致出現頓挫感，嚴重時停止工作。而6擋手自一體變速箱的性能就非常穩定，已經過多年的市場檢驗。
在車身尺寸上，兩款車由於不是一個級別，根本沒有可比性，軸距凱美瑞要比速騰長出174mm，所以凱美瑞的乘坐空間要寬裕得多。在底盤結構上，兩款車的前懸都採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸速騰採用了多連桿獨立懸掛，凱美瑞為E型多連桿獨立懸掛，速騰雖然有著很好的操控性，不過凱美瑞的穩定性、舒適性以及操控性更加優異。
在配置方面，兩車車的安全配置基本一樣，都很豐富，其他配置，速騰優勢就非常明顯了，畢竟是頂配車型。兩款車綜合對比，凱美瑞除了在動力性能和配置略遜一籌外，其他方面全面超越速騰，而且三大件沒有任何短板，省心，我推薦凱美瑞，畢竟它在B級。
生活點點觀
正如很多答案的描述，兩款車不同一個等級，再頂配的A級車也還是A級車，再乞丐的B級車也終究是B級車。這就意味著，速騰在尺寸、空間、舒適性上是無法與凱美瑞相媲美的。
同時一輛B級車帶給你的面子肯定A級車給不到的，不懂車的人還是比較多的，開出去誰看你是不是低配高配，只看你，哇，凱美瑞；跟，哇，速騰；你說哪句會多一點。
好了，談完牌面這些，就實際出發。
1、顏值。
外觀上，小編是覺得凱美瑞更好，但如果你說速騰更商務，那好吧！但我建議你實車對比，因為圖片可能顯示不出來，但速騰不是邁騰，是A級車，尺寸是偏小的。
而商務要的是大氣，所以速騰實車未必能給到你商務的感覺，特別是跟B級車凱美瑞放在一起，即使你說凱美瑞設計不商務，那你速騰尺寸也不商務啊，對不對。
內飾上，即使小編覺得凱美瑞的設計感更好，比速騰的更加豪華大氣，但中控彩色大屏因為是乞丐版的原因而丟失，實在是大大減分，需要自己去加裝，這個看題主自己選擇吧。
2、配置上
速騰既然被選擇了頂配車型，自然就是配置更為豐富，轉向頭燈、輔助燈、倒車影像、皮質方向盤、真皮座椅、駕駛位電動調節、無鑰匙啟動無鑰匙進入、前後雷達、車內氛圍燈、感應雨刷等等。但居然還是手剎，也不能怪，因為運動嘛。
這方面是把凱美瑞乞丐版打得一敗塗地。
3、動力，動力方面，速騰贏了，簡單幹脆。2.0T比2.0L，哪能比。
4、油耗，油耗方面，官方是說凱美瑞更省油，但看實際口碑，感覺兩部車都是7-8，所以請大神評論解決吧。
5、口碑，主要說不好的，邁騰的話，電子手剎，後視鏡手動摺疊，胎噪，異響；凱美瑞的話，主要是內部裝飾，方向盤光禿禿，座椅不是皮，中控小小顯示屏，座椅調節全靠手，畢竟是乞丐版，買的時候就有心理準備才對
如果你要小編選，情願要點面子我也會買部凱美瑞，內飾大屏，方向盤按鍵加裝就是了，座椅也可以加真皮，重點是外觀牌子就掙面子，掙面子，掙面子！但如果題主是一個比較實際的，更看重動力，一些配置的，也想直接一步到位，不想後期加裝那就速騰吧。
談遍身邊事
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頂配速騰和丐版凱美瑞買哪個好，又是一個雞頭鳳尾的選擇題。下面就來分析一下這兩款車。
速騰頂配也就是2.0TSI GLI版本，目前這款車的終端售價在19.58萬左右，是真特麼的貴，要知道它的老大哥帕薩特1.8t也就18萬多，一臺a級車哪裡來的底氣，敢如此抬價。頂配速騰確實和普通版本有一定區別，第一個就是用了大眾的ea888發動機，排量2.0t,最大功率147千瓦，最大扭矩280牛米。第二個是變速箱用了6速溼式雙離合，而非7速乾式雙離合。第三點是外觀方面，前臉用了更多的黑色包圍，紅色拉線加GLI標識逼格上要高一點，後尾部裝上了小尾翼，運動範兒更加鮮明。這代速騰仍然採用老的Pq35平臺，發動機是第二代ea888,變速箱同樣也沒采用更先進的7速溼式雙離合，第二代ea888有什麼問題在這裡就不細說了，總之就是比較讓人捉急。速騰GLI儘管包裝上比較亮眼但實際上就是新瓶裝舊酒，可能7.3秒的加速成績是它的一個亮點，除此之外真的再也找不出花20萬買它的理由。
再說凱美瑞，18款凱美瑞是全新換代車型，基於TNGA架構而來，相比老款在各方面都有了不少提升，尤其是安全性上，全系標配10氣囊，可以說誠意滿滿。凱美瑞的外形設計年輕，內飾設計簡潔明快，人機工程更能滿足駕駛者的需求。2.0的自吸發動機，採用混合噴射的給油方式，經濟性更佳，雖然在動力上不及對手，但日常使用足夠了，另外在耐久性和平順性上都有明顯優勢。凱美瑞上市之初確實受到了些爭議，但隨後的銷量證明了它仍然是這個級別中最受追捧的車型之一。良好的群眾基礎也決定了它的保值率會更高，在賣車時也能少虧點錢。凱美瑞丐版價格為17.98萬，即使2.0豪華也不到20萬，綜合來說凱美瑞佔據絕對優勢。
速騰GLI終究是一臺a級車，除了動力和稍顯運動化的外觀內飾外真的乏善可陳，空間小，平臺老，發動機小毛病多，關鍵還是價格太離譜，所以必須要選擇凱美瑞了，如果不喜歡日系買輛帕薩特也比買GLI強的多。
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李老貓說車
速騰和凱美瑞，分別是德系大眾和日系豐田旗下，也是在國內叱吒風雲的兩大車企，從明面實力看，兩者有點不相上下的感覺，而具體到速騰和凱美瑞，估計不少人會考慮凱美瑞居多，先對比一波先。
首先就是車價格，速騰頂配可以上到2.0T，估計不少人都不知道還有這麼一出，凱美瑞低配會便宜一萬多。定位方面凱美瑞比速騰大一圈，定位在中型車。
數據上凱美瑞4.88的車長2.82的軸距，而速騰4.66的車長2.65的軸距，尺寸上和空間上都毫無疑問凱美瑞更佔優勢，家用起來自然更舒服，特別是一家人出行肯定也不用那麼擠。
動力上速騰提供2.0T渦輪增壓發動機匹配6擋雙離合，最大馬力200，而凱美瑞提供2.0L自然吸氣發動機配6擋手自一體變速箱，最大馬力167，性能上速騰猛，但是穩定性上和節油上凱美瑞更勝一籌。配置上整體速騰更豐富，不過駐車用手剎這個不能忍，凱美瑞低配都上電子駐車了，所以毫無疑問，綜合來說，凱美瑞更值得入手。
愚說車
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速騰和凱美瑞壓根就不是一個等級的，前者為緊湊型車，後者為中型車，但是頂配速騰和凱美瑞丐版價格相當，我們來看一下：
速騰
速騰為大眾的全球車型，原型為海外的JETTA，一汽大眾基本按原車型量產，零部件質量、工藝和品控都非常好，頂配的版本動力搭配2.0T+6DCT，EA888發動機為低功率調校版，最大扭矩為280牛米，匹配大眾溼式6DCT變速器，傳動高效提速快，實測0-100km/h時間為7秒多，是一款性能鋼炮。
凱美瑞
全新八代凱美瑞，帶著好多光環上市，全系標配十氣囊，採用豐田全新的TNGA架構
總結
頂配速騰和丐版八代凱美瑞，前者為性能派，後者為居家中型車，怎麼選？如果非常在乎速度與激情，肯定選頂配速騰，如果不在乎性能，那必須選擇丐版凱美瑞，有句話叫丐版的中型車也比頂配的緊湊型車好，底盤、空間、舒適等各方面明顯會高一個層次。
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